포르쉐가 보여 주는 프리미엄 마케팅의 힘
페이지 정보
글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
|
승인 2013-09-17 00:18:05 |
본문
포르쉐가 보여 주는 프리미엄 마케팅의 힘
세상은 저절로 변하지 않는다. 누군가 바꾼다. 우리는 그들을 선구자라고 한다. 선구자는 언제나 혁신적인 아이디어로 세상의 변화를 리드한다. 많은 전문가들은 예나 지금이나 그런 혁신성(Revolution)을 높이 평가한다. 혁신적이라는 것은 독창성(Identity)이 강하다는 얘기이다. 누구도 넘볼 수 없는 나만의 개성이 있다는 얘기이다. 자동차에서는 그것이 성능(Performance)일 수도 있고 디자인(Design)일 수도 있다. 함부로 따라 올 수 없어야 한다. 그것은 희소성(Scarcity)과도 직결되는 내용이다. 아무나 할 수 없다는 것이다. 그것은 오랜 세월 동안 축적된 노하우가 바탕이 되어야 한다. 그것을 전통(Heritage)라고 표현한다.
글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)
21세기 들어 가장 획기적인 변화는 스마트폰의 등장이라는데 이의를 다는 사람은 많지 않다. 긍정적이든 부정적이든 그것은 사실이다. 스티브 잡스가 세상을 바꾼 것이다. 그는 단지 스마트폰을 만들어 내는데 그치지 않았다. 자동차 산업에도 획기적인 변화를 요구하고 있다.
이처럼 다른 분야에까지 영향을 미칠 수 있는 것은 그것을 가능하게 한 프리미엄 마케팅(Premium Marketing)이 있었기 때문이다. 스티브 잡스는 스마트 폰으로 통신회사들의 독점을 타파하고 소비자들에게 더 많은 정보접근과 공유의 기회를 제공하는데 혁혁한 공을 세웠다. 기계의 발명에 그친 것이 아니라 사회적인 구조를 바꾼 것이다. 그것이 프리미엄 마케팅이다.
그렇다면 포르쉐의 프리미엄 마케팅은 무엇을 말하는 것일까. 1990년대 초 포르쉐의 연간 판매대수는 1만 5,000대 가량에 불과했었다. 경영 위기에 처했을 정도였다. 그들은 21세기의 스포츠카의 정의를 새롭게 하고 제품 라인업 전략을 바꾸었다. 996형 911부터 자동변속기를 도입하는 등 연성화를 시작했다. GT카로서의 성격이 필요하다고 판단한 것이다.
포르쉐는 2013년 1월부터 6월까지의 상반기 동안 전 세계적으로 전년 대비 18% 증가한 총 8만 1,500대를 판매했다. 2012년 글로벌 판매 대수는 2011년 대비 22% 증가한 14만 3,096대였다. 사상 최대 실적이다. 이와 함께 총 매출액도 139억 유로로 27%, 순익은 24억 4천만 유로로 19%가 증가했다. 종업원 수도 1만 7,052명으로 역대 최고이다.
포르쉐의 가장 큰 시장은 아직까지 북미다. 2012년 북미 판매는 34% 늘어난 3만 9,192대, 중국은 3만 3,590대로 32%가 늘어났다. 독일을 제외한 유럽 내 판매는 8% 증가한 3만 1,094대였다. 상승세를 타고 있다. 그 위세를 활용해 새로운 라인업을 추가한다는 계획을 수립하고 있다.
포르쉐는 그냥 포르쉐일 뿐인데 모델이 등장할 때마다 이렇게 다양하고 세분화된 이야기를 할 수 있게 해 주는 것도 프리미엄 브랜드의 역량이다. 그래서 우리는 열광하기도 하고 실망하기도 하면서 애증의 관계를 키워 가고 있는지도 모른다.
세상은 저절로 변하지 않는다. 누군가 바꾼다. 우리는 그들을 선구자라고 한다. 선구자는 언제나 혁신적인 아이디어로 세상의 변화를 리드한다. 많은 전문가들은 예나 지금이나 그런 혁신성(Revolution)을 높이 평가한다. 혁신적이라는 것은 독창성(Identity)이 강하다는 얘기이다. 누구도 넘볼 수 없는 나만의 개성이 있다는 얘기이다. 자동차에서는 그것이 성능(Performance)일 수도 있고 디자인(Design)일 수도 있다. 함부로 따라 올 수 없어야 한다. 그것은 희소성(Scarcity)과도 직결되는 내용이다. 아무나 할 수 없다는 것이다. 그것은 오랜 세월 동안 축적된 노하우가 바탕이 되어야 한다. 그것을 전통(Heritage)라고 표현한다.
글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장)
21세기 들어 가장 획기적인 변화는 스마트폰의 등장이라는데 이의를 다는 사람은 많지 않다. 긍정적이든 부정적이든 그것은 사실이다. 스티브 잡스가 세상을 바꾼 것이다. 그는 단지 스마트폰을 만들어 내는데 그치지 않았다. 자동차 산업에도 획기적인 변화를 요구하고 있다.
이처럼 다른 분야에까지 영향을 미칠 수 있는 것은 그것을 가능하게 한 프리미엄 마케팅(Premium Marketing)이 있었기 때문이다. 스티브 잡스는 스마트 폰으로 통신회사들의 독점을 타파하고 소비자들에게 더 많은 정보접근과 공유의 기회를 제공하는데 혁혁한 공을 세웠다. 기계의 발명에 그친 것이 아니라 사회적인 구조를 바꾼 것이다. 그것이 프리미엄 마케팅이다.
그렇다면 포르쉐의 프리미엄 마케팅은 무엇을 말하는 것일까. 1990년대 초 포르쉐의 연간 판매대수는 1만 5,000대 가량에 불과했었다. 경영 위기에 처했을 정도였다. 그들은 21세기의 스포츠카의 정의를 새롭게 하고 제품 라인업 전략을 바꾸었다. 996형 911부터 자동변속기를 도입하는 등 연성화를 시작했다. GT카로서의 성격이 필요하다고 판단한 것이다.
포르쉐는 2013년 1월부터 6월까지의 상반기 동안 전 세계적으로 전년 대비 18% 증가한 총 8만 1,500대를 판매했다. 2012년 글로벌 판매 대수는 2011년 대비 22% 증가한 14만 3,096대였다. 사상 최대 실적이다. 이와 함께 총 매출액도 139억 유로로 27%, 순익은 24억 4천만 유로로 19%가 증가했다. 종업원 수도 1만 7,052명으로 역대 최고이다.
포르쉐의 가장 큰 시장은 아직까지 북미다. 2012년 북미 판매는 34% 늘어난 3만 9,192대, 중국은 3만 3,590대로 32%가 늘어났다. 독일을 제외한 유럽 내 판매는 8% 증가한 3만 1,094대였다. 상승세를 타고 있다. 그 위세를 활용해 새로운 라인업을 추가한다는 계획을 수립하고 있다.
포르쉐는 그냥 포르쉐일 뿐인데 모델이 등장할 때마다 이렇게 다양하고 세분화된 이야기를 할 수 있게 해 주는 것도 프리미엄 브랜드의 역량이다. 그래서 우리는 열광하기도 하고 실망하기도 하면서 애증의 관계를 키워 가고 있는지도 모른다.