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14 부산모터쇼 5신 - 현대 AG, 무엇을 노리는가
14 부산모터쇼 5신 - 현대 AG, 무엇을 노리는가
현대 AG, 무엇을 노리는가 현대차의 AG가 부산모터쇼를 통해 공개되었다. 하지만, 외관만이 공개되었을 뿐 실내의 모습은 확인할 수 없었다. 현대차의 AG는 기존 준대형 세단인 그랜저와 대형 세단인 제네시스 사이의 수요를 위해 제작된 것으로 길이는 그랜저(전장 4910㎜)와 제네시스(4990㎜)의 중간 정도이다.외관은 ..
2014-06-02
14 부산모터쇼 4신 - 성장세를 이어갈 전략을 듣다
14 부산모터쇼 4신 - 성장세를 이어갈 전략을 듣다
모터쇼는 각 메이커들의 새로운 신차와 미래 방향성을 엿볼 수 있는 컨셉트카를 확인할 수 있는 장이다. 뿐만 아니라, 향후 전개될 각 메이커들의 판매전략과 사회 공헌 활동 등 다양한 활동에 대한 계획을 알 수 있는 자리이기도 하다. 2014 부산 모터쇼에서도 국내외 자동차 메이커들의 향후 전략이 프레스 컨퍼런스 현장에서 공..
2014-05-30
현대모비스, 제휴 통해 발전을 도모한다.
현대모비스, 제휴 통해 발전을 도모한다.
2013년 전 세계 자동차 판매대수 8,230만대. 앞으로도 시장은 계속 성장할 것으로 전망되고 있다. 우선 2016년 1억대를 돌파하고 2020년에는 1억 2,000~4,000만대까지 증가할 것이라는 전망이 나와 있다. 중국시장이 2013년 2,198만대에서 2020년 4,000만대 시장으로 성장한다는 전망을 감안한다면..
2014-05-30
14 부산모터쇼 3신 - [영상]현대 LF 쏘나타와 애플 카플레이의 만남
14 부산모터쇼 3신 - [영상]현대 LF 쏘나타와 애플 카플레이의 만남
이번 부산 모터쇼에서 현대차는 LF 쏘나타에 탑재된 애플 카플레이를 소개했다. 지난 제네바 모터쇼와 디트로이트 모터쇼를 통해 공개되었던 애플의 카플레이는 페라리, 볼보, 현대차 등 다양한 자동차 메이커들이 앞으로 탑재 계획을 밝히고 있다. 현대차는 북미시장에서 판매되는 2015년형 LF 쏘나타부터 애플 카플레이를 탑재할..
2014-05-30
14 부산모터쇼 2신 - 비즈니스데이가 있어야 한다.
14 부산모터쇼 2신 - 비즈니스데이가 있어야 한다.
2014년 부산모터쇼가 5월 29일 프레스데이를 시작으로 막을 올렸다. 6월 8일까지 11일간 부산 벡스코에서 열릴 올해 행사는 제 2전시장에까지 부스가 마련되어 규모면에서도 역대 최대다. 수입차의 점유율이 22%에 달하는 지역인 만큼 수입차 업체들의 참여의지도 예상보다 높았다. 한국차 회사 중에서 쌍용자동차가 불참하게되..
2014-05-30
14 부산모터쇼 1신- 폭스바겐, '디자인'을 말하다
14 부산모터쇼 1신- 폭스바겐, '디자인'을 말하다
2014 부산모터쇼 프레스데이를 하루 앞둔 28일, 폭스바겐코리아는 폭스바겐의 디자인 철학을 소개하는 '폭스바겐 디자인 이노베이션 프리뷰 데이'를 마련했다. 폭스바겐 본사의 익스테리어 디자인 총괄을 맡고 있는 올리버 스테파니의 프레젠테이션으로 진행된 이번 행사는 '전 세계 모두에게 사랑 받을 수 있는 디자인'이라는 폭스바..
2014-05-29
2014 부산모터쇼 리뷰 - 뉴모델 & 컨셉트카
2014 부산모터쇼 리뷰 - 뉴모델 & 컨셉트카
2014 부산국제모터쇼가 '자동차의 바다, 세계를 품다'(Ocean of vehicles, Feeding the world)를 주제로 오는 29일 프레스데이를 시작으로 다음달 8일까지 11일 동안 부산 벡스코에서 개최된다. 올해 부산모터쇼는 2012년 개관한 벡스코 신관도 전시장으로 포함돼 지난 행사 때보다 면적으로만..
2014-05-28
현대 LF 쏘나타, 타겟마켓을 올려 그랜저 공략?
현대 LF 쏘나타, 타겟마켓을 올려 그랜저 공략?
