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닛산
의 미쓰비시 인수로 업계 지도 바뀐다
닛산
의 미쓰비시 인수로 업계 지도 바뀐다
닛산자동차의 행보가 심상치 않다. 1998년 르노와 자본 제휴 관계를 맺은 지 18년이 지난 시점에서 지금까지와는 다른 공격적인 자세로 글로벌 전략을 추진하고 있다. 대표적인 중기 프로젝트인 파워 88의 목표를 달성하지는 못했지만 그 힘은 과거와는 사뭇 다르다. 미쓰비시의 인수를 계기로 본격화되고 있는 닛산자동차의 세계전..
2016-12-05
닛산
맥시마, 앞선 상품성으로 브랜드를 이끈다
닛산
맥시마, 앞선 상품성으로 브랜드를 이끈다
닛산의 맥시마는 지난 해 국내 출시된 닛산의 플래그십 세단이다. 독특한 점은 브랜드를 대표하는 가장 상위에 위치한 고급 세단이면서도 ‘스포츠 세단’임을 표방하고 있다는 점이다. 알티마와 같은 플랫폼을 사용하면서 더 크고 고급스러운, 그러면서도 스타일링은 물론 스포티한 주행성을 강조하고 있다는 점은 다른 브랜드의 플래그십 ..
2016-08-23
16 부산모터쇼 5신 - 토요타와
닛산
, 렉서스와 인피니티
16 부산모터쇼 5신 - 토요타와
닛산
, 렉서스와 인피니티
토요타와 닛산, 그리고 토요타의 럭셔리 브랜드 렉서스와 닛산의 럭셔리 브랜드 인피니티가 부산모터쇼 현장에서 공개한 뉴모델들은 각 브랜드들의 특징을 잘 대변하는 모델이었다. 토요타는 수소연료전지차인 미라이와 퍼스널모빌리티 I-road를, 닛산은 신형 무라노를 공개했다. 렉서스는 퍼포먼스 세단 뉴 GS를 공개하고, 인피니티는..
2016-06-03
EVS28 5신 - 메르세데스-벤츠의 PHEV,
닛산
의 EV
EVS28 5신 - 메르세데스-벤츠의 PHEV,
닛산
의 EV
EVS28의 마지막 기조연설에는 메르세데스-벤츠와 닛산의 전기차 전략이 소개되었다. 메르세데스-벤츠는 전기차와 연료전지차도 진행하고 있지만 플러그인 하이브리드에 집중하고 있다. 닛산은 글로벌 전기차 시장에서 가장 많이 팔린 전기차인 리프를 기반으로 한 전기차 전략을 소개했다. 닛산 리프는 오랜 기간 동안 쌓아 온경험을 통..
2015-05-08
닛산
쥬크, 개성 추구하는 젊은 소비자가 타겟
닛산
쥬크, 개성 추구하는 젊은 소비자가 타겟
크로스오버붐은 2015년에도 가속화될 것으로 보인다. 가장 큰 이유는세단의 소재 고갈이다. 내연기관 자동차가 등장한 지 129년째가됐다. 자동차의 본질이라고 하는 `달리고 돌고 멈춘다.`고 하는 면에서 한 치의 변화도 없다. 스타일링은 수 없는 변화를거쳐 시대에 맞게 바뀌었고 기술의 진보로 인해 사용자들의 질주 본능을 충..
2015-03-10
닛산
캐시카이는 유럽산 디젤 SUV
닛산
캐시카이는 유럽산 디젤 SUV
소형 SUV, 즉 크로스오버의 바람에 디젤 모델의 인기 상승은 세계적인 현상이다. 캐시카이보다 더 작은 SUV 들의 바람이 국내에도 본격 상륙하고 있다. 르노삼성의 QM3를 시작으로 푸조 2008 등이 있고 프리미엄 브랜드 BMW의 X1 등 아직은 많지 않다. 하지만 현대자동차도 B세그먼트 SUV를 개발하는 등 이 시장은..
2015-01-16
닛산
패스파인더, 가정용 다목적차로서의 포지셔닝 노린다.
닛산
패스파인더, 가정용 다목적차로서의 포지셔닝 노린다.
패스파인더(Path Finder), 길(Path)을 찾는 사람(Finder), 즉 개척자라는 뜻이다. 미국시장에 판매되는 SUV의 이름들은 소위 미국의 정신이라고 알고 있는 프론티어십(Frontiership)을 보여 준다. 이에 대해 미국인이 사랑하는 거친 개인주의(Rugged Individualism)의 효과를 극대화하..
2014-03-14
닛산
리프, 전동화 시대에 무엇을 노리는가?
닛산
리프, 전동화 시대에 무엇을 노리는가?
