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2017 디트로이트쇼 2신 - 스팅어, 기아 브랜드의 이미지 리더
2017 디트로이트쇼 2신 - 스팅어, 기아 브랜드의 이미지 리더
이번 디트로이트 모터쇼에서 기아차는 기아차의 새로운 후륜 기반 5인승 세단인 스팅어를 공개했다. 디트로이트 모터쇼 프레스 컨퍼런스를 하루 앞둔 8일 (한국시간 9일 오전 8시 30분) 디트로이트 인근 러셀 인더스트리 센터에서 열린 프리뷰 행사에서 스팅어(국내명 : K8)을 공개하며 기아차의 글로벌 이미지를 쇄신할 핵심차량..
2017-01-09
2017 디트로이트쇼 1신 - 웨이모, 자율주행 시스템의 강자가 될 것인가
2017 디트로이트쇼 1신 - 웨이모, 자율주행 시스템의 강자가 될 것인가
디트로이트 모터쇼가 그 영역을 확장하고 있다. 올해부터는 오토모빌리D(autoMOBILID)라는 행사를 추가해 자율주행과 커넥티드카, 미래 이동성에 대한 비전을 제시하는 시간을 별도로 구성하고 있다. 이전까지는 이틀간의 프레스 컨퍼런스로 구성되어 있었지만 올해부터는 오토모빌리D 이벤트가 추가되어 총 3일간의 행사로 진행된..
2017-01-09
2017 디트로이트쇼 프리뷰 (2) - 뉴모델
2017 디트로이트쇼 프리뷰 (2) - 뉴모델
2017 디트로이트 모터쇼가 1월 8일(현지시간) 프리뷰 행사를 시작으로 개최된다. 최근 자동차 제조사들이 전자기기 전시회인 CES에 신기술을 대거 공개하면서 디트로이트 모터쇼의 위상이 낮아졌다는 이야기도 있지만, 아직까지는 자동차 전시회 중에서는 중요한 위치를 차지하고 있다. 이번 디트로이트 모터쇼에서는 세단부..
2017-01-09
2017 디트로이트쇼 프리뷰 (1) - 컨셉카
2017 디트로이트쇼 프리뷰 (1) - 컨셉카
2017 디트로이트 모터쇼가 1월 8일(현지시간) 프리뷰 행사를 시작으로 개최된다. 최근 자동차 제조사들이 전자기기 전시회인 CES에 신기술을 대거 공개하면서 디트로이트 모터쇼의 위상이 낮아졌다는 이야기도 있지만, 아직까지는 자동차 전시회 중에서는 중요한 위치를 차지하고 있다. 이번 디트로이트 모터쇼에서는 세단부..
2017-01-09
2017 CES 10신 - 현장 부스에서 만난 다양한 기술들
2017 CES 10신 - 현장 부스에서 만난 다양한 기술들
2017 CES(International Consumer Technology Show)는 모터쇼 이상의 가치를 갖는 전시회로 자리잡고 있다. 실제 규모 면에서도 압도적이다. 라스베가스 컨벤션 센터와 만달레이 베이, 웨스트게이트, 베네치안 등 라스베가스의 유명 호텔에서는 연일 관련된 컨퍼런스와 전시회가 진행되고 있다. 자동..
2017-01-08
2017 CES 9신 - 닛산, "인간과 시스템간의 협력이 대안이다"
2017 CES 9신 - 닛산, "인간과 시스템간의 협력이 대안이다"
2017 CES의 컨퍼런스 현장에서 빠지지 않고 거론되고 있는 것이 바로 ‘자율주행’이다. 자동차가 스스로 목적지까지의 주행방법을 스스로 결정하게 하는 것은 고도의 정밀한 정보처리와 분석이 이루어져야 한다. 올해 가장 큰 테마이기도 한 인공지능의 도입은 이러한 문제를 해결하기 위한 중요한 수단이다. 하지만, 딥러닝을 통해..
2017-01-06
2017 CES 8신 - 차량공유를 위한 최초의 컨셉카, 혼다 NeuV 컨셉
2017 CES 8신 - 차량공유를 위한 최초의 컨셉카, 혼다 NeuV 컨셉
2017 CES에 참가한 혼다 또한 다른 자동차 메이커들과 마찬가지로 그들의 미래 이동성에 대한 목표를 전했다. 이와 함께 새로운 컨셉카 NeuV(New Electric Urban Vehicle)를 공개하며 구체화된 비전을 보여주었다. 하지만, 혼다 NeuV 컨셉에 주목해야하는 이유는 이 차량이 라이드 쉐어링을 위해 개발..
