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폭스바겐
이 골프에 플러그인 하이브리드를 더한 이유는?
폭스바겐
이 골프에 플러그인 하이브리드를 더한 이유는?
바야흐로 플러그 인 하이브리드의 시대가 도래하고 있다. 국내에서는 관심을 갖지 않고 있는 사이에 2014년 이전에 이미 시장에는 쉐보레 볼트를 비롯해 토요타 프리우스 PHEV, 볼보 V40 PHEV, 미쓰비시 아웃랜더 PHEV, 포드 C-MAX Energi, 혼다 어코드 PHEV 등 연비 중시형 플러그인 하이브리드 들이 ..
2014-11-28
폭스바겐
아우토 슈타트, '브랜드 가치 제고는 이렇게'
폭스바겐
아우토 슈타트, '브랜드 가치 제고는 이렇게'
폭스바겐의 본사 볼프스부르크(Wolfsburg)에 있는 아우토슈타트(AutoStadt; Auto City 자동차 도시)를 2003년, 2009년에 이어 세 번째로 방문했다. 25 헥타르의 드넓은 부지에 대략 4억3천만 유로를 투자했으며 2000년 6월 개장했다. 이후 하노버 세계박람회와 맞물려 관광객들의 방문이 급증했다...
2014-09-16
1,000만대 시대 토요타와
폭스바겐
의 혈전, 판매대수? 수익성?
1,000만대 시대 토요타와
폭스바겐
의 혈전, 판매대수? 수익성?
글로벌 양산 브랜드들이 1,000만대 시대에 접어 들면서 톱 메이커의 자리에 대한 의견이 분분하다. 2013년 실적은 다음과 같다. 1.(3)토요타 998만대(2%) 2.(5)폭스바겐 973만대(5%) 3.(1)GM 971만대(4%) 4.(4)르노닛산 826만대(2%) 5.(8 )현대기아 756만대(6%) 6..
2014-08-05
연간 판매 1000만대 시대, 그리고
폭스바겐
의 전략
연간 판매 1000만대 시대, 그리고
폭스바겐
의 전략
폭스바겐 그룹 CEO 마틴 빈터콘은 2014년에 연간 판매대수 1,000만대를 돌파할 수 있을 것이라고 전망했다. 당초 계획했던 2018년보다 4년 빠른 것이다. 2014년에는 폭스바겐은 물론이고 토요타와 GM도 판매대수 1,000만대를 돌파할 것으로 보인다. 826만 60978대를 판매한 르노닛산도 2018년 1,000..
2014-06-16
14 부산모터쇼 1신-
폭스바겐
, '디자인'을 말하다
14 부산모터쇼 1신-
폭스바겐
, '디자인'을 말하다
2014 부산모터쇼 프레스데이를 하루 앞둔 28일, 폭스바겐코리아는 폭스바겐의 디자인 철학을 소개하는 '폭스바겐 디자인 이노베이션 프리뷰 데이'를 마련했다. 폭스바겐 본사의 익스테리어 디자인 총괄을 맡고 있는 올리버 스테파니의 프레젠테이션으로 진행된 이번 행사는 '전 세계 모두에게 사랑 받을 수 있는 디자인'이라는 폭스바..
2014-05-29
폭스바겐
모듈 플랫폼 MQB, 10년 후를 내다 본 전략?
폭스바겐
모듈 플랫폼 MQB, 10년 후를 내다 본 전략?
지금 자동차업계의 산업적인 측면에서의 화두는 효율성 제고와 비용 저감이다. 효율성 제고는 기술 개발을 통해 제품에 구현하는 것이다. 더불어 모든 수단을 동원해 개발 및 생산과정에서의 비용저감도 하지 않으면 안된다. 자동차의 판매는 꾸준히 증가하고 있지만 그만큼 경쟁도 격해지고 있다. 그 상황에서 수익성을 내기 위해서는 가..
2013-12-30
13 IAA 2신 -
폭스바겐
그룹, e 모빌리티로 세계 1위 노린다.
13 IAA 2신 -
폭스바겐
그룹, e 모빌리티로 세계 1위 노린다.
2013프랑크푸르트오토쇼 전날에는 다양한 행사가 개최된다. 그중에서 가장 많은 미디어가 모이는 곳은 폭스바겐 그룹 나이트다. 폭스바겐은 지난 수년 동안 전 세계 주요 모터쇼 개막 직전에 이 행사를 통해 그들의 전략과 뉴 모델을 소개해 오고 있다. 2013 프랑크푸르트쇼에서는 "Moving Ideas"라는 주제로 폭스바겐과..
2013-09-10
폭스바겐
폴로, 한국 시장 다운사이징 주도할까?
폭스바겐
폴로, 한국 시장 다운사이징 주도할까?