전동화(Electrification)! 이제는 피할 수 없게 됐다. 불과 수년 전까지만 해도 배터리 전기차는 중소기업 비즈니스였다. 완성차를 개조하는 정도의 기술이면 충분하다는 인식 때문이었다. 그런데 어느 순간 글로벌 메이저 업체들의 격전장으로 변했다. 그 이유에 대해서는 소비자들의 인식 때문이라는 의견이 지배적이다...
2014-01-07
닛산
쥬크, 파격적인 디자인 바탕의 브랜드 전략
닛산
쥬크, 파격적인 디자인 바탕의 브랜드 전략
타겟 마켓은 20~30대를 잡고 시작한 모델이다. 그런데 50대와 60대의 장년층에게까지 어필하고 있는 모델이 닛산 쥬크다. 그렇다면 떠 오르는 모델이 BMW 미니다. 독창성이라는 차원에서도 그렇지만 마케팅 차원에서의 유사성이 보인다. 미니의 마케팅에 대해 하버드 대학의 문영미 교수는 그의 저서 디퍼런트(Differe..
2013-12-13
닛산
370Z, 질주본능 자극하는 스포츠카
닛산
370Z, 질주본능 자극하는 스포츠카
닛산 370Z, 질주본능 자극하는 스포츠카 스포츠카는 언제 만나도 가슴을 뜨겁게 한다. 이런 장르의 차는 언제나 그렇다. 이성이 바탕을 둔, 사업성에만 비중을 둔 모델에 몰입되다시피 했다가 감성성이 물씬 묻어 나는 스포츠카를 만나면 누구나 가슴이 흔들리는 경험을 할 것이다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 닛..
2013-07-09
자율주행자동차- 3. 아우디폭스바겐/BMW/볼보/토요타/
닛산
등도
자율주행자동차- 3. 아우디폭스바겐/BMW/볼보/토요타/
닛산
등도
2010년대를 관통할 화두는 자율주행자동차다. 지금 전 세계 자동차회사들은 자율주행자동차 시대를 위해 모든 역량을 집중하고 있다. 올 초 미국 라스베가스에서 열린 CES에서 아우디와 토요타자동차가 자율주행자동차 기술을 공개했다. 디트로이트오토쇼에서는 커넥티비티를 중심으로 한 내용이 쇼장을 장악하면서 자율주행자동차의 개발이..
2013-03-15
닛산
뉴 알티마 '수퍼 대디를 위한 차.'
닛산
뉴 알티마 '수퍼 대디를 위한 차.'
닛산 뉴 알티마 "수퍼 대디를 위한 차." "수퍼 대디를 위한 차." 닛산코리아가 신형 알티마에 부여한 캐치프레이즈다. 굳이 닛산측의 의도를 해석하자면 잘 나가는 남자를 위한 패밀리카라는 얘기이다. 셀 수 없이 쏟아 지는 뉴 모델의 홍수 속에서 아이덴티티를 만들어 내는 것이 어려운 시대에 선택한 것이다. 미국 런칭 ..
2012-12-21
닛산
CMF와 폭스바겐 MQB 플랫폼, 자동차업계 지형을 바꿀 것인가
닛산
CMF와 폭스바겐 MQB 플랫폼, 자동차업계 지형을 바꿀 것인가
2012년 2월 일본 닛산자동차와 독일 폭스바겐 그룹이 새로운 모듈 개발 계획을 발표했다. 더불어 세그먼트를 불문하고 차종간의 많은 부품을 공유하고 부품 비용과 개발비를 대폭 저감할 계획이다. 갈수록 심각해지는 가격 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 제품 개발과 생산과정에서의 비용 저감이 최우선이다. 양산 브랜드들은 이 부..
2012-05-15
소유욕을 부르는 디자인,
닛산
큐브
소유욕을 부르는 디자인,
닛산
큐브
소유욕을 부르는 디자인, 닛산 큐브 일년에 80여대의 새로운 차량들을 시승하고 촬영하다 보면 차량들마다 서로 다른 주변의 시선을 느끼기 마련이다. 도로에 정차해 있거나 촬영을 위해 잠시 주차하다 보면 길을 가던 분들의 관심어린 시선이 느껴진다. 물론, 차량에 따라 그 시선의 강도가 다른 것은 사실. 돌이켜 보면 지난 해..
2012-05-07
폭스바겐, 르노
닛산
, 그리고 현대기아차그룹
폭스바겐, 르노
닛산
, 그리고 현대기아차그룹
폭스바겐, 르노닛산, 그리고 현대기아차그룹 2011년 글로벌 신차 판매 GM 이 903만대로 1위를 차지했다. 2009년 파산보호신청 이후 구조조정을 통해 GM이 다시 1위로 복귀했다는 것은 여러가지를 시사한다. 희망이 없다는 평가를 비웃기라도 하듯이 3년만에 탑으로 돌아왔다. 하지만 그렇다고 GM이 과거 전성기 시절만..
2012-02-10
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