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푸조, 309가 아닌 308이다
푸조, 309가 아닌 308이다
전통적으로 푸조의 차명은 세대가 바뀔 때마다 하나씩 올라갔다. 그러니까 선대 모델은 3시리즈의 8세대 모델이다. 이번이 9세대이므로 309로 바뀔 줄 알았다. 10세대 모델의 차명이 과연 310으로 바뀔까 하고 생각했었지만 309까지는 갈 것이라고 믿었었다. 그런데 308을 그대로 사용했다. 글 / 채영석 (글로벌오토..
2014-07-17
BMW는 자동차를 파는 회사가 아니다.
BMW는 자동차를 파는 회사가 아니다.
BMW 그룹 코리아가 8월 초 예정인 일반 개장할 BMW 드라이빙 센터 준공식을 개최했다. 2013년 6월 4일 인천 축구장 33개 규모의 드라이빙 센터 착공식을 가진 이후 1년여 만에 완공된 것이다. '모두가 즐길 수 있는 새로운 자동차 문화 창조!'를 캐치 프레이즈로 하는 드라이빙 센터는 6가지 안전운전교육과 국제대회..
2014-07-15
볼보의 입지 강화, 기술력으로 증명한다.
볼보의 입지 강화, 기술력으로 증명한다.
볼보의 차체 플랫폼과 엔진 플랫폼의 독립이 완성단계에 들어섰다. 우선 독자 개발한 엔진 플랫폼을 한국시장에도 소개했다. 이것은 포드의 그늘에서 완전히 벗어난다는 것을 의미한다. 포드는 재규어 랜드로버와 볼보를 인수해 PAG라는 그룹으로 운영했지만 프리미엄 마인드의 결여로 실패했다. 재규어 랜드로버는 타타 산하로 들어가 날..
2014-07-08
르노삼성 상반기 판매 급증, 반격이 시작됐다.
르노삼성 상반기 판매 급증, 반격이 시작됐다.
르노삼성 자동차의 상승세가 예상외로 강하다. 6월 내수 8,515대, 수출 2,956대를 판매해 총 11,471대의를 판매했다. 전년 동월 대비 36%나 증가한 수치다. 6월 내수 판매실적은 2013년 6월의 4,423대보다 두 배 가까운 판매실적이다. 2011년과 2012년의 어려움을 극복하고 새로운 모멘텀을 맞이하고 ..
2014-07-04
쌍용자동차의 미래, 중국에 있다.
쌍용자동차의 미래, 중국에 있다.
쌍용자동차의 판매 증가세가 계속되고 있다. 2014년 1월부터 5월까지 누계 실적은 내수 판매가 2만 8,078대로 2013년 같은 기간의 2만 3,678대보다 18.5% 증가했다. 수출은 3만 4,305대로 3만 2,924대보다 4% 증가해 전체적으로는 6만 2,383대를 판매해 전년 같은 기간의 5만 6,602대보다 ..
2014-06-30
토요타, 내연기관 엔진도 열효율과 친환경성 높인다
토요타, 내연기관 엔진도 열효율과 친환경성 높인다
토요타자동차를 비롯한 일본 자동차회사들의 내연기관 열효율 높이기가 가속화되고 있다. 토요타자동차는 내연기관의 열효율을 높이면서 하이브리드 시스템을 동원해 연비 성능을 높이고 유해 배기가스를 줄이는 노력을 해왔다. 여전히 주류 파워트레인으로 자리매김한 것은 아니지만 오늘날 전 세계 메이저 양산 업체들은 물론이고 프리미엄 메..
2014-06-28
F1 그랑프리에서도 대세인 다운사이징, 왜 현대차는?
F1 그랑프리에서도 대세인 다운사이징, 왜 현대차는?
다운사이징. 거역할 수 없는 대세다. 그 배경이 어떻게 됐든 연료를 저감하고 유해 배기가스의 배출을 줄이는 것은 이 시대의 화두가 되어 있다. 2013년 기준 글로벌 10대 자동차회사들 중 현대기아차그룹만이 유일하게 다운사이징 대열에 참가하지 않고 있다. 하지만 오늘날은 모터스포츠의 최고봉인 F1그랑프리 현장에서도 다운사..
2014-06-26
BMW그룹, ' 아직도 배가 고프다.'
BMW그룹, ' 아직도 배가 고프다.'
