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서울모터쇼 5신- 디젤, 그리고 쿠페 컨버터블
서울모터쇼 5신- 디젤, 그리고 쿠페 컨버터블
서울모터쇼 5신-디젤, 그리고 쿠페 컨버터블 폭스바겐이 무대 전면에 내 세운 쿠페 컨버터블은 푸조의 206, 207CC시리즈, 볼보 C70 등에 이은 리트랙터블 하드탑 모델. 폭스바겐 본사에서는 전통적인 소프트탑에 대한 애정이 강하지만 21세기 초 독특한 내부 사정으로 인해 탄생한 이 모델은 본국인 독일보다는 남부 유..
2007-04-06
서울모터쇼 4신- 새로운 장르 및 세그먼트 개척이 트렌드
서울모터쇼 4신- 새로운 장르 및 세그먼트 개척이 트렌드
서울모터쇼 4신- 새로운 장르 및 세그먼트 개척이 트렌드 물론 2007 서울모터쇼를 계기로 드러난 것은 아니지만 글로벌 메이커들의 다품종 소량생산시대에의 대응을 위한 시도도 서울모터쇼에 반영되었다. 볼보의 C30과 미니 쿠퍼 등이 대표적인 모델. 미니는 쿠퍼와 쿠퍼S, 쿠퍼 컨버터블 등 2006년 말 풀 모델체인지된 ..
2007-04-06
서울모터쇼 3신- 실제 판매할 차량은 파워 경쟁
서울모터쇼 3신- 실제 판매할 차량은 파워 경쟁
서울모터쇼 3신- 실제 판매할 차량은 파워 경쟁 모터쇼에서 거론되는 것은 컨셉트카 다음으로 신기술이다. 특히 오늘날은 친환경자동차에 대한 관심이 지대하다. 따라서 세계 각국에서 열리는 모터쇼에는 친환경 컨셉을 강조한 디스플레이에 많은 노력을 기울인다. 2007 서울모터쇼도 예외가 아니다. 렉서스는 아예 브랜드 이미지를..
2007-04-06
서울모터쇼 2신- 공격적인 자세로 물량 공세 펼치는 수입차 업체들
서울모터쇼 2신- 공격적인 자세로 물량 공세 펼치는 수입차 업체들
서울모터쇼 2신- 공격적인 자세로 물량 공세 펼치는 수입차 업체들 수입차업체들의 한국 자동차산업에 대한 공헌은 상당한 수준이라고 할 수 있다. 우선은 개방 당시 독과점을 누리고 있는 국산 메이커들을 자극해 기술개발에 박차를 가하게 했고 그것은 지금도 변함이 없다. 어쩌면 그런 경쟁 환경이 조성되지 않았더라면 오늘날 한국..
2007-04-06
서울모터쇼 1신- 제품 개발능력을 보여 준 한국 메이커들
서울모터쇼 1신- 제품 개발능력을 보여 준 한국 메이커들
서울 모터쇼 1신- 제품 개발능력을 보여 준 한국 메이커들 2007 서울모터쇼가 경기도 일산 킨텍스(KINTEX)에서 막을 올렸다. 4월 5일 프레스데이, 6일 개막식을 시작으로 15일까지 11간 ‘창조-새로운 세계가 열린다.’라는 주제로 일반에게 공개된다. 서울모터쇼는 1995년부터 개최되었으나 수입차와 분리 개최 등..
2007-04-06
07 서울모터쇼 - 연비에 환경까지! 디젤모델들
07 서울모터쇼 - 연비에 환경까지! 디젤모델들
07 서울모터쇼 - 연비에 환경까지! 디젤모델들 고유가 시대를 맞아 각 업체마다 다양한 디젤자동차를 선보인다. 지난 2005서울모터쇼에서 6개 업체 11대의 디젤자동차가 선보인 반면 이번 모터쇼에는 두 배 가량 증가한 11개 업체 25대의 디젤자동차가 출품된다. 특히, 르노삼성자동차 H45, BMW의 X5 3.0d, ..
2007-04-05
07서울모터쇼- 녹색 물결. 친환경 자동차
07서울모터쇼- 녹색 물결. 친환경 자동차
서울모터쇼의 녹색 물결. 친환경 자동차 미래의 트랜드를 읽어볼 수 있는 컨셉모델들과 함께 이번 서울모터쇼에는 환경을 생각하는 수소연료자동차 및 하이브리드 모델등 친환경 첨단기술을 적용한 차세대 모델들이 출품 전시된다. 먼저 현대기아자동차는 2004년부터 베르나, 클릭, 프라이드 3개차종의 하이브리드 모델을 생산하여 공..
