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쏘울, 과연 ‘디자인의
기아
’ 이미지 창출할 수 있을까?
쏘울, 과연 ‘디자인의
기아
’ 이미지 창출할 수 있을까?
쏘울, 과연 ‘디자인의 기아’ 이미지 창출할 수 있을까? 기아의 변신을 위한 행보가 숨가쁘다. ‘디자인 경영’을 캐치 프레이즈로 현대자동차와의 차별화를 위한 시도가 가속화되고 있는 것이다. 지금은 기아동차에게는 중요한 시점이다. 이런 일련의 노력들이 어떻게 결실을 맺어 가느냐가 생존과 관련될 수도 있기 때문이다. 글..
2008-10-24
자료- 현대
기아
체코-슬로바키아-러시아 현장경영
자료- 현대
기아
체코-슬로바키아-러시아 현장경영
자료- 현대기아 체코-슬로바키아-러시아 현장경영 - 동유럽공장 가동, 러시아공장 건설점검 등 글로벌 현장경영 강화 - 러시아 공장 `2011년 10만대, `2012년 15만대로 생산 규모 확대 - 신시장으로 급부상하고 있는 동유럽, 역량 집중 통한 미래시장 개척 - 사회공헌, 산학협동 등 현지화 전략 지속 전개 ..
2008-09-26
기아
포르테, 현대 브랜드와 차별화 성공할까?
기아
포르테, 현대 브랜드와 차별화 성공할까?
기아 포르테, 현대 브랜드와 차별화 성공할까? 포르테의 가장 큰 특징은 현대자동차와 분명한 성격구분이 시작되었다는 것이다. 과거 현대는 세단형, 기아는 SUV로 구분하고자 하는 시도가 있었다. 그런데 이번에는 무난함을 추구하는 현대와는 달리 기아는 스포티한 성격으로 방향성을 제시하고 있다는 것이다. 앞으로 등장할 모델..
2008-09-26
자료-정몽구 현대·
기아
차회장, “친환경차량으로 저탄소 녹색성장 견인”
자료-정몽구 현대·
기아
차회장, “친환경차량으로 저탄소 녹색성장 견인”
자료-정몽구 현대·기아차회장, “친환경차량으로 저탄소 녹색성장 견인” (자료제공:현대자동차) - 저탄소 친환경차량에 역량 집중해 ‘세계4대 그린카 강국’ 조기 진입 - 정몽구 회장, 친환경 차량개발과 친환경 제철소 건설 직접 진두지휘 - 2009년 하이브리드차 양산 / 2012년 수소연료전지차 실용화 ..
2008-08-18
구체화 되어가는 '디자인의
기아
'
구체화 되어가는 '디자인의
기아
'
구체화 되어가는 디자인의 기아 기아자동차의 변신이 하나씩 구체화되어 가고 있다. 오늘 시승하는 로체에서 우선 느껴지는 것은 기아자동차의 디자인 수장 페테르 슈라이어의 손길이다. 전체 이미지를 결정짓는데 가장 중요한 프론트 엔드에서 2007년 프랑크푸르트모터쇼를 통해 선보였던 컨셉트카 키(Kee)의 터치가 일부 삽입되어..
2008-07-21
기아
, 로체 디젤 사양 제외 옳은 결정인가?
기아
, 로체 디젤 사양 제외 옳은 결정인가?
기아, 로체 디젤 사양 제외 옳은 결정인가? 기아자동차의 현행 로체가 등장한 것은 2005년 11월이다. 처음에는 2.0리터와 2.4리터 가솔린 엔진만 탑재했었지만 이듬해부터 디젤과 LPG엔진 사양을 추가했다. 현대자동차의 쏘나타와 마찬가지로 디젤엔진에 대한 인식이 부정적인 한국적인 상황 때문에 판매는 그다지 좋지 않..
2008-07-08
자료-현대·
기아
차 베이징현대 2공장은 어떤 곳?
자료-현대·
기아
차 베이징현대 2공장은 어떤 곳?
자료-현대·기아차 베이징현대 2공장은 어떤 곳? 현대자동차의 중국 제 2공장이 완공되면서, 현대∙기아차는 중국에서 103만대의 생산체제 구축을 완료했다. 세계 양대 자동차 시장인 미국(현대 30만대, 기아 30만대)과 유럽(현대 30만대, 기아 30만대)에 건설됐거나 진행중인 생산능력 확대 규모보다 큰 규..
2008-04-08
기아
미국공장, 어떤 차종을 생산해야 할까?
기아
미국공장, 어떤 차종을 생산해야 할까?
