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1억 9천 700만원
1억 9천 700만원
지난 10월 10일 출시된 렉서스의 최고급 모델 LS600hL의 한국 내 시판 가격이다. 필자는 당초 2억원을 넘는 가격표를 예상했었다. 그런데 뚜껑을 열어보니 300만원 부족한 2억원이었다. 모든 제품이 그렇듯이 가격은 상당히 중요한 마케팅 요소다. 저가 제품에서는 100만원이라도 더 낮은 경우가 경쟁력을 가질 수 ..
2007-10-11
GM, 미래를 책임질 14종의 파워트레인 공개
GM, 미래를 책임질 14종의 파워트레인 공개
GM, 미래를 책임질 14종의 파워트레인 공개 GM은 최근 2008년형 라인업에 채용될 14종의 파워트레인을 소개했다. 주제는 명확하다. 배기가스와 연료 소모를 줄이는 친환경이다. GM이 업계 최초의 투-모드 하이브리드를 미국 시장에 투입하는 한편 유럽과 남미, 아시아 시장을 겨냥해서는 5가지의 1.0 & 2.0 엔..
2007-10-11
닛산이 온다.
닛산이 온다.
닛산이 온다. 닛산이 럭셔리 브랜드 인피니티에 이어 닛산 브랜드의 한국 진출을 선언했다. 우리나라를 방문 중인 닛산자동차의 콜린 닷지 수석 부사장은 10월 9일 기자간담회를 열어 “1년 뒤 닛산 브랜드 차량을 들여와 한국시장 공략에 본격적으로 나설 계획”이라고 밝혔다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 닛산 브랜드의..
2007-10-10
전기자동차, 다시 부활할 수 있을까?
전기자동차, 다시 부활할 수 있을까?
전기자동차, 다시 부활할 수 있을까? 유해 배출가스를 전혀 배출하지 않는 전기자동차에 대한 관심이 다시 집중되고 있다. 이미 2007 프랑크푸르트모터쇼 취재를 통해 그런 분위기를 간단하게 전한 바 있지만 최근 들어 새로운 전기차를 각 메이커들이 앞다투어 선 보이고 있다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 물론 그 배..
2007-10-09
가솔린 엔진의 혁명 과연 실현될 수 있을까?
가솔린 엔진의 혁명 과연 실현될 수 있을까?
가솔린 엔진의 혁명 과연 실현될 수 있을까? 2007 프랑크푸르트모터쇼에 균질예혼합압축착화 기술에 관한 획기적인 발표를 기대했던 이들은 적지 않게 실망했다. 메르세데스 벤츠가 스마트를 앞 세운 미니카의 붐을 주도한데 가려 HCCI의 내용은 그다지 주목을 끌지 못했다는 것이다. 그것은 물론 그동안 알려진 내용에서의 큰 진..
2007-10-05
토러스라는 차명을 되살려낸 포드의 의도는?
토러스라는 차명을 되살려낸 포드의 의도는?
토러스라는 차명을 되살려낸 포드의 의도는? 포드가 스카웃 비용 2,000만 달러라는 거액을 투자한 보잉사 출신의 현행 CEO 앨런 멀랠리(Alan Mulally)에 의해 불과 2년여만에 파이브 헌드레드라는 차명 대신 그들의 과거 베스트 셀러 모델 토러스(Taurus)를 되살려 냈다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장..
2007-10-04
닛산자동차의 21세기 안전 및 환경 기술들
닛산자동차의 21세기 안전 및 환경 기술들
닛산자동차의 21세기 안전 및 환경 기술들 일본 닛산자동차는 지난 8월 말 ‘2007선진기술설명회 및 시승회’를 개최했다. 유럽 메이커들의 테크니컬 데이와 같은 행사다. 이 행사를 통해 닛산은 기반 기술을 시작으로 중장기적으로 실현을 목표로 하고 있는 선행 개발 기술을 소개했다. 올 해의 행사에서 비중을 둔 것은 안전기..
2007-10-02
타타의 3천 달러 이하 초저가 모델이 주목받는 이유
타타의 3천 달러 이하 초저가 모델이 주목받는 이유
타타의 3천 달러 이하 초저가 모델이 주목받는 이유 올해 들어 급부상하고 있는 트렌드 중 하나가 초저가 자동차이다. 중국과 인도, 브라질 등의 브릭스 국가를 겨냥한 초저가 모델은 이미 대부분의 메이저 메이커가 개발을 발표할 정도로 새롭게 떠오르고 있는 세그먼트이다. 이중 인도의 타타는 가장 구체적인 그림을 내놓고 있어..