2007-04-04
본지 채영석 국장 ‘한국차 디자인 글로벌 전략’ 주제 발표
본지 채영석 국장 ‘한국차 디자인 글로벌 전략’ 주제 발표
본지 채영석 국장 ‘한국차 디자인 글로벌 전략’ 주제 발표 4월 3일 서울 인터컨티넨탈 호텔에서 개최된 기아차 피터 슈라이어(Peter Schreyer) 디자인 담당 부사장 초청 한국 자동차산업의 방향을 주제로 한 디자인 세미나에 본지 채영석 국장이 패널로 참가해 ‘한국차 디자인의 글로벌 전략’ 이라는 주제로 주제 발표..
2007-04-03
07서울모터쇼-서울모터쇼에서 만나는 컨셉카들
07서울모터쇼-서울모터쇼에서 만나는 컨셉카들
07서울모터쇼-서울모터쇼에서 만나는 컨셉카들 역대 서울모터쇼 가운데 가장 많은 차량이 참가하는 행사인 만큼 미래 자동차 시장의 트랜드를 엿볼 수 있는 컨셉트카 또한 다수 참가하고 있다. 총 17대의 컨셉트카가 참가하는 이번 서울 모터쇼. 많은 분들이 이미 관람을 계획 중일 것이라는 생각이 든다. 지금 소개되는 컨셉 모델..
2007-04-03
07 서울모터쇼에서 주목해야 할 차량들-해외메이커편
07 서울모터쇼에서 주목해야 할 차량들-해외메이커편
07 서울모터쇼에서 주목해야 할 차량들–해외메이커편 짚 허리케인 (JEEP Hurricane) 2005 북미국제모터쇼 (디트로이트 모터쇼)에 첫 선을 보인 짚 허리케인은 짚 브랜드에 대한 기대치를 한층 끌어올린 획기적인 컨셉트카로 평가 받았다. 허리케인은 크라이슬러가 자랑하는 5.7L HEMI 엔진을 앞과 ..
2007-03-31
07 서울모터쇼에서 주목해야 할 차량들- 국내메이커편
07 서울모터쇼에서 주목해야 할 차량들- 국내메이커편
07 서울모터쇼에서 주목해야 할 차량들 – 국내메이커편 4월 5일 프레스데이를 시작으로 15일까지 11일 동안 일산 킨텍스(KINTEX, 한국국제전시장)에서 개최되는 2007서울모터쇼에는 여느 해보다도 다양한 국내외 컨셉 및 양산 모델들이 소개된다. 이번 지면에서는 먼저 주목해야 할 국내 메이커들의 컨셉&양산..
2007-03-30
메르세데스 벤츠, 문화 컨텐츠 들고 대중 속으로
메르세데스 벤츠, 문화 컨텐츠 들고 대중 속으로
메르세데스 벤츠, 문화 컨텐츠 들고 대중 속으로 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 메르세데스벤츠코리아가 3월 28일 멀티 라이프 스타일 비클 ‘마이 비(My B)’를 국내 시장에 출시했다. 지난 연 초 E220CDI 디젤 모델을 출시할 때도 그랬지만 한국의 소비자들에게 메르세데스 벤츠의 이미지와는 맞지 않을 것 같다..
2007-03-29
이산화탄소 배출량이 자동차의 가치를 결정한다.
이산화탄소 배출량이 자동차의 가치를 결정한다.
이산화탄소 배출량이 자동차의 가치를 결정한다. 연비성능을 향상시켜야 한다. 다시 말하면 배출가스를 저감시켜야 한다는 것이다. 이것이 21세기 전반 자동차업계 전쟁의 본질이 될 것으로 보인다. 21세기 초 수소시대의 도래가 눈 앞에 다가온 것처럼 떠들썩 했었으나 자동차업계는 여전히 화석연료를 사용한 파워트레인 전쟁에 파..
2007-03-21
2535 세대의 활동적인 젊은 여성층을 공략하라!
2535 세대의 활동적인 젊은 여성층을 공략하라!
2535 세대의 활동적인 젊은 여성층을 공략하라! 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 2535 세대의 활동적인 젊은 여성층을 공략하라! 활동적인 젊은 커플을 노려라! 볼보는 새로 선 보인 C30의 타겟 마켓을 위와 같이 설정하고 있다. 그렇다면 디자인은 우선 독창성이 강해야 한다. 좋고 나쁨이 아니라 확실한 차별화..
2007-03-16
한국시장에서 과연 왜건형 모델은 가능성이 있을까?
한국시장에서 과연 왜건형 모델은 가능성이 있을까?
한국시장에서 과연 왜건형 모델은 가능성이 있을까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 이미 대우자동차 시절의 누비라 스패건을 비롯해 현대 아반떼 투어링, 기아 크레도스2 파크타운 등 3파전을 벌인 적이 있었으나 3년 전후의 짧은 라이프 사이클을 뒤로 하고 내수시장에서는 모습을 감추었던 역사 때문에 하는 말이다. 다 ..
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