12파리모터쇼3신-쉐보레 볼트 플러그 인 하이브리드 시대를 주도하는가
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2012-09-28 05:50:32 |
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12파리모터쇼3신-플러그 인 하이브리드, 대세가 될 것인가.
답은 없었다. 모두가 마이웨이를 외치고 있었다. 2005년 프랑크푸르트쇼에서는 쿠페컨버터블의 바람이 일었고 2007년의 이산화탄소가 전면에 부각 했었다. 2009년 디트로이트쇼에서는 갑자기 전기차가 지상 과제로 떠 오르기도 했었다. 파리오토살롱은 기술적인 면에서보다는 모델의 세그먼트나 장르면에서 그 어떤 변화를 감지할 수 있지 않을까 했었다. 주제별로 나타난 트렌드 정리 두 번째다.
글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)
'볼트는 최근 GM에서 성공했던 다른 어떤 자동차들보다도 GM의 비전과 결단력을 잘 보여 주는 자동차다. GM의 기업문화에 새로운 바람이 불고 있음을 증명하는 존재다. 그리고 더글러스 코소프부터 글렌 벡에 이르기까지 볼트를 의심하고 반대하고 비판하는 모든 이들에게 나는 이렇게 말해 주고 싶다. '나중에 가서 아무리 부러운 눈길로 쳐다 봐도 소용없습니다. 볼트는 결국 대세가 될 테니까요'
아우디는 2020년까지 모든 세그먼트에 e-트론 버전을 라인업한다는 계획이다. 그 첫 단계로 올해 말 양산형 R8 e-트론 모델이 한정판으로 출시한다. A3 e-트론도 2014년에 양산에 들어갈 예정이다. Q7과 A4의 플러그 인 하이브리드도 개발에 박차를 가하고 있다.
참고로 레인지 익스텐더는 모터쇼장에서 월드 카 오브 더 이어 선정위원으로 참여하고 있는 자동차 전문기자 60여명(WOTY : 글로벌오토뉴스 채영석 국장 포함)를 대상으로 하는 조사에서 전동화 자동차시대에 가장 유망한 옵션으로 보고 있는 것으로 나타났다.
답은 없었다. 모두가 마이웨이를 외치고 있었다. 2005년 프랑크푸르트쇼에서는 쿠페컨버터블의 바람이 일었고 2007년의 이산화탄소가 전면에 부각 했었다. 2009년 디트로이트쇼에서는 갑자기 전기차가 지상 과제로 떠 오르기도 했었다. 파리오토살롱은 기술적인 면에서보다는 모델의 세그먼트나 장르면에서 그 어떤 변화를 감지할 수 있지 않을까 했었다. 주제별로 나타난 트렌드 정리 두 번째다.
글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)
'볼트는 최근 GM에서 성공했던 다른 어떤 자동차들보다도 GM의 비전과 결단력을 잘 보여 주는 자동차다. GM의 기업문화에 새로운 바람이 불고 있음을 증명하는 존재다. 그리고 더글러스 코소프부터 글렌 벡에 이르기까지 볼트를 의심하고 반대하고 비판하는 모든 이들에게 나는 이렇게 말해 주고 싶다. '나중에 가서 아무리 부러운 눈길로 쳐다 봐도 소용없습니다. 볼트는 결국 대세가 될 테니까요'
아우디는 2020년까지 모든 세그먼트에 e-트론 버전을 라인업한다는 계획이다. 그 첫 단계로 올해 말 양산형 R8 e-트론 모델이 한정판으로 출시한다. A3 e-트론도 2014년에 양산에 들어갈 예정이다. Q7과 A4의 플러그 인 하이브리드도 개발에 박차를 가하고 있다.
참고로 레인지 익스텐더는 모터쇼장에서 월드 카 오브 더 이어 선정위원으로 참여하고 있는 자동차 전문기자 60여명(WOTY : 글로벌오토뉴스 채영석 국장 포함)를 대상으로 하는 조사에서 전동화 자동차시대에 가장 유망한 옵션으로 보고 있는 것으로 나타났다.