글로벌오토뉴스

  • 검색
  • 시승기검색
 HOME > 브랜드와 마케팅 > 브랜드와 마케팅
Total 2,351건 3 페이지
2017 상하이모터쇼 7신 – 푸조와 시트로엥이 중국으로 가는 이유
PSA 그룹 내에 속해 있는 푸조와 시트로엥은 프랑스의 자동차 제조사이지만 중국 시장에 큰 신경을 쓰고 있으며, 특히 시트로엥은 신차 발표를 자국이 아닌 중국에서 진행했다. 이는 단순히 PSA그룹이 중국 둥펑자동차의 투자를 받았고 프랑스 정부와 더불어 공동 최대주주가 되었기 때문만은 아니다. 중국 시장에 목숨을 걸지 않는..
2017-04-20
2017 상하이모터쇼 6신 - 메르세데스-벤츠, 엔트리 모델 확대로 시장을 주도한다
폭스바겐이 전동화 전략의 비전을 공개하고, BMW가 다양한 라인업 구성을 주제로 프레스 컨퍼런스를 진행한 반면 메르세데스-벤츠의 2017 상하이 모터쇼 프레스 컨퍼런스 현장은 다소 단촐한 모습을 보였다. 플래그십 세단인 S클래스의 부분 변경 모델과 S클래스의 AMG 모델들, 그리고 엔트리 모델인 A클래스의 세단 모델을 미..
2017-04-19
2017 상하이모터쇼 5신 - BMW, “태평성대 중국시장에서의 경쟁력”
중국시장에서 잘 팔리는 차는 소형차와 크로스오버로 요약된다. 그 비중이 절대적으로 높다는 것이다. 하지만 2016년 전체 판매대수가 2,800만대에 달했고 올 해에는 3,000만대를 넘을 것으로 예상되는 만큼 비중이 적다고 해서 판매대수가 적은 것은 아니다. 모든 장르와 모든 세그먼트의 모델이 팔리는 시장이다. 그런 시장..
2017-04-19
2017 상하이모터쇼 4신 - 중국시장을 바라보는 독일과 일본의 제조사
2017 상하이 모터쇼가 막을 올렸다. 자동차 제조사와 부품사를 포함 1,000여개의 기업들이 참가한 이번 상하이 모터쇼는 1,400대의 자동차가 전시장을 장식했으며, 이 중 113대의 신차와 컨셉카가 세계 최초로 공개되어 눈길을 끌었다. 중국의 자동차 시장은 환경 규제와 기술 혁신의 흐름 속에서 거대한 변화를 ..
2017-04-19
2017 상하이모터쇼 3신 – SUV의 닛산, MPV의 르노
르노와 닛산은 ‘르노 닛산 얼라이언스’라는 한 배를 타고 있지만 중국에서의 전략은 약간 다르게 가져가고 있다. 닛산은 중국 시장에 새로운 SUV를 투입해 확장을 노리고 있고, 르노는 새로운 MPV를 투입할 예정이다. 두 회사가 투입하는 자동차는 장르는 물론 크기, 용도도 다르다고 할 수 있다. 또한 르노는 F1에서 영감을..
2017-04-19
2017 상하이모터쇼 2신 - 폭스바겐 아우디, 전동화로 승부한다.
2017상하이모터쇼가 2017년4월 19일 프레스데이를 시작으로 막이 올랐다. 홍치아오 공항 인근의 세계 최대 전시장에서 열리는 상하이모터쇼는 다른 국제모터쇼와 달리&nb..
2017-04-19
2017 상하이모터쇼 1신 - 중국 자동차 시장, 올해의 이슈는?
2017 상하이 모터쇼가 19일 미디어 데이를 시작으로 개최된다. 그 어느때보다 한중 관계가 민감해진 시기인 만큼 지켜봐야할 요인들이 늘어났다. 중국 시장의 SUV 판매 증가와 전동화 전략 뿐만 아니라 정치적인 이슈로 민감해진 현대기아차의 중국시장의 방향성 등 다양한 이슈들이 이번 모터쇼를 통해서도 나타날 것으로 보인다...
2017-04-19
2017 상하이모터쇼 프리뷰 – 뉴모델 & 컨셉트카
2017 상하이모터쇼가 4월 19일 프레스데이를 시작으로 막을 올린다. 중국 자동차 시장은 세계에서 가장 큰 승용차 시장이라고 할 수 있으며, 2009년 이후 최대 규모를 유지해 오고 있다. 2015년에는 약 2,110만 대의 승용차를 판매하면서 2014년 대비 7.3% 증가한 수치를 보였으며, 소형차에 대한 감세 정책과..
