UPDATED!
2024.07.08 월 09:58
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
브랜드와 마케팅
>
브랜드와 마케팅
Total 49건
3 페이지
06부산모터쇼 3신-수입차, 한국
자동차산업
에의 기여도 높아
06부산모터쇼 3신-수입차, 한국
자동차산업
에의 기여도 높아
06부산모터쇼 3신- 수입차, 한국자동차산업에의 기여도 높아 한국시장에서 수입차는 자동차산업과 문화 발전에 지대한 공헌을 하고 있다. 처음 수입될 당시 많은 논란이 있었음에도 한국차 업체들을 긴장시켜 품질 개선에 박차를 가하게 만들었다. 그림의 떡으로만 여겼던 세계적인 명차들을 우리의 도로에서 직접 만날 수 있다는 점..
2006-04-28
급성장하는 태국
자동차산업
은 일본 메이커들의 안방
급성장하는 태국
자동차산업
은 일본 메이커들의 안방
급성장하는 태국 자동차산업은 일본 메이커들의 안방 중국과 인도의 자동차산업 발전에 시선이 집중되어 있는 상황에서 태국의 자동차산업도 조용하면서도 뚜렷한 발전을 보이고 있다. 태국의 자동차생산이 100만대를 돌파했다는 뉴스를 며칠 전 전한 적이 있는데 올해 전체 생산량은 115만대에 달할 것으로 전망되고 있다. 수출대..
2005-12-06
급성장하는 중국
자동차산업
의 명과 암
급성장하는 중국
자동차산업
의 명과 암
급성장하는 중국 자동차산업의 명과 암 중국의 자동차산업이 급속한 성장을 거듭하고 있지만 자동차 디자인과 글로벌 시장에서의 경쟁력을 갖추기 위해서는 앞으로 10년에서 20년 동안 수많은 장벽에 부딛힐 것으로 보인다. 이와 같은 전망은 지난주 중국 내 자동차회사와 정부 관계자, 딜러 등 자동차산업 리더 20명을 대상으로 ..
2005-12-05
드라이브 바이 와이어,
자동차산업
지도를 바꾼다.
드라이브 바이 와이어,
자동차산업
지도를 바꾼다.
드라이브 바이 와이어, 자동차산업 지도를 바꾼다. 브레이크와 엑셀러레이터, 스티어링 휠 등 자동차 각 부분에 바이 와이어 기술의 채용이 더욱 빠른 속도로 증가할 것으로 보인다. 오늘날의 자동차는 대부분의 경우 케이블이라든가 유압, 기계적인 장치 등에 의해 운전자가 원하는 움직임을 자동차에 전달하는 형태를 취하고 있다..
2005-11-07
“미국
자동차산업
, 위기 아니다.”
“미국
자동차산업
, 위기 아니다.”
“미국 자동차산업, 위기 아니다.” 미국을 대표하는 자동차 도시 디트로이트에는 디트로이트 뉴스라는 신문이 있다.. 이 신문은 물론 디트로이트라는 도시의 특성상 자동차 관련 뉴스가 가장 많은 비중을 차지하고 있고 또한 오프라인 신문으로서 매일 발행되는 만큼 속보성에서도 적어도 미국 기준으로 본다면 높은 권위와 신뢰를 인정..
2005-11-05
국가가 아니라 브랜드가 중심이 되는
자동차산업
국가가 아니라 브랜드가 중심이 되는
자동차산업
국가가 아니라 브랜드가 중심이 되는 자동차산업 플랫폼 공유라는 개념은 과거에 차대를 공유한다는 제한적인 의미로 사용됐었으나 오늘날에는 부품 공유의 비율이 55%를 넘으면 플랫폼 공유로 분류하는 추세로 변했다. 그런 점에서의 플랫폼 공유의 첨단을 달리고 있는 것은 GM이다. GM의 시보레 디비전에는 소형 SUV 이쿼낙스(..
2005-07-07
앨라배마주로 몰리는 미
자동차산업
의 중심
앨라배마주로 몰리는 미
자동차산업
의 중심
앨라배마주로 몰리는 미 자동차산업의 중심 현대자동차의 앨라배마 공장 준공과 함께 최근 이 지역에의 생산거점 확대 움직임이 주목을 끌고 있다. 잘 알다시피 미국의 자동차 생산 거점은 우리가 흔히 자동차 도시라고 부르는 미시간주 디트로이트시를 중심으로 한 중서부다. 하지만 최근에는 그 중심이 서서히 이행해 지금은 남부에서..
2005-07-05
통계로 본 한국
자동차산업
50년사
통계로 본 한국
자동차산업
50년사
통계로 본 한국 자동차산업 50년사 자료제공: 한국자동차공업협회 - 수출 1위, 무역흑자 1위, 일자리 창출 1위의 국민산업으로 성장 ○ 한국자동차공업협회(회장 : 李泳國)는 한국 전쟁의 폐허속에서 출발한 우리나라의 자동차산업이 지난 50년동안 국민들의 애정과 자동차산업인들의 뼈를 깎는 노력, 정부의 지원 등이 결실..
