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인피니티
, 영감과 혁신의 20년
인피니티
, 영감과 혁신의 20년
“그 시작부터 인피니티는 ‘운전자의 가치 있는 운전 경험이 차보다 더 중요하다’는 럭셔리 카의 새로운 개념을 정립하는 것을 목표로 삼았다.” 인피니티의 태그라인인 “Inspired Performance”의 비전을 함축하는 이 문구는 최근에 쓰인 것이 아니다. 사실 이 문장은 20년 전인 1989년 11월 8일, 기존과는..
2009-11-11
인피니티
G37컨버터블, 글로벌 브랜드 행보 가속
인피니티
G37컨버터블, 글로벌 브랜드 행보 가속
인피니티 G37컨버터블, 글로벌 브랜드 행보 가속 G37은 닛산 스카이라인의 인피니티 버전이다. 2007년 데뷔 50주년을 맞았던 형제차인 스카이라인으로는 무려 12대째에 해당하는 긴 역사를 갖고 있다. 맥시마의 인피니티 버전인 i35 대신 2001년 11대째 스카이라인 등장과 함께 G35로 차명을 바꾸어 지금은 2세대..
2009-08-04
닛산과
인피니티
, 그리고 글로벌 전략
닛산과
인피니티
, 그리고 글로벌 전략
닛산과 인피니티, 그리고 글로벌 전략 인피니티 G37을 시승하면서 흔히 말하는 ‘좋은’ 디자인이라는 것은 무엇일까 하는 생각을 해 보았다. ‘좋다.’는 것은 극히 주관적인 생각이다. 어떤 점이 좋으냐고 물으면 답은 제각각이다. 사람마다 미에 대한 관점이 다르기 때문에 그 수많은 사람들이 각자가 좋아하는 타입의 상대를 만..
2008-11-03
인피니티
글로벌 전략의 첨병 FX50의 상품성
인피니티
글로벌 전략의 첨병 FX50의 상품성
인피니티 글로벌 전략의 첨병 FX50의 상품성 숨 넘어가는 소리가 여기저기서 들린다. 물론 미국 발 경제위기가 그 진원이다. 모든 분야에서 갖가지 경고음이 끊이지 않고 있다. 그래서 들리는 단어는 심상치 않다. 대부분이 하락해야 할 수치는 상승하고 반대로 올라가야 할 지표는 내려간다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장)..
2008-08-27
‘럭셔리 다이나믹’
인피니티
의 대표 모델 M시리즈
‘럭셔리 다이나믹’
인피니티
의 대표 모델 M시리즈
‘럭셔리 다이나믹’ 인피니티의 대표 모델 M시리즈 일본 빅3의 브랜드 전략과 그에 따르는 라인업 구성은 다른 브랜드에 비해 상대적으로 느리다. 가끔씩은 답답하다는 이야기를 들을 정도로 앞으로 나아가는 속도가 느리다. 특히 그들이 1980년대 말에 내놓은 럭셔리 브랜드의 경우는 그 정도가 더 심하다. 글/채영석(글로벌..
2008-04-02
G35,
인피니티
브랜드의 판매 견인 역할 가능할까?
G35,
인피니티
브랜드의 판매 견인 역할 가능할까?
G35, 인피니티 브랜드의 판매 견인 역할 가능할까? 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 한국닛산이 인피니티 G35의 한국시장 출시를 계기로 본격적인 포지셔닝 구축 작업에 나섰다. 특히 G35를 인피니티의 고향인 미국보다 먼저 한국시장에 출시하는 등 열의를 보이고 있다. 한국닛산측은 지난 10월 21일 토요일부터 24..
2006-10-26
브랜드론11 -렉서스,
인피니티
, 아큐라
브랜드론11 -렉서스,
인피니티
, 아큐라
브랜드론11 –렉서스, 인피니티, 아큐라 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 다른 프리미엄 브랜드들이 그렇듯이 실제 판매에서는 중형 또는 컴팩트 모델이 리드하고 있다. 렉서스도 예외가 아니다. 렉서스 브랜드의 플래그십은 LS시리즈이지만 판매대수를 키우는 것은 ES시리즈다. ES시리즈는 1989년 출시되어 200..
2006-10-09
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