기아 미국공장, 어떤 차종을 생산해야 할까? 기아자동차는 지난 3월 25일(현지시간) 미국 조지아주 웨스트포인트에 위치한 기아차 조지아공장에서 기아차 조지아공장 연수원(Kia Georgia Training Center) 준공식을 가졌다. 완성차 생산 공장의 준공이 가까워지고 있다는 얘기다. 지난 2006년 착공한 기아차..
2008-04-04
08제네바모터쇼 5신-
기아
소울, 이미지 리더 역할할 것인가?
08제네바모터쇼 5신-
기아
소울, 이미지 리더 역할할 것인가?
모터쇼에 등장하는 컨셉트카는 크게 두 가지로 구분된다. 디자인 컨셉과 엔지니어링 컨셉이 그것이다. 엔지니어링 컨셉트카는 각 메이커들이 개발 중이거나 근 미래에 적용을 앞둔 신기술을 채용해 선 보이는 것이다. 디자인 컨셉트카는 말 그대로 메이커의 디자인에 대한 방향성을 제시하는 것이다. 글,사진/채영석(글로벌오토뉴스 국장..
2008-03-06
모하비,
기아
자동차의 브랜드 이미지 창출할까?
모하비,
기아
자동차의 브랜드 이미지 창출할까?
모하비, 기아자동차의 브랜드 이미지 창출할까? 모하비는 미국 서부지역의 캘리포니아, 네바다, 유타, 아리조나의 4개주에 걸친 大고원평야 지대로 미 서부지역 최대의 관광, 영화, 목축, 농업, 광업의 핵심 지역이다. 라스베가스, 그랜드캐년, 팜스프링스 등의 관광휴양지와 기아 미국 주행시험장 및 자동차의 극한 시험환경인 데..
2008-02-12
08디트로이트쇼 6신-
기아
보레고, NBA 농구선수와 만나다
08디트로이트쇼 6신-
기아
보레고, NBA 농구선수와 만나다
08디트로이트쇼 6신- 기아 보레고, NBA 농구선수와 만나다 기아자동차의 국제 모터쇼장의 발표회는 언제나 이색적이다. 각 지역에 따라 신선한 아이디어를 동원하는 것으로 나름대로의 컬러를 만들어가고 있다. 2007년 프랑크푸르트모터쇼에서는 미니 축구장을 만들어 관람객들의 참여를 유도했고 이번에는 쏘렌토와 스포티지에 이어..
2008-01-15
2007IAA 8신-
기아
Kee의 디자인에 대한 소고
2007IAA 8신-
기아
Kee의 디자인에 대한 소고
2007IAA 8신-기아 Kee의 디자인에 대한 소고 품질 경영, 브랜드 경영, 그리고 이번에는 디자인 경영이다. 당연한 순서라고도 할 수 있는 표현들이다. 그런데 그 세 단어 한 가지 만으로도 모든 내용을 포괄할 수 있다. 어느것이 우선이고 후위이고가 없다는 얘기이다. 글 사진/채영석(글로벌오토뉴스 국장) 기아자동..
2007-09-12
현대
기아
차가 사는 법-5.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(4)
현대
기아
차가 사는 법-5.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(4)
현대기아차가 사는 법-5.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(4) 과연 뭉치면 살고 흩어지면 죽는다는 논리가 20세기 말과 21세기 초 자동차산업에는 어떻게 적용이 되고 있을까. 이번에는 그 질문의 근간이라고 할 수 있는 시장의 상황에 대해 살펴 보자. 다시 말해 일부 자동차업체들과 전문가들이 말하고 있는 자동차 시장의 공급..
2007-08-20
현대
기아
차가 사는 법-4.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(3)
현대
기아
차가 사는 법-4.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(3)
현대기아차가 사는 법-4.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(3) BMW와 로버, 메르세데스 벤츠와 크라이슬러의 결별은 일맥상통하는 면이 있다. 세그먼트가 서로 다른 메이커의 제휴 및 합병은 시너지 효과를 극대화할 수 있다는 일반적인 관측과는 반대되는 결과를 낳았다는 것이다. 하지만 그보다 더 중요한 것은 각각의 문화적인 차..
2007-07-23
현대
기아
차가 사는 법-3.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(2)
현대
기아
차가 사는 법-3.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(2)
현대기아차가 사는 법-3.뭉치면 살고 흩어지면 죽는다?(2) BMW와 로버, 메르세데스 벤츠와 크라이슬러의 결별은 일맥상통하는 면이 있다. 세그먼트가 서로 다른 메이커의 제휴 및 합병은 시너지 효과를 극대화할 수 있다는 일반적인 관측과는 반대되는 결과를 낳았다는 것이다. 하지만 그보다 더 중요한 것은 각각의 문화적인 ..
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