2005-05-18
일본
자동차산업
의 구조조정과 부활
일본
자동차산업
의 구조조정과 부활
일본자동차산업의 구조조정과 부활 “부품업체와의 긴밀한 관계로 난관 돌파” -한국자동차산업학회 세미나에서 일본 법정대학 시모가와 교오이치(下川 浩一) 교수밝혀 한국자동차산업학회(회장 이찬우)는 4월 29일 국민대 세미나실에서 일본 법정대학 시모가와 교오이치(下川 浩一) 교수 초청해 세미나를 개최했다. 이날 주제는 일..
2005-04-30
자료-한국
자동차산업
학회 춘계 세미나 요약
자료-한국
자동차산업
학회 춘계 세미나 요약
자료-한국자동차산업학회 춘계 세미나 요약 사단법인 한국자동차산업학회가 주최한 자동차 완성업체와 부품업체간 협력관계와 산업의 경쟁력에 관한 세미나가 3월 30일 서울 그랜드 인터컨티넨탈에서 성황리에 열렸다. 아래는 이번 세미나 내용의 요약이다.(편집자 주) 세미나 개요 □ 일시 : ‘05.3.30 13:30~16:30..
2005-03-30
10대 메이커로 정리된 21세기
자동차산업
신 지형
10대 메이커로 정리된 21세기
자동차산업
신 지형
10대 메이커로 정리된 21세기 자동차산업 신 지형 규모의 경제 추구라는 이유로 세계 자동차업체들은 1990년대 말 인수합병을 통해 규모를 이루려는 움직임을 보였었다. 1998년 독일의 다임러 벤츠는 미국의 크라이슬러를 인수합병한다는 발표를 해 전 세계 자동차업계를 발칵 뒤집어 놓은 것이 그 시작이었다. 다임러벤츠..
2005-01-27
2004년 중국
자동차산업
8대 뉴스
2004년 중국
자동차산업
8대 뉴스
2004년 중국 자동차산업 8대 뉴스 1. 예상외의 판매 부진 2004년 초가 밝았을 때 전년과 마찬가지로 중국 경제과 자동차 판매의 두 자리수 증가는 당연한 것으로 여겨졌었다. 대부분의 전문가들은 중국의 급성장이 언제까지 지속되지는 않을 것이지만 그렇다고 급작스럽게 성장이 멈출 것이라고 예상하지도 않았다. 하지만..
2004-12-24
동유럽,
자동차산업
을 바탕으로 경제개발 촉진
동유럽,
자동차산업
을 바탕으로 경제개발 촉진
동유럽, 자동차산업을 바탕으로 경제개발 촉진 터키의 자동차회사에 근무하는 근로자들은 주당 45시간을 일한다. 잔업까지 하면 54시간까지 연장되기도 한다. 이는 독일보다 54%나 더 많은 시간이다. 그러면서 그들의 평균 임금은 1,300달러로 독일의 3,500달러에 훨씬 미치지 못한다. 더불어 그들이 생산하는 제품의 ..
2004-12-17
한일 FTA 체결이
자동차산업
에 미칠 영향
한일 FTA 체결이
자동차산업
에 미칠 영향
한일 FTA 체결이 자동차산업에 미칠 영향 한일간의 FTA(자유무역협정) 협상으로 자동차 업계가 긴장하고 있다. 두 나라간의 FTA가 체결되게 되면 그동안 수입차에 부과되던 관세 8%가 없어지게 된다. 그렇게 되면 일본차의 한국시장 판매 가격이 당장 8% 낮아지게 된다. 그만큼 차 판매가가 낮아진다는 얘기다. 최근 등..
2004-05-27
중국의
자동차산업
에 대한 오해
중국의
자동차산업
에 대한 오해
중국의 자동차산업에 대한 오해 중국의 자동차 수출에 대한 기사가 조심스럽게 나오고 있다. 최근 한 일간지는 중국 세관 통계를 근거로 올 들어 1사분기 중국의 자동차 및 자동차 부품 수출액이 각각 1억1,600만 달러와 13억6,900만 달러에 달했다고 보도했다. 이는 작년 같은 기간에 비해 50.9% 증가한 것이다. ..
2004-05-21
목록
처음
1
페이지
2
페이지
3
페이지
4
페이지
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
318. 대전환시대, 한국 자동차산업의 미래는 있는가? (2)
2
[영상] 프리미엄 전기차의 정수, 폴스타 4 스페인 시승기
3
제너럴모터스, J.D.파워 2024 신차 품질조사 3년 연속 최고 성적 달성
4
6월 국내 5사 판매실적, 내수수출 동반 하락
5
중국 화웨이, ADS 프리미엄 기능 패키지 17% 인하
6
현대차그룹, 미국 실리콘밸리에 소프트웨어 연구센터 건립한다
7
폭스바겐, 중국 SAIC 과 BEV 2종 PHEV 3종 공동 개발한다
8
[영상] 미래자동차의 경쟁력, 인터페이스 기술이 좌우한다
9
포드 CEO 짐 팔리, “전기차는 모빌리티의 차세대 대전환이 될 것”
10
[영상] 자율주행차는 정말로 가능할까? 테슬라의 혁신과 신중함의 대립
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.