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아우디
Q3, 세밀한 마케팅 전략이 급성장의 배경
아우디
Q3, 세밀한 마케팅 전략이 급성장의 배경
아우디 Q3, 세밀한 마케팅 전략이 급성장의 배경 "내가 제일 잘 나가." 요즘 아우디에게 이런 표현이 딱 어울릴 듯 싶다. 미국에서 일본 메이커에 의해 시작된 크로스오버 바람이 이제는 독일산 프리미엄 브랜드들의 전장이 되어 있다. 1997년 메르세데스 벤츠가 M클래스를 선보이고 2000년에 BMW가 X5를, 그리..
2012-07-02
아우디
A3, 새로운 차만들기의 시작
아우디
A3, 새로운 차만들기의 시작
아우디의 컴팩트 세그먼트 A3 풀 모델체인지 버전이 2012 제네바오토쇼를 통해 공개됐다. 프리미엄 브랜드의 모델들이 그렇듯이 강한 아이덴티티 때문에 풀 모델체인지라고 해도 유저가 아니라면 쉽게 구분할 수 없을 수도 있다. 하지만 내용을 들여다 보면 지금까지와는 전혀 다른 차만들기가 보인다. 중요한 것은 플랫폼, 또는 아..
2012-06-12
아우디
의 급성장 올 해에도 계속된다.
아우디
의 급성장 올 해에도 계속된다.
아우디의 급성장 올 해에도 계속된다. 아우디 AG의 신장이 올 해에도 계속될 것으로 보인다. 연소 A4페이스리프트 모델을 내놓은 것을 시작으로 A8 하이브리드, S6/S7/S8, A3등 10개가 넘는 뉴 모델을 쏟아낼 계획이기 때문이다. 아우디는 2015년 럭셔리 브랜드 1위를 목표로 설정했다. BMW를 추월한다는 계..
2012-05-11
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아우디
테크데이-2.지능을 가진 헤드램프가 뜬다
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아우디
테크데이-2.지능을 가진 헤드램프가 뜬다
11AudiTechday-2.아우디 조명기술의 혁명 2011 아우디테크데이의 능동적 안전기술 중 미래의 조명 기술도 혁신적인 것이었다. 아우디는 LED 주간등을 비롯해 후미등, 전조등 등을 구현한 선구자다. LED는 기술적으로도 많은 발전을 했지만 아우디의 디자인을 더욱 빛내는데도 크게 기여했다. 이미 다양한 LED기술..
2011-11-28
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아우디
테크데이-1.무인자동차가 가까워졌다.
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아우디
테크데이-1.무인자동차가 가까워졌다.
11AudiTechday-1.무인자동차가 가까워졌다. 2011 아우디테크데이(AudiTechday)가 2011년 11월 20일부터 27일까지 독일 뮌헨 근교의 아우디 트레이닝센터에서 전 세계 자동차 전문기자들을 대상으로 개최됐다. 올 해의 주제는 Audi Active Safety. 세부적으로는 인텔리전트 어시스트 시스템..
2011-11-26
아우디
뉴 A6,
아우디
파죽지세의 상징적 존재
아우디
뉴 A6,
아우디
파죽지세의 상징적 존재
아우디 뉴 A6, 아우디 파죽지세의 상징적 존재 프리미엄 브랜드들의 뉴 모델은 상대적으로 그 주목도가 높다. 판매대수면에서는 분명 양산 브랜드들에 한참 미치지 못하지만 자동차라는 속성 때문에 소비자뿐 아니라 자동차회사들도 많은 관심을 보인다. 트렌드세터로서의 입지 때문이다. 캐치업(Catch Up)플레이어의 입장에서는 ..
2011-09-23
아우디
의 진보주의자 A7이 노리는 것은?
아우디
의 진보주의자 A7이 노리는 것은?
아우디의 진보주의자 A7이 노리는 것은? 차별화는 여전히 중요한 마케팅 전략의 핵이다. 많은 브랜드들이 엄청난 투자를 해 경쟁 브랜드의 장점을 벤치마킹하고 그보다 낳은 것을 개발하고 있다. 그래서 20세기 각 브랜드들이 갖고 있던 강점들이 더 이상 소용이 없는 시대가 되었다. 안전의 대명사인 볼보보다 디자인과 콰트로 등..
2011-08-18
아우디
경량화 ASF에서 MSF로 진화한다.
아우디
경량화 ASF에서 MSF로 진화한다.
