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14 디트로이트 9신 - 킥스타터, 로컬모터스, 테슬라
14 디트로이트 9신 - 킥스타터, 로컬모터스, 테슬라
전기차 메이커 테슬라의 부스가 코보홀 가운데에 들어섰다. 대신에 2013년 쇼에서는 거의 대부분의 메이커들이 전시했던 배터리 전기차를 비롯한 전동화 자동차의 위세가 많이 꺾여 있었다. BMW i 브랜드와 토요타의 하이브리드카, 연료전지차 FCV, 혼다의 연료전지차 FCEV 정도만 뚜렷이 부각되어 있었다. 플러그인 하이브리..
2014-01-15
14 디트로이트 8신 - BMW/아우디/메르세데스/포르쉐/재규어
14 디트로이트 8신 - BMW/아우디/메르세데스/포르쉐/재규어
14디트로이트 8신 - BMW/아우디/메르세데스/포르쉐/재규어 프리미엄 브랜드들의 존재감은 하늘 높은 줄을 모르고 강세를 더해 가고 있다. 2001년 911사태 이후에도 가장 빨리 회복세를 보였고 2008년 최악의 금융위기 이후에도 유럽 프리미엄 브랜드들의 열기는 식을 줄 모른다. 판매 순위에 변동은 있었지만 정작 당사..
2014-01-15
14 디트로이트 7신 - BMW미니와 메르세데스 벤츠 스마트
14 디트로이트 7신 - BMW미니와 메르세데스 벤츠 스마트
대형차의 나라, 8기통의 나라, SUV와 픽업 트럭의 나라에서 미니와 스마트는 어떻게 받아 들여질까. 2013년 미국시장에서 미니는 쿠퍼 S와 컨트리맨 만으로 6만 6,502대(2012년 6만6,123대)가 판매됐다. 이에 스마트는 9,264(2012년 10,009대)가 팔렸다. 1560만대의 시장이라는 규모로 본다면 미..
2014-01-15
14 디트로이트 6신 - 현대 제네시스와 기아 K900, 한 단계 도약?
14 디트로이트 6신 - 현대 제네시스와 기아 K900, 한 단계 도약?
미국시장은 양산 프리미엄 구분하지 않고 여전히 매력적이다. 특히 숙성된 자동차문화 덕분에 프리미엄 브랜드들에게는 중국보다 더 중요한 시장이라고 할 수 있다. 미국의 프리미엄 시장은 독일을 비롯한 유럽 브랜드들의 주전장이다. 거기에 일본 빅3의 럭셔리 브랜드들이 25년째 공을 들이고 있다. 거기에 최근 현대기아차가 5미터가..
2014-01-15
14 디트로이트 5신 - 인피니티 Q50 vs 기아 GT4
14 디트로이트 5신 - 인피니티 Q50 vs 기아 GT4
미국인들은 자동차에 반려동물처럼 애칭을 부여하고 발렌타인데이에 초컬릿을 선물한다. 자동차를 하나의 종교처럼 생각하는 그들의 사고방식을 우리가 이해할 수는 없다. 이해할 필요도 없을지 모른다. 각기 다른 문화는 그 나름의 특징이 있고 인정해야 하기 때문이다. 하지만 그 시장의 특징은 알아야 한다. 스포츠 이벤트 빅 20 중..
2014-01-15
14 디트로이트 4신 - 콜벳 Z06와 토요타 FT-1/렉서스 RC-F
14 디트로이트 4신 - 콜벳 Z06와 토요타 FT-1/렉서스 RC-F
스포츠카가 돌아왔다. 2014 디트로이트오토쇼에 처음 등장한 모델은 18개. 당연히 미국 메이커들이 어디에 비중을 두느냐와 안방을 공유하고 있는 일본 메이커들의 부스에 관심이 쏠렸다. 최근 들어서는 현대기아 부스도 인파가 미국 메이커들보다는 적지만 닛산이나 혼다와는 비슷한 수준을 보인다. 특이한 점은 쉐보레 콜벳 Z06 ..
2014-01-15
14 디트로이트 3신 - 셰일 오일과 함께 픽업 트럭이 살아난다?
14 디트로이트 3신 - 셰일 오일과 함께 픽업 트럭이 살아난다?
오늘날 오토쇼는 대부분 지역화되었다. 모든 메이커들은 오토쇼가 개최되는 지역의 소비자들을 염두에 두고 자동차를 개발한다. 디트로이트 오토쇼는 북미 지역 소비자들, 특히 미국 북동부 지역의 시장 특성을 반영한다. 그래서 LA오토쇼와 달리 페라리나 람보르기니 등은 잘 나타나지 않는다. 이번에도 벤틀리와 포르쉐만이 부스를 마련..
