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'
토요타
프리우스, 하이브리드라고 다 같은 것 아니다.'
'
토요타
프리우스, 하이브리드라고 다 같은 것 아니다.'
"토요타 프리우스, 하이브리드라고 다 같은 것 아니다." 2012년 세계 시장의 화두는 연비다. 대형차 천국이었던 미국도 이미 4기통 시장으로 바뀌었다. 불과 수년 전 픽업트럭과 대형 SUV가 득세를 하던 것에 비해 이제는 중소형차가 베스트 10 리스트에 주를 이루고 있다. 한국시장은 다르다. 유가가 다시 치솟고 있음에..
2012-04-17
7세대 캠리,
토요타
의 힘을 보여줄 것인가
7세대 캠리,
토요타
의 힘을 보여줄 것인가
7세대 캠리, 토요타의 힘을 보여줄 것인가 지난 1월 18일 수입차 사상 처음으로 본사 사장이 신차 발표회장에 나타났다. 토요타자동차의 CEO 아키오 토요다가 캠리의 한국시장 출시 행사장에 등장한 것이다. 토요타의 의지를 읽을 수 있는 대목이기도 하고 한국 수입차 시장의 중요성을 인정한다는 얘기이기도 하다. 급신장하고..
2012-03-02
토요타
, “플러그 인 하이브리드가 최선의 대안”
토요타
, “플러그 인 하이브리드가 최선의 대안”
토요타자동차가 프리우스의 마이너 체인지 모델을 한국시장에 출시했다. 토요타는 미국과 유럽, 일본, 한국시장 등 각지의 특성을 고려해 그에 걸맞는 라인업 전략을 시행하고 있다. 한국시장에 출시된 2012년형 프리우스의 포인트는 세 가지 그레이드의 설정으로 소비자들의 선택의 폭을 넓히기 위함이다. 그런데 그보다 더 주목을 끈..
2012-02-22
12디트로이트쇼 7신-
토요타
와 닛산, 그리고 혼다.
12디트로이트쇼 7신-
토요타
와 닛산, 그리고 혼다.
2012 디트로이트오토쇼에 공개된 신차의 숫자는 풀 모델체인지 27개를 포함해 40개 정도에 불과하다. 그만큼 쇼의 분위기는 차분했다. 프레스컨퍼런스도 35회에 머물렀다. 2년 전까지만 해도 일요일에 시작되 화요일 오전까지 이어졌던 프레스컨퍼런스가 월요일과 화요일 오전까지 하루 반나절 만에 끝났다. 과거 매번 새벽같이 쇼..
2012-01-11
토요타
신형 캠리, 주행성을 강조하다.
토요타
신형 캠리, 주행성을 강조하다.
토요타 신형 캠리, 주행성을 강조하다. 토요타의 차세대 캠리가 2012년 1월 18일 국내시장에도 출시된다. 그 전에 캠리가 생산되는 미국 캔터키주 조지타운 공장과 LA 롱고 토요타 전시장에서 만났다. 시승은 할 수 없었지만 모터쇼장의 조명과 다른 분위기에서 만난 캠리의 변화를 체감할 수 있었다. 폭스바겐과 마찬가지로 ..
2011-12-12
미국 최대 자동차 딜러 LA 롱고
토요타
탐방기
미국 최대 자동차 딜러 LA 롱고
토요타
탐방기
토요타 팸 투어 이틀째 행사로 로스엔젤레스 근교 엘몬테(City of El Monte)에 위치한 토요타자동차의 전시장을 탐방했다. 롱고(Longo) 토요타는 단일 전시장으로 연간 판매가 2006년 28,866대를 기록할 정도로 미국 내 최대 규모를 자랑한다. 딜러십에 대한 개념이 우리와는 다르다는 점에서 시사하는 바가 많..
2011-12-09
토요타
신형 캠리 생산 거점 미 조지타운 공장을 가다.
토요타
신형 캠리 생산 거점 미 조지타운 공장을 가다.
미국 캔터키주 조지타운에 있는 토요타자동차의 생산공장을 찾았다. 캠리와 아발론, 벤자 등을 생산하는 연산 50만대 규모의 공장이다. 시에나에 이어 미국산 캠리의 한국 수입을 앞두고 이루어진 이벤트의 일환이다. 이미 메르세데스 벤츠 M클래스와 BMW의 Z4 등 미국 브랜드가 아닌 미국산차가 한국에 수입되고 있기 때문에 새삼..
