08제네바모터쇼 6신-아이 모드/아이 블루와 현대의 에너지 전략
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2008-03-06 11:39:41 |
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현대자동차는 현재 유럽시장에 i10를 시작으로 i30, i30의 왜건형인 i30CW, 게츠(Getz), 쿠페, 쏘나타, 그랜저, 싼타페 등을 판매하고 있다. 구성에서 보듯이 주력은 A, B, C세그먼트에 속하는 게츠 이하 세그먼트의 모델들이다.
글 사진/채영석(글로벌오토뉴스 국장)
6인승 다목적 컨셉트카 i-Mode에는 친환경 신소재인 폴리카보네이트(polycarbonate)가 적용돼 차체경량화는 물론 CO2등 배출가스를 저감시킨 것이 특징이다.
또한 i-Mode에 탑재된 2,200cc R-트윈 터보 디젤 엔진은 최고출력 215마력, 최대토크 47kg.m를 발휘한다. R-엔진은 2개의 터보차저 터빈을 배기 매니폴드(Manifold)에 장착해 모든 회전수에서 고른 출력을 얻을 수 있으며 질소산화물(NOX) 등 배출가스를 획기적으로 저감시키는 장점이 있다.
글 사진/채영석(글로벌오토뉴스 국장)
6인승 다목적 컨셉트카 i-Mode에는 친환경 신소재인 폴리카보네이트(polycarbonate)가 적용돼 차체경량화는 물론 CO2등 배출가스를 저감시킨 것이 특징이다.
또한 i-Mode에 탑재된 2,200cc R-트윈 터보 디젤 엔진은 최고출력 215마력, 최대토크 47kg.m를 발휘한다. R-엔진은 2개의 터보차저 터빈을 배기 매니폴드(Manifold)에 장착해 모든 회전수에서 고른 출력을 얻을 수 있으며 질소산화물(NOX) 등 배출가스를 획기적으로 저감시키는 장점이 있다.