폭스바겐 폴로, 한국 시장 다운사이징 주도할까? 2013년 5월 한국 자동차 시장은 CDV 51.1%, 소형차 11.7%, SUV가 8.3% 증가했다. 반면 대형차 -4.5%, 경차 -16.9%, 중형차는 -20.7%를 기록했다. 한 달의 통계로 모든 것을 대변할 수는 없지만 흐름상으로는 한국시장도 다운사이징이 시작됐다..
2013-08-13
폭스바겐
골프 2013 월드 카 오브 더 이어 선정
폭스바겐
골프 2013 월드 카 오브 더 이어 선정
폭스바겐 골프 2013 월드 카 오브 더 이어 선정 폭스바겐 골프가 2013 카 오브 더 이어에 선정됐다. 지난 3월 초 각 부문별 후보 탑 3를 발표한 후 2013 뉴욕 오토쇼를 통해 최종 결과가 발표된 것. 그에 따르면 카 오브 더 이어에는 폭스바겐의 7세대 골프가 종합 부문을 석권했다. 또한 월드 퍼포먼스카 :..
2013-03-29
자율주행자동차- 3. 아우디
폭스바겐
/BMW/볼보/토요타/닛산 등도
자율주행자동차- 3. 아우디
폭스바겐
/BMW/볼보/토요타/닛산 등도
2010년대를 관통할 화두는 자율주행자동차다. 지금 전 세계 자동차회사들은 자율주행자동차 시대를 위해 모든 역량을 집중하고 있다. 올 초 미국 라스베가스에서 열린 CES에서 아우디와 토요타자동차가 자율주행자동차 기술을 공개했다. 디트로이트오토쇼에서는 커넥티비티를 중심으로 한 내용이 쇼장을 장악하면서 자율주행자동차의 개발이..
2013-03-15
폭스바겐
, '골프는 아이콘이다.'
폭스바겐
, '골프는 아이콘이다.'
폭스바겐, "골프는 아이콘이다." 골프는 패밀리카의 벤치마킹 대상으로 진화할 때마다 전 세계 양산 메이커들을 긴장시켜 왔다. '만인을 위한 차' 골프 7세대 모델은 아는 만큼 보인다는 말이 적용될 정도로 많은 변화가 이루어졌다. 높은 완성도로 명성이 높은 메이커답게 외형상 변화보다는 새로운 플랫폼 전략 및 상급 수준의 ..
2012-12-31
더 비틀과
폭스바겐
의 차만들기 전략
더 비틀과
폭스바겐
의 차만들기 전략
폭스바겐의 라인업은 미국이나 아시아 메이커들의 그것과 다르다. 골프가 중핵을 이룬다. 아래쪽에 폴로가 있고 상위 모델에는 파사트가 있다. 이 세 모델을 중심으로 다양한 베리에이션을 전개하고 있다. 이는 폭스바겐이 2000년대 들어 코스트 다운이 최우선의 과제인 양산 브랜드의 한계를 극복하면서 동시에 다양화를 추구하고자 추..
2012-12-06
폭스바겐
파사트가 상급 모델로 진화한 이유
폭스바겐
파사트가 상급 모델로 진화한 이유
폭스바겐 파사트가 상급 모델로 진화한 이유 연간 생산 '1000만대 시대'는 2010년대를 관통하는 자동차업계의 화두 중 하나다. 2000년대 초 GM과 르노닛산의 합병으로 이루고자 했던 연간 1,000만대 시대가 오고 있다. 토요타와 GM은 올 해와 내년 사이, 폭스바겐은 2018년에 이루어질 전망이다. 글 / 채..
2012-10-05
7세대의 역사,
폭스바겐
파사트 연대기
7세대의 역사,
폭스바겐
파사트 연대기
폭스바겐의 글로벌 전략 차종인 파사트의 7세대 모델이 곧 국내시장에 공개된다. 더욱 넓어진 실내공간과 합리적인 가격으로 기대를 모으고 있는 신형 파사트. 1973년 처음 출시된 이후로 40년간을 꾸준히 사랑방아온 폭스바겐 파사트의 역사를 살펴본다. 1세대 (1973~1980) 1세대 아우디 80를 베이스로 하여 프런트..
2012-08-14
폭스바겐
, CC, 세계를 지배하기 위한 전략 모델
폭스바겐
, CC, 세계를 지배하기 위한 전략 모델
폭스바겐은 그룹 내 브랜드가 10개나 된다. 성격이 다른 포르쉐나 람보르기니, 부가티, 벤틀리 등은 별도로 치자. 양산 브랜드로는 폭스바겐을 필두로 세아트, 스코다 등이 있고 거기에 프리미엄 브랜드 아우디가 포진하고 있다. 그룹 내 필요한 조건은 모두 갖추고 있다. 미국 메이커들이 브랜드 방출을 하고 나니 이제 이처럼 다..
2012-08-10
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