2011-12-07
토요타
시에나와 미니밴 시장의 변천사
토요타
시에나와 미니밴 시장의 변천사
토요타 시에나와 미니밴 시장의 변천사 미니밴이다. 세단과 SUV, 크로스오버로 좁혀진 한국시장에 새롭게 선 보이는 토요타 브랜드의 피플 무버다. 카니발과 카렌스도 미니밴이다. 미니밴도 네 바퀴 굴림방식이 있지만 SUV와의 차이는 실내 시트의 배열을 최우선으로 하는 차를 말한다. 정확한 구별이 쉽지 않지만 장르상 그렇게..
2011-12-01
마케팅인사이트 - 수입차 고객만족, 혼다와
토요타
접전
마케팅인사이트 - 수입차 고객만족, 혼다와
토요타
접전
수입차의 판매는 꾸준히 증가하고 있으나, 국산을 크게 앞서던 고객만족은 크게 하락했다. 수입차 간의 치열한 경쟁과 중저가 모델들이 크게 늘어난 데 따른 결과다. 치열한 경쟁 속에서도 Honda는 고객만족 1위를 이어가 5년 연속이라는 기록을 만들었다. 작년 ‘고장/하자 적은 수입차 1위’와 ‘A/S 좋은 차 1위’ 등 2..
2011-10-19
토요타
코롤라와 밀리언 셀러카들
토요타
코롤라와 밀리언 셀러카들
토요타 코롤라와 밀리언 셀러카들 토요타 코롤라는 자동차산업사상 중요한 기록을 쌓아 가고 있는 모델이다. 단일 차명으로 자동차 역사상 가장 많은 판매기록을 보유하고 있다. 우선 자동차 역사상 대표적인 밀러언 셀러카들을 살펴 보자. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 밀리언 셀러 1호차는 헨리 포드가 대량 생산기법을 ..
2011-04-29
10 파리모터쇼 3신-
토요타
/렉서스 유럽시장 하이브리드 공략 정공법
10 파리모터쇼 3신-
토요타
/렉서스 유럽시장 하이브리드 공략 정공법
토요타와 그 프리미엄 브랜드 렉서스는 유럽시장에서의 전동화 전략을 하이브리드로 선택한 것은 이미 알려진 사실이다. 이번에는 지난 6월 영국에 이어 프랑스에서도 하이브리드카 생산을 선언하며 정공법에 나섰다. 금융위기와 미국시장에서의 리콜 사태로 홍역을 겪은 토요타이지만 큰 흔들림 없이 그들이 추구하고 있는 전략을 착실히 수..
2010-10-01
토요타
리콜, 자동차산업의 근간을 흔들어서는 안된다.
토요타
리콜, 자동차산업의 근간을 흔들어서는 안된다.
토요타 리콜, 자동차산업의 근간을 흔들어서는 안된다. 리콜은 1970년대 미국의 랄프 네더라고 하는 변호사의 사회 운동의 결과로 탄생한 제조업자의 소비자 보호활동이다. 그의 활동에 의해 미국에서는 자동차 안전법이 통과되어 전국 도로교통안전국이 설치되었다. 그 뒤 10년 동안에 50여 개의 안전 법규가 제정 되었다. ..
2010-03-16
아키오
토요타
사장, “지금은 위기 상황”
아키오
토요타
사장, “지금은 위기 상황”
아키오 토요다 사장이 2월 17일 동경 토요타자동차 본사에서 신형 프리우스의 리콜과 미국 등에서의 대량 리콜 등 일련의 품질관련 문제에 대해 기자회견을 가졌다. 아키오사장이 이번 리콜과 관련해 기자회견을 하는 것은 2월 5일과 7일에 이어 세 번째. 아래 내용은 일본 언론들에 게재된 인터뷰 내용을 번역한 것이다. 기자회견..
2010-02-17
토요타
리콜, 잃는 자가 있으면 얻는자가 있다.
토요타
리콜, 잃는 자가 있으면 얻는자가 있다.
토요타 리콜, 잃는 자가 있으면 얻는자가 있다. 토요타자동차가 리콜문제로 곤욕을 치르고 있다. 미국 부품회사로부터 공급 받은 가속 페달의 결함이 발단이 된 토요타자동차의 리콜문제로 북미 5개 공장의 대상차종을 일시 정지했다. 한편 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)의 요청에 의해 2월 1일에는 구체적인 개선책을 발표한..
2010-02-03
현대 쏘나타와
토요타
캠리, 그리고 닛산 알티마도 있다.
현대 쏘나타와
토요타
캠리, 그리고 닛산 알티마도 있다.
현대 쏘나타와 토요타 캠리, 그리고 닛산 알티마도 있다. 닛산 브랜드가 한국시장에 상륙한 것은 2008년 11월 11일. 중형 크로스오버 무라노(Murano)와 도심형 컴팩트 크로스오버 로그(Rogue) 2종을 먼저 선 보였다. 이어서 2009년 2월 16일 중형 세단 알티마를 출시했다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 ..
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