2017-01-06
2017 CES 7신 - 엔비디아의 인공지능 자율주행 플랫폼
2017 CES 7신 - 엔비디아의 인공지능 자율주행 플랫폼
엔비디아는 지난 해 CES에서 자율주행차량의 인공지능을 구현하는 슈퍼컴퓨터인 ‘드라이브(DRIVE™) PX 2’를 공개했었다. 맥북 프로 150대가 동시에 처리하는 것과 유사한 수준의 성능이을 발휘하며 이를 통해 예기치 않은 도로 위의 파편이나 다른 운전자의 돌발행동, 그리고 공사 중인 도로와 같은 예외적인 상황도 올바르..
2017-01-06
2016년 미국 시장의 판매량 변화, 자동차의 흐름이 변하고 있다.
2016년 미국 시장의 판매량 변화, 자동차의 흐름이 변하고 있다.
미국 시장의 자동차 판매 양상이 조금씩 변화하고 있다. 휘발유 가격의 하락으로 인해 소비자들의 취향이 기존 소형차 또는 세단에서 SUV, 대형 픽업트럭으로 빠르게 이동하고 있다. 이로 인해 기존에 SUV를 보유하고 있던 제조사들은 많은 수익을 올릴 수 있었지만, 그 외의 제조사들은 대응을 제대로 하지 못하고 판매 감소의 ..
2017-01-06
2017 CES 6신 - 토요타, "자율주행을 맹신해서는 안된다"
2017 CES 6신 - 토요타, "자율주행을 맹신해서는 안된다"
2017 CES에 참여한 거의 모든 자동차 메이커들은 2020년 또는 그로부터 수년 안에 자율주행 레벨 4에 해당하는 자동차를 선보이겠다는 목표를 강조하고 있다. 2020년이면 자율주행자동차가 그간의 테스트를 마치고 본격적으로 도로 위로 올라와 우리 앞에 서게 될 장밋빛 미래를 제시하고 있다. 하지만, 토요타는 이번 20..
2017-01-05
2017 CES 5신 - 현대 아이오닉 자율주행 컨셉 체험기
2017 CES 5신 - 현대 아이오닉 자율주행 컨셉 체험기
2017 CES의 시작을 앞두고 현대 아이오닉 자율주행 컨셉카를 체험해 볼 수 있었다. 라스베가스 웨스트게이트 호텔 인근의 일반도로에서 진행된 시승행사로 약 5km 정도의 도심을 주행하며 아이오닉 자율주행 컨셉카의 면면을 살펴볼 수 있었다. 라스베가스는 밤낮으로 통행량이 많은 도시이다. 항상 많은 관..
2017-01-05
기아 올 뉴 모닝, 이것은 혁신이다.
기아 올 뉴 모닝, 이것은 혁신이다.
기아자동차의 모닝이 3세대로 진화했다. 1월 4일 개최된 사전 설명회를 통해 공개된 올 뉴 모닝(JA)은 기아차 디자인의 정체성을 이어가면서도 대대적인 개선을 단행했으며, 엔진과 차체의 개선에도 많은 신경을 썼다. 게다가 국내 경쟁 모델에 없는 능동형 전자식 안전 장비를 적용해 안전을 챙기면서도 문자 가격을 기존 모델의 ..
2017-01-04
2017 CES 4신 - 페러데이 퓨처는 살아남을 수 있을 것인가?
2017 CES 4신 - 페러데이 퓨처는 살아남을 수 있을 것인가?
기대와 우려를 한 몸에 받고 있는 전기차 메이커, 페러데이 퓨처가 2017 CES에서 자사의 첫 전기차인 FF 91을 발표했다. 2016년 CES를 통해 최고 출력 1,000마력의 ‘‘FFZERO1’ 컨셉카를 공개하며 테슬라의 강력한 경쟁상대로 주목받았던 페러데이 퓨처는 가변식 플랫폼(VPA), 네바다 주의 생산공장 건설..
2017-01-04
쌍용 코란도, 스토리텔링을 시작하다
쌍용 코란도, 스토리텔링을 시작하다
쌍용자동차의 대표 모델 코란도가 새롭게 변신했다. 5세대라고 표현했지만내용상으로는 내외장을 일신하고 상품성을 개량한 부분 변경 모델이다. ‘아빠’라는 표현을 사용해 가족을 중심으로 하는 모델이라는 점을 강조하고 있다. 앞얼굴에 숄더 윙을 적용해 쌍용의 신세대 터치로 패밀리 룩을 채용하고 전방 세이프티 카메라를 채용하는 등..
2017-01-04
2017 CES 3신 - 크라이슬러 포탈 컨셉, 차세대 미니밴에 대한 제안
2017 CES 3신 - 크라이슬러 포탈 컨셉, 차세대 미니밴에 대한 제안
2017 CES의 첫 번째 프레스 컨퍼런스는 FCA(피아트 크라이슬러)의 컨셉카로 시작되었다. FCA가 공개한 컨셉카 ‘포탈(Portal)’은 밀레니엄 세대를 위한, 자율주행이 가능한 전기 밴에 대한 크라이슬러의 제안이다. 많은 자동차 메이커이 2020년을 목표로 자율주행 자동차 개발에 속도를 높이고..
2017-01-04
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