2014-01-14
14 디트로이트 2신 - GM, 라이트 트럭과 시설 투자로 미국을 살린다
14 디트로이트 2신 - GM, 라이트 트럭과 시설 투자로 미국을 살린다
14 디트로이트 2신 - GM, 라이트 트럭과 시설 투자로 미국을 살린다? GM이 2014디트로이트오토쇼 전야제에 그룹 내 픽업 트럭과 SUV 를 총 동원했다. 트럭의 나라 미국을 실감할 수 있는 이벤트다. 하지만 다운사이징이라는 트렌드와는 어긋나지 않느냐 하는 시선도 없지 않았다. 현장에서 만난 글로벌 베테랑 자동차..
2014-01-13
14 디트로이트 1신 - 디트로이트와 미국 자동차산업의 미래는 있는가?
14 디트로이트 1신 - 디트로이트와 미국 자동차산업의 미래는 있는가?
2013년 7월 18일. 미국 미시간 주 디트로이트가 파산 신청을 한 날이다. 부채 총액 180억 달러를 넘어 미국 지자체의 재정 파탄으로 사상 최대를 기록한 '사건'이다. 1991년부터 디트로이트오토쇼를 매년 취재해 온 입장에서 그러나 그 뉴스는 그다지 충격적이거나 하지 않았다. 그것은 이미 모타운의 변화와 미국의 자동..
2014-01-13
14 디트로이트 오토쇼 프리뷰 (2) - 컨셉트카
14 디트로이트 오토쇼 프리뷰 (2) - 컨셉트카
인피니티 Q50 오 루즈 컨셉트 인피니티는 내달 열리는 디트로이트 모터쇼에서 Q50 오 루즈 컨셉트를 최초 공개한다. Q50 오 루즈 컨셉트는 F1에서 영감을 얻은 모델이다. 오 루즈라는 이름도 벨기에 스파프랑코샴 서킷의 유명한 코너에서 빌려왔다. Q50 오 루즈는 Q50의 고성능 버전으로 양산될 전망이다. 인피니티에 ..
2014-01-10
14 디트로이트 오토쇼 프리뷰 (1) - 뉴모델(업데이트)
14 디트로이트 오토쇼 프리뷰 (1) - 뉴모델(업데이트)
2014년 북미국제오토쇼(NAIAS, 디트로이트 모터쇼)가 현지 시각으로 1월 14일부터 디트로이트 코보센터에서 개최된다. 27일까지 열리는 이번 25회 북미국제오토쇼에서는 50여 종의 월드프리미어, 북미 프리미어 차량이 공개되고 500대 이상의 차량이 전시된다. 이번 디트로이트 모터쇼는 디트로이트 시의 파산으로 위기감..
2014-01-08
닛산 리프, 전동화 시대에 무엇을 노리는가?
닛산 리프, 전동화 시대에 무엇을 노리는가?
전동화(Electrification)! 이제는 피할 수 없게 됐다. 불과 수년 전까지만 해도 배터리 전기차는 중소기업 비즈니스였다. 완성차를 개조하는 정도의 기술이면 충분하다는 인식 때문이었다. 그런데 어느 순간 글로벌 메이저 업체들의 격전장으로 변했다. 그 이유에 대해서는 소비자들의 인식 때문이라는 의견이 지배적이다...
2014-01-07
2013년 미국시장 신차 판매 8% 증가/일본차 강세 여전
2013년 미국시장 신차 판매 8% 증가/일본차 강세 여전
2013년 미국시장 신차 판매 8% 증가/일본차 강세 여전 세계 최대 시장은 2013년 처음으로 2000만대 판매를 돌파한 중국이다. 정부 정책에 따라 판매 증가세가 선진국보다 많기는 하지만 앞으로도 성장세는 지속될 것으로 보인다. 또한 성숙된 시장과 달리 중국을 필두로 한 BRICs와 인도네시아, 터키 등을 비롯한 ..
2014-01-04
BMW, '4시리즈 쿠페가 끝이 아니다.'
BMW, '4시리즈 쿠페가 끝이 아니다.'
2016년 BMW가 창립 100주년을 맞는다. BMW는 2016년 그룹 판매대수 연간 200만대라는 목표를 설정하고 있다. BMW는 1차 세계대전 중인 1916년 독일 바이에른 주의 중심지 뮌헨에서 항공기 엔진을 생산하는 회사로 출발했다. 다른 독일 메이커들과 함께 두 차례의 세계 대전의 와중에서 부침을 거듭했다. 195..
2014-01-02
볼보가 V40을 통해 보여 주는 안전 철학
볼보가 V40을 통해 보여 주는 안전 철학
궁극적인 안전기술은 자율주행기술이다. 고도의 자동운전시스템, 충돌하지 않는 자동차, 운전자 없는 자동차는 운전자의 편의를 위한 장비가 아니다. 사고 예방을 위한 안전기술이라는 얘기이다. 교통사고의 95% 가량이 기계적인 결함보다는 운전자의 부주의에 의해 발생한다는 점에서 운전자로부터 스티어링 휠을 빼앗는다는 것이 자율주행..
2013-12-31
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