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디터 제체, “메르세데스와
크라이슬러
더 긴밀해진다.”
디터 제체, “메르세데스와
크라이슬러
더 긴밀해진다.”
디터 제체, “메르세데스와 크라이슬러 더 긴밀해진다.” 2005년 9월 1일부로 메르세데스 벤츠의 CEO로 취임한 디터 제체의 행보가 벌써부터 여러 분야에서 나타나기 시작하고 있다. 내년 1월 1일 다임러크라이슬러 AG의 CEO로도 취임하게 될 디터제체는 최근 앞으로 메르세데스 벤츠와 크라이슬러의 협력 관계가 더 긴..
2005-09-30
“다임러
크라이슬러
합병 시너지효과는 이제부터.”
“다임러
크라이슬러
합병 시너지효과는 이제부터.”
“다임러크라이슬러 합병 시너지효과는 이제부터.” 다이믈러 벤츠와 크라이슬러의 1998년 통합이 결국은 올바른 판단에 의한 것이었다는 의견이 미국 내에서 재기되고 있다. 작년의 경우 크라이슬러의 하락으로 인해 메르세데스 벤츠까지 위험한 상황에 처할 수 있다는 의견이 있었던 것을 감안하면 엄청난 변화라 할 수 있다. 6년 ..
2004-08-18
크라이슬러
, GM/ 포드를 따돌리다.
크라이슬러
, GM/ 포드를 따돌리다.
크라이슬러, GM/ 포드를 따돌리다. 크라이슬러가 폭발적인 인기를 끌고 있는 300세단의 활약으로 2사분기 북미시장 판매에서 라이벌들을 따돌렸다. 크라이슬러의 이런 강세는 모회사인 다임러크라이슬러의 분기 순이익을 다섯배나 늘리는데 기여했다. 크라이슬러의 2사분기 수익은 6억 2,800만 달러로 작년 같은 기간의 11..
2004-08-03
다임러
크라이슬러
, 미쓰비시와의 결별 그 다음은?
다임러
크라이슬러
, 미쓰비시와의 결별 그 다음은?
다임러크라이슬러, 미쓰비시와의 결별 그 다음은? 다임러크라이슬러가 미쓰비시와의 결별을 선언한 이후 최대의 관심사는 과연 미쓰비시가 독자적으로 살아남일 수 있을까, 혹은 다른 업체가 미쓰비시를 인수할까 등에 관한 내용이다. 그에 대해 미국의 유명 자동차 주간신문 오토모티브뉴스가 분석한 내용을 그대로 소개한다. 이는 이미 ..
2004-05-04
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