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닛산 CMF와
폭스바겐
MQB 플랫폼, 자동차업계 지형을 바꿀 것인가
닛산 CMF와
폭스바겐
MQB 플랫폼, 자동차업계 지형을 바꿀 것인가
2012년 2월 일본 닛산자동차와 독일 폭스바겐 그룹이 새로운 모듈 개발 계획을 발표했다. 더불어 세그먼트를 불문하고 차종간의 많은 부품을 공유하고 부품 비용과 개발비를 대폭 저감할 계획이다. 갈수록 심각해지는 가격 경쟁에서 우위를 점하기 위해서는 제품 개발과 생산과정에서의 비용 저감이 최우선이다. 양산 브랜드들은 이 부..
2012-05-15
폭스바겐
에게 골프 카브리올레가 의미하는 것은?
폭스바겐
에게 골프 카브리올레가 의미하는 것은?
폭스바겐에게 골프 카브리올레가 의미하는 것은? 벌써 7년이 넘는 시간이 흘렀지만 지금도 2005년 프랑크푸르트모터쇼장에서의 기억이 생생하다. 프레스데이 행사가 시작되기 전 이른 아침 전시장을 돌아 본 필자는 쇼장의 무대 위를 장악한 CC, 쿠페 카브리올레 즉, 자동격납식하드톱을 보고 놀랐었다. 글 / 채영석 (글로벌..
2012-05-09
2012 월드 카 오브 더 이어에
폭스바겐
UP! 선정
2012 월드 카 오브 더 이어에
폭스바겐
UP! 선정
2012 World Car of the Year 에 폭스바겐 UP!이 선정됐다. 2012 뉴욕오토쇼를 통해 발표된 올해의 차는 모두 34개 차종이 후보로 올라 최종 단계에서 BMW 3 시리즈, 포르쉐 911 등과 경합했다. 이로써 폭스바겐은 세 번째로 올해의 차에 선정됐다. 폭스바겐그룹의 마틴 빈터콘(Martin Win..
2012-04-06
폭스바겐
은 왜 시로코를 다시 부활시켰을까?
폭스바겐
은 왜 시로코를 다시 부활시켰을까?
폭스바겐은 왜 시로코를 다시 부활시켰을까? 2008년 폭스바겐은 시로코를 부활시켰다. 그로부터 3년 후 현대자동차는 벨로스터를 내 놓았고, 4년 후인 2012년 4월에는 토요타가 86을 출시한다. 이들과 함께 오늘날 양산 브랜드 전쟁의 선봉에 서 있는 쉐보레는 카마로, 포드는 머스탱이라는 포니카로 그들의 이미지 제고를 ..
2012-03-05
폭스바겐
, 르노닛산, 그리고 현대기아차그룹
폭스바겐
, 르노닛산, 그리고 현대기아차그룹
폭스바겐, 르노닛산, 그리고 현대기아차그룹 2011년 글로벌 신차 판매 GM 이 903만대로 1위를 차지했다. 2009년 파산보호신청 이후 구조조정을 통해 GM이 다시 1위로 복귀했다는 것은 여러가지를 시사한다. 희망이 없다는 평가를 비웃기라도 하듯이 3년만에 탑으로 돌아왔다. 하지만 그렇다고 GM이 과거 전성기 시절만..
2012-02-10
12디트로이트쇼 6신- 현대기아차와
폭스바겐
의 극명한 차이
12디트로이트쇼 6신- 현대기아차와
폭스바겐
의 극명한 차이
양산 브랜드의 중소형차 전쟁의 양상은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 본거지 메이커인 디트로이트 빅3와 일본 메이커간의 전쟁이 그 하나다. 또 다른 하나는 독일의 폭스바겐과 한국 현대기아차간의 경쟁이다. 미국인들에게 일본차는 더 이상 일본차가 아니지만 폭스바겐과 현대기아차는 여전히 수입차라는 인식이 남아있다. 우리나라에..
2012-01-11
폭스바겐
티구안, 강력한 파워와 민첩성을 무기로
폭스바겐
티구안, 강력한 파워와 민첩성을 무기로
폭스바겐 티구안, 강력한 파워와 민첩성을 무기로 티구안은 투아렉의 형제차로 2007년 독일시장을 시작으로 출시되었으며 한국시장에는 2008년 여름 상륙했다. 처음 데뷔 당시에는 BMW X3와 비교가 됐었으나 X1이 등장하면서 경쟁 모델이 달라졌다. 차체 크기를 기준으로 했기 때문이다. 유럽시장에는 BMW X1, 아우..
2011-10-20
투아렉, 이것이
폭스바겐
의 진화 방식이다.
투아렉, 이것이
폭스바겐
의 진화 방식이다.