다운사이징. 엔진 배기량 저감과 차체의 경량화를 칭하는 말이다. 엔진 배기량을 낮추는 것은 직분사 시스템의 도입과 터보차저의 채용으로 급진전하고 있다. 그에 비해 차체 경량화는 상대적으로 큰 폭의 진전은 없다. 부분적으로 알루미늄과 카본 파이버 등을 적용해 과거에 비해서는 많이 가벼워진 것은 사실이지만 제조회사의 사정에 ..
2011-08-04
아우디
R8, 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다.
아우디
R8, 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다.
아우디 R8, 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다. “R8은 마케팅이다. 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다. R8은 머신이다. 유니크함을 추구하는 소비자들의 욕망을 반영한 머신이다. R8은 경쟁 브랜드들과의 비교 우위를 주장하는 브랜드 이미지 리더다. 유럽 분류 기준 F스포츠에 해당하는 SLR과 포르쉐 카레..
2011-07-21
아우디
브랜드력의 상징 12기통 심장 탑재한 A8
아우디
브랜드력의 상징 12기통 심장 탑재한 A8
립스틱 효과라는 말이 있다. 불경기로 인해 경제력이 떨어진 여성들이 다른 화장품 살 돈은 아끼면서도 립스틱을 발라 최소한의 품위를 유지하고자 하는 것을 말한다. 고가 제품이 팔리지 않는다는 얘기이기도 하다. 그렇다고 모든 소비자들이 저가 제품만을 사지 않는다. 불경기일수록 가격 대비 성능이 우수한 제품을 선호하는 현상도 ..
2011-07-14
아우디
의 전기차 e-Tron과 하이브리드는 무엇이 다른가.
아우디
의 전기차 e-Tron과 하이브리드는 무엇이 다른가.
아우디의 전기차 e-Tron과 하이브리드는 무엇이 다른가. 아우디가 2011년부터 2015년까지 116억 유로를 투자한다. 아우디 역사상 가장 큰 규모의 투자이다. 이번 투자 계획에는 친환경 차와 기술 개발에 초점이 맞춰져 있으며 생산 설비도 업그레이드 한다. 총 투자의 80%에 해당하는 95억 유로는 전기차와 하이브리..
2011-04-27
A8,
아우디
가 잘 나가는 이유를 보여 주는 차
A8,
아우디
가 잘 나가는 이유를 보여 주는 차
A8, 아우디가 잘 나가는 이유를 보여 주는 차 프리미엄 브랜드를 이야기할 때 우선 거론되는 것은 성능이다. 성능은 기계적인 것이다. 기계적인 우위성을 바탕으로 하는 주행성을 최우선으로 한다. 그것을 표현하는 방법은 각기 다르다. BMW는 ‘다이나믹’이고 메르세데스 벤츠는 ‘기품’이다. 영국의 재규어는 ‘그랜드투어러’를..
2010-11-25
우아함과 공격성의 조화로 섹시함을 표현하는
아우디
의 디자인
우아함과 공격성의 조화로 섹시함을 표현하는
아우디
의 디자인
우아함과 공격성의 조화로 섹시함을 표현하는 아우디의 디자인 디자인이 화두다. 어제오늘의 일이 아니다. 앞으로도 더 많은 비중을 차지할 것이다. 자동차에 있어 디자인은 하나의 제품을 표현할 뿐 아니라 브랜드 전체의 이미지를 완성하는 요소다. 그로 인해 제품의 가치가 제고되고 소비자들은 그런 가치를 보고 지갑을 연다. ..
2010-07-02
아우디
의 파워트레인 진화, ‘More Power, Less Fuel’
아우디
의 파워트레인 진화, ‘More Power, Less Fuel’
아우디의 파워트레인 진화, ‘More Power, Less Fuel’ 아우디도 BMW나 메르세데스 벤츠와 마찬가지로 파워트레인의 진화와 차체의 풀 모델체인지 주기가 꼭 일치하지는 않는다. 또 그들이 개발해 온 엔진 등이 완성되면 다양한 방법을 통해 평가를 받고 실차에 적용해 소비자들을 기다리게 하지 않는다. 당연히 한정..
2010-05-26
아우디
TechDay-2. “다양한 파워트레인 개발능력이 핵심이다.”
아우디
TechDay-2. “다양한 파워트레인 개발능력이 핵심이다.”
아우디 AG가 2010년 5월 6일 독일 잉골슈타트 본사에서 개최한 2010Audi Techday를 통해 지속가능한 자동차사회(Sustainable Mobility)를 위한 방향성을 제시했다. 지난 3월 BMW가 테크니컬 세미나를 통해 그들의 미래를 제시한 것과 비교해 수소가 궁극적인 에너지가 될 것이라는 점에서 일치하고..
2010-05-08
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