2007-10-01
BMW의 새 전략, M10과 555, 그리고 PAS
BMW의 새 전략, M10과 555, 그리고 PAS
BMW의 CEO 노르버트 라이호퍼는 27일 새로운 전략을 발표했다. BMW가 회사의 새 전략을 공식 발표한 것은 2001년 이후 처음. BMW는 2009년까지 그룹 내 판매 대수를 현 137만대에서 160만대, 그리고 2012년에는 180만대까지 끌어올리겠다고 밝혔다. 이런 자신감에는 미니 이하의 소형차와 5시리즈 베이..
2007-09-28
GM대우 G2X, 한국시장에 먹힐까?
GM대우 G2X, 한국시장에 먹힐까?
GM대우 G2X, 한국시장에 먹힐까? GM대우의 2인승 경량 로드스터 G2X는 GM의 카파(Kappa) 플랫폼을 베이스로 개발한 모델이다. 최근에는 플랫폼보다는 아키텍처라는 용어를 사용하는 추세에 있으며 한편에서는 플로어라는 용어를 사용하기도 한다. 과거와 차 만들기의 프로세스가 달라졌기 때문이다. 미국 메이커들이 ..
2007-09-27
스코다, 폭스바겐 그룹의 강력한 성장 엔진
스코다, 폭스바겐 그룹의 강력한 성장 엔진
스코다, 폭스바겐 그룹의 강력한 성장 엔진 폭스바겐은 제 2의 전성기를 맞고 있다. 올해 사상 최초로 상반기 판매 대수가 300만대를 넘었고 앞으로 수년 안에 포드를 넘어 세계 3위의 메이커로 올라선다는 전망도 나오고 있다. 이런 상승세에는 산하 브랜드의 분발을 빼놓을 수 없다. 가장 돋보이는 산하의 브랜드는 아우디..
2007-09-21
달리는 SUV, BMW X5의 카리스마
달리는 SUV, BMW X5의 카리스마
달리는 SUV, BMW X5의 카리스마 BMW는 세단 장르에서도 3시리즈를 통해 스포츠카에 버금가는 성능을 추구하며 그들의 이미지를 강화 해 성공했다. 성공했다고 하는 것은 여러가지가 있겠지만 트렌드세터, 즉 전체적인 유행을 리드했다는 점에서 그렇다는 것이다. 오늘날 유럽의 프리미엄 브랜드는 물론이고 전 세계 대부분의..
2007-09-20
렉서스, 하이브리드로 프리미엄 브랜드의 길 연다
렉서스, 하이브리드로 프리미엄 브랜드의 길 연다
렉서스, 하이브리드로 프리미엄 브랜드의 길 연다 이번 렉서스 LS600hL는 여러가지 의미를 갖는다. 우선 1997년 처음으로 양산형 하이브리드카인 토요타 프리우스를 출시한 이후 토요타의 럭셔리 브랜드 렉서스의 최고급 모델인 LS에까지 하이브리드 시스템을 채용했다는 점을 들 수 있다. 가장 상징적인 의미를 갖는다고 할 ..
2007-09-18
2007IAA 9신-현대자동차 환경기술의 현 주소는?
2007IAA 9신-현대자동차 환경기술의 현 주소는?
2007IAA 9신-현대자동차 환경기술의 현 주소는? 현대자동차가 오랜만에 단순한 디자인 스터디가 아닌 소위 말하는 한 차원 높은 수준의 컨셉트카 아이 블루(i-Blue)를 발표했다. 파워트레인 부문에서도 나름대로의 기술력을 투입했다는 얘기이다. 그것도 당장에 시판될 디젤이나 가솔린이 아닌 연료전지 시스템을 탑재한 모델..
2007-09-12
2007IAA 8신-기아 Kee의 디자인에 대한 소고
2007IAA 8신-기아 Kee의 디자인에 대한 소고
2007IAA 8신-기아 Kee의 디자인에 대한 소고 품질 경영, 브랜드 경영, 그리고 이번에는 디자인 경영이다. 당연한 순서라고도 할 수 있는 표현들이다. 그런데 그 세 단어 한 가지 만으로도 모든 내용을 포괄할 수 있다. 어느것이 우선이고 후위이고가 없다는 얘기이다. 글 사진/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 기아자동..
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서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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