2017-04-17
2017 월드 카 오브 더 이어에 재규어 F-페이스 선정
재규어의 첫 번째 SUV F-페이스가 2017 월드 카 오브 더 이어에 선정됐다. 처음에는 각 부문별 후보 7대를 발표한 후 올해 제네바 모터쇼에서 3대로 후보를 압축했고, 이번 뉴욕 모터쇼를 통해 최종 결과가 발표됐다. F 페이스는 월드 디자인카 부문에서도 최고 점수를 획득해 겹경사를 누렸다. 재규어랜드로버의 ..
2017-04-13
토요타 프리우스 프라임, 오늘을 달리는 PHEV 머신
토요타의 대표 하이브리드 자동차라고 할 수 있는 프리우스에 배터리를 추가하고 기술적인 면을 더해 PHEV로 다듬은 프리우스 프라임이 국내에 출시됐다. 올해 서울모터쇼가 끝나자마자 등장한 프리우스 프라임은 도심 근교에서 주로 자동차를 사용하면서도 주말에 장거리를 주행해야 하는 운전자들을 타깃으로 한다. ‘친환경차 보급을 통..
2017-04-11
새로운 자동차 패러다임 시대
2017 서울모터쇼 국제 컨퍼런스가 4일 개최되었다. 이날 행사에는 스탠포드대학교 경영대학원 교수이자 前 스탠포드 자동차연구센터장인 ‘스벤 베이커(Sven A. Beiker)’, 前 미국도로교통안전국(NHTSA) 정책·전략기획 이사이자 Venable LLP 선임고문 ‘첸 리우(Chan D. Lieu)’, 자동차 디자인업체..
2017-04-05
"2030년, 완전한 자율주행 경험하게 될 것"
2017 서울모터쇼 국제 컨퍼런스가 4일 개최되었다. 이날 행사에는 스탠포드대학교 경영대학원 교수이자 前 스탠포드 자동차연구센터장인 ‘스벤 베이커(Sven A. Beiker)’, 前 미국도로교통안전국(NHTSA) 정책·전략기획 이사이자 Venable LLP 선임고문 ‘첸 리우(Chan D. Lieu)’, 자동차 디자인업체..
2017-04-04
2017 서울모터쇼 11신 - 포르쉐, 2세대 파나메라 통해 재도약을 꿈꾼다
포르쉐는 이번 서울모터쇼에서 신형 파나메라 라인과 911 GTS 모델 등 4종의 차량을 국내 최초로 공개했다. 포르쉐는 새로운 파나메라를 통해 국내 시장에서 프리미엄 스포츠카 브랜드로서의 입지를 더욱 탄탄히 한다는 방침이다. 포르쉐 AG는 2016년 한 해 동안 전 세계에 총23만 7천 778대의 차량을 판매하며..
2017-04-01
2017 서울모터쇼 10신 – 기아차와 쌍용차, 프리미엄을 꿈꾸다
‘스팅어’와 ‘G4 렉스턴’은 장르, 구성, 성능 등 모든 것이 다르기 때문에 언뜻 보면 공통점이 없어 보인다. 그러나 두 모델이 공통적으로 추구하고 있는 것이 있으니, 그것이 바로 ‘프리미엄’이다. 기아차는 스팅어를 시작으로 기존 모델들의 풀체인지 단행 및 신모델 출시를 통해 프리미엄 라인업을 새로 꾸며나갈 예정이며, ..
2017-04-01
2017 서울모터쇼 9신 – 푸조와 링컨의 미래, SUV
해외 시장에서의 도약을 발판으로 국내 시장에서의 재도약을 준비 중인 푸조와 링컨은 컨퍼런스 무대에 SUV를 내세웠다. 디자인과 플랫폼, 엔진과 적용된 기술 등은 모두 다르지만, SUV가 제조사 도약의 첨병이 될 것임은 공통으로 인지하고 있다. 푸조 3008과 링컨 네비게이터 컨셉트는 그러한 도약의 의지는 물론 브랜드의 미..
2017-03-31
게시물 검색
인기뉴스
1 다이어트에 성공하다, 혼다 CR-V
2 [프리뷰] 폭스바겐 폴로
3 포르쉐, 르망 24시 우승
4 타카타, 에어백 제조를 그만두는가
5 21세기 남미의 축구 황제 리오넬 매시(Lionel Messi)의 카 라이프 (중)
6 마크롱은 프랑스 자동차산업의 부활을 꿈꾸나
7 중국 로컬 기업들의 신에너지차 전략
8 포드 1.0L 에코부스트 엔진, 6년 연속 '올해의 엔진' 선정
9 볼보 폴스타, 독립 브랜드로 운영된다
10 2017 JD파워 신차 초기 품질, 전년 대비 크게 향상

서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(minsj@global-autonews.com)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2017 글로벌오토뉴스. All rights reserved.