투아렉, 이것이 폭스바겐의 진화 방식이다. 폭스바겐은 제품 특성을 ‘만인을 위한 차’라는 슬로건 아래 보편성을 추구한다는 점에서는 양산 브랜드다. 하지만 글로벌 플레이어들과 비교해 보면 기술적 우위성이라든가 모델 내부의 라인업 구성 등의 측면에서 프리미엄 브랜드라고 해도 무방하다. 다만 E2 세그먼트인 페이톤이 확실한..
2011-10-08
11 IAA 2신-
폭스바겐
그룹, 물량공세로 세계 1위 노린다.
11 IAA 2신-
폭스바겐
그룹, 물량공세로 세계 1위 노린다.
11 IAA 2신-폭스바겐 그룹, 물량공세로 세계 1위 노린다. 2011년 프랑크푸르트오토쇼 프레스데이 전날 개최된 폭스바겐의 그룹 나이트는 마틴 빈터콘의 힘을 입증해 보였다. 폭스바겐은 올 해 8월까지 그룹 누계 판매대수 사상 최고를 기록했다. 2007년의 폭스바겐 그룹 이벤트에서 마틴 빈터콘은 그의 색깔을 전면에..
2011-09-13
폭스바겐
의 글로벌 전략차 '초고속 제트기류' 제타
폭스바겐
의 글로벌 전략차 '초고속 제트기류' 제타
폭스바겐의 글로벌 전략차 '초고속 제트기류' 제타 오늘 시승하는 제타의 차명은 초고속 제트기류를 의미한다. 폭스바겐의 차명은 미국지명을 주로 사용하는 현대차와는 달리 바람의 이름을 주로 사용한다. 전신인 보라(Bora)는 지중해 북쪽 이탈리아지역의 아드리아 연안에서 부는 상쾌한 바람, 파사트(Passat)는 무역풍이고 ..
2011-06-21
폭스바겐
CC, 골프보다 더 많이 팔린다.
폭스바겐
CC, 골프보다 더 많이 팔린다.
폭스바겐 CC, 골프보다 더 많이 팔리는 모델? 폭스바겐이 미국시장에서 살아나고 있다. 2010년 미국시장 판매대수가 금융위기 이전인 2003년 실적보다 많은 25만 6,830대를 판매해 사상 최고를 기록했다. 골프 시리즈가 79.6% 증가한 2만 8,286대, 티구안이 50.7% 증가한 3만 946대, 파사트 CC가 ..
2011-03-25
Downsizing & Downspeeding.
폭스바겐
TSI!
Downsizing & Downspeeding.
폭스바겐
TSI!
Downsizing & Downspeeding. 폭스바겐 TSI! 차체 경량화와 엔진 배기량의 소형화, 엔진회전의 저감. 가솔린 엔진과 디젤 엔진을 막론하고 2010년을 전후해 아주 빠른 속도로 진행되고 있는 트렌드다. 엔진 배기량을 낮추면 그만큼 연료소모가 줄어 든다. 엔진회전이 저감되면 역시 그만큼 실린더 내에서 ..
2011-03-07
폭스바겐
페이톤의 디자인 프로세스, 이것이 다르다
폭스바겐
페이톤의 디자인 프로세스, 이것이 다르다
폭스바겐 페이톤의 디자인 프로세스, 이것이 다르다 폭스바겐 페이톤의 페이스리프트 모델이 국내에 소개되었다. 2005년 폭스바겐 코리아의 공식 출범과 거의 같은 시기에 소개된 페이톤은 예외적으로 국내시장에서 폭발적인 인기를 기록하며 당시 60여대의 추가물량을 공수해 오고 한국시장만을 위해 독일의 생산공장이 3일간 풀가동..
2010-09-10
포르쉐,
폭스바겐
산하에서 판매대수 두 배로 늘린다?
포르쉐,
폭스바겐
산하에서 판매대수 두 배로 늘린다?
포르쉐, 폭스바겐 산하에서 판매대수 두 배로 늘린다면? 포르쉐는 정통 스포츠카 브랜다. 그 점에서는 변화가 없다. 환경의 변화가 있었다. 양산차 메이커인 폭스바겐 산하 브랜드로 바뀐 것이다. 독일 기업들의 패밀리 비즈니스 관계를 이해 한다면 특별한 것이 아닐 수도 있는 내용이다. 하지만 흔히 하기 좋아하는 말로 ‘자동차..
2010-06-24
폭스바겐
페이톤, 프리미엄의 길 본격적 행보 시작
폭스바겐
페이톤, 프리미엄의 길 본격적 행보 시작
폭스바겐 페이톤, 프리미엄의 길 본격적 행보 시작. 2008년 글로벌 경제위기, 2009년 토요타 리콜 등의 사태를 겪으며 자동차업계의 판도는 크게 변화하고 있다. 그 한 가운데 폭스바겐이 있다. 포르쉐를 합병하고 스즈키의 지분을 인수하는 등 다른 메이커들의 행보와는 반대의 길을 걷고 있다. 소화하기 힘든 브랜드들을 ..
2010-06-18
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