양산 브랜드의 1,000만대 시대 못지 않게 프리미엄 브랜드의 200만대 시대 도래도 시사하는 바가 크다. 경제학자들은 수시로 경기 후퇴를 부르짖지만 인류의 역사는 발전을 거듭하고 있다. 앞으로도 인구 증가가 멈출 때까지 산업 발전은 계속될 것이다. '석유고갈론'이나 '이산화탄소가 지구온난화의 주범'이라고 하는 종교(?)..
2014-06-25
인피니티 QX60 HEV,성장 시대 두 마리 토끼를 잡는다.
인피니티 QX60 HEV,성장 시대 두 마리 토끼를 잡는다.
인피니티 QX60 HEV,성장 시대 두 마리 토끼를 잡는다. 우리의 현실과 달리 지금 세계는 지속 가능한 사회를 위해 다양한 전략과 전술을 구사하고 있다. 국가는 국가대로 다음 세대를 위한 페러다임을 구축하고 있고 기업체는 그들 나름대로의 생각으로 수익도 올리고 고용도 창출하고자 하는 노력을 기울이고 있다. 여전히 '..
2014-06-19
BMW의 전기차 i3, '기적의 기술이 아니다.'
BMW의 전기차 i3, '기적의 기술이 아니다.'
BMW 가 배터리 전기차 개발을 위한 프로젝트-i를 시작한 것은 2007년 중반이었다. 프로젝트-i의 목표는 안전을 바탕으로 BMW의 독자성을 잃지 않으면서 수익성도 낼 수 있어야 한다는 것이다. 그를 위해 새로운 기술로 업계를 리드해야 하며 미래지향적인 회사로서의 이미지를 제고한다는 것이었다. BMW는 이미 1972년부..
2014-06-18
연간 판매 1000만대 시대, 그리고 폭스바겐의 전략
연간 판매 1000만대 시대, 그리고 폭스바겐의 전략
폭스바겐 그룹 CEO 마틴 빈터콘은 2014년에 연간 판매대수 1,000만대를 돌파할 수 있을 것이라고 전망했다. 당초 계획했던 2018년보다 4년 빠른 것이다. 2014년에는 폭스바겐은 물론이고 토요타와 GM도 판매대수 1,000만대를 돌파할 것으로 보인다. 826만 60978대를 판매한 르노닛산도 2018년 1,000..
2014-06-16
토요타와 하이브리드, 그리고 렉서스
토요타와 하이브리드, 그리고 렉서스
토요타와 하이브리드, 그리고 렉서스 토요타의 시련이 완전히 끝난 것은 아니지만 시장에서 제품으로서의 소비자들로부터의 신뢰는 물론이고 투자자들에게 가장 매력적인 대상으로도 꼽히고 있다. 최근 이슈가 되고 있는 리콜 문제는 지금 대량 생산 메이커들이 공통적으로 겪고 있는 내용이다. 그것을 어떻게 극복하고 소비자들에게 더 ..
2014-06-13
메르세데스 벤츠 라인업 확대와 C클래스의 역할
메르세데스 벤츠 라인업 확대와 C클래스의 역할
메르세데스 벤츠의 D세그먼트 세단 C클래스 5세대 모델이 상륙했다. 리틀 S 클래스라고 불릴 정도로 강한 존재감이 포인트다. 새로 개발한 플랫폼을 베이스로 한 차체를 비롯해 섀시, 파워트레인이 모두 새롭게 바뀌었다. 진화를 넘어 혁신이라고 할 정도로 극적인 변화를 추구했다. 차체에서 알루미늄 비율이 50%에 달한다. 차체..
2014-06-08
랜드로버 디스커버리 비전 컨셉트, 오프로드에서도 자율 주행?
랜드로버 디스커버리 비전 컨셉트, 오프로드에서도 자율 주행?
2014뉴욕오토쇼를 통해 공개된 랜드로버 디스커버리 비전 컨셉트는 재규어랜드로버가 만든 정통 오프로더와 첨단 기술의 집합체다. 터프한 이미지의 랜드로버의 모델들은 재규어와 함께 디지털 감각의 각종 장비를 경쟁 모델들보다 앞서 개발해 채용하는 등 발 빠른 행보를 이어가고 있다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 재규..
2014-06-03
실버카가 필요하다
실버카가 필요하다
지금 성장하는 자동차시장을 주도하고 있는 화두는 무엇일까. 석유고갈론과 이산화탄소라는 종교도 이제는 퇴색해 가고 있다. 배터리 전기차도 전동화라는 테두리 안에서 과도기적 존재로 여겨지고 있다. 대신 자율주행자동차가 가장 큰 이슈로 부상해 있다. 자율주행자동차가 등장하게 된 배경은 교통사고 예방이다. 하루 3,000명, 연..
2014-06-02
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