최근 등장한 현대자동차의 DH제네시스는 BH제네시스에 비해 더 젊어졌다. BH는 보수적인 색채가 강한 프로포션과 디테일로 검은색 차체가 가장 어울리는 모델이었다. 그것은 그만큼 타겟마켓이 상향지향적이라는 얘기이다. 그에 비해 DH제네시스는 상대적으로 젊어졌다. 프로포션은 오늘날 등장하는 많은 세단들이 스포티함을 표현한다는..
2014-05-27
미니 3세대, '변하지 않기 위해 변한다.'
미니 3세대, '변하지 않기 위해 변한다.'
3세대 미니는 "변하지 않기 위해 변한다."는 슬로건을 내걸고 있다. 새로운 플랫폼, 새로운 엔진, 새로운 안전장비 등을 채용한 것이 포인트다. 기본적인 아이덴티티는 살리면서 기술적인 내용을 첨단화해 내공을 강화했다는 얘기이다. 미니는 21세기 들어 가장 성공적인 브랜드 전략의 교과서로 여겨지고 있다. 글 / 채영석 (..
2014-05-23
시트로엥 C4 피카소, 상식을 깨는 프랑스식 차 만들기
시트로엥 C4 피카소, 상식을 깨는 프랑스식 차 만들기
프랑스차를 만날 때는 기대하는 포인트가 다르다. 재미있는 차라는 점에서는 같지만 달리는 즐거움보다는 기발한 아이디어를 먼저 떠 올린다. 역사적으로 프랑스차는 그랬다. 시트로엥이 파리의 에펠탑에 광고를 했을 때부터 그랬다. 아니 그보다 더 전에 대시보드 위의 달걀이 깨지지 않아야 한다는 '달걀 테스트'와 모자를 쓴 채로 차..
2014-05-14
르노삼성 QM5네오, 쏠림현상 타파 가능한 차별화를 강조해야
르노삼성 QM5네오, 쏠림현상 타파 가능한 차별화를 강조해야
2014년 한국차 시장은 초반부터 전투모드다. 수입차의 판매가 급증하고 있고 시장을 방어하려는 한국산차들의 대응도 만만치 않다. 물론 그 모든 것을 요약해 설명할 수 있는 것은 라인업이다. 2013년 12.7%의 점유율을 보였던 수입차 판매가 올 해에는 15%를 돌파할 것으로 전망되고 있다. 글 / 채영석 (글로벌오토..
2014-05-12
크라이슬러 그랜드 보이저, 미니밴 선구자의 힘을 보여줘야
크라이슬러 그랜드 보이저, 미니밴 선구자의 힘을 보여줘야
크로스오버에 밀려 판매가 하락했던 미니밴이 다시 살아나고 있다. 미국시장에서도 그렇고 한국시장도 새로운 양상이 전개되고 있다. 미니밴은 미국이, 아니 크라이슬러가 만들어 낸 장르다. 1980년대 크라이슬러를 수렁에서 건진 것이 바로 미니밴이다. 크라이슬러그룹은 짚 체로키라는 SUV의 선구자이고 보이저라는 미니밴의 선구자이..
2014-05-09
저탄소 협력금제도, 과연 올바른 정책일까?
저탄소 협력금제도, 과연 올바른 정책일까?
저탄소 협력금제도, 과연 올바른 정책일까? -세계 탄소 전쟁과 에너지 환경의 변화, 산업적 측면 모두 고려해야 환경부가 2015년부터 저탄소 협력금제도 실시를 전제로 다각적인 방안을 검토하고 있다. 하지만 업계의 반발이 예상보다 커 과연 제대로 시행될지에 대해 논란이 일고 있다. 그런데 그 논란에 참여하는 대부분의 전..
2014-05-07
럭셔리 다이나믹 인피니티 디젤의 성능은?
럭셔리 다이나믹 인피니티 디젤의 성능은?
인피니티는 일본 빅3 럭셔리 브랜드 중에서 '유러피언' 이라는 수식어가 가장 잘 어울리는 브랜드다. 처음부터 노골적으로 BMW를 경쟁 상대로 표방하며 스타일링 익스테리어와 주행성에서 독창성을 살려 내는데 주력해 왔다. 한국에서 개최되는 모터쇼에서도 그 독창적인 디자인을 인정받아 기자들을 대상으로 하는 설문에서 '최고의 디..
2014-05-02
말리부 디젤, 쉐보레 브랜드 판매 증가를 견인한다
말리부 디젤, 쉐보레 브랜드 판매 증가를 견인한다
한국시장에서 자동차의 '본질'을 강조한 것은 한국 GM의 쉐보레가 가장 먼저다. 자동차의 본질은 ‘달리고, 돌고, 멈추는’ 것이다. 많은 소비자들은 ‘달리는 즐거움’을 이야기할 때 출력이나 토크 수치를 중심으로 한 가속성능을 주로 언급한다. 더 나아가 와인딩 주파도 즐거운 ‘역동성’을 강조한다. 쉐보레 말리부는 그런 역동..
2014-04-29
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