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현대
기아차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상 급 상승과 그 배경(1)
현대
기아차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상 급 상승과 그 배경(1)
현대기아차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상 급 상승과 그 배경(1) 현대기아차의 급상승에 대한 질문이 많다. 판매대수가 급상승하는 이유를 묻는 말이다. 가장 간단한 답은 ‘매력적인 뉴 모델’이다. 자동차회사는 뉴 모델을 먹고 산다는 진리를 그대로 보여주고 있다는 말이다. 물론 들여다 보면 다른 메이커들이 그렇듯이 단점..
2012-03-20
[스페셜 화보] 정몽구
현대
자동차 회장, 그리고 말말말
[스페셜 화보] 정몽구
현대
자동차 회장, 그리고 말말말
[스페셜 화보] 정몽구 현대자동차 회장, 그리고 말말말 정몽구 현대자동차 회장을 3월 6~7일 이틀간 제네바 모터쇼를 찾았다. 정몽구 회장은 다른 자동차 회사의 CEO와 달리 해외의 모터쇼에 자주 참석하는 편이 아니다. 운이 좋게도(?) 이번의 제네바 모터쇼에서는 정몽구 회장을 볼 수 있었고, 따라서 다수의 사진도 확..
2012-03-14
마케팅인사이트 -
현대
i40 웨건 디자인 평가
마케팅인사이트 -
현대
i40 웨건 디자인 평가
현대에서 2011년 9월 1일에 출시한 중형 왜건 i40에 대한 소비자들의 평가는 기대에 못 미쳤다. 국산으로는 처음 출시되는 유럽형 중형 왜건으로 출시 전부터 기대를 모았던 것에 비하면 그리 좋은 성적이 아니다. 아직은 왜건 형태의 모델이 국내 소비자들에게 낯설다는 것을 보여준다. i40는 소비자들에게 실용적이고 개성적..
2012-03-09
12 제네바 모터쇼 3신-잘 나가는
현대
, 위상도 달라졌다
12 제네바 모터쇼 3신-잘 나가는
현대
, 위상도 달라졌다
현 시점에서 현대는 가장 잘 나가는 자동차 회사이다. 기세가 정말 좋다. 잘 나가기만 하는 게 아니라 양과 질적인 면에서 상당 규모와 수준으로 올라왔다. 그렇다 보니 위상 자체가 달라졌다. 이전의 모터쇼에서는 마이너라는 느낌이 강했지만 지금은 당당히 메이저의 자리를 차지했다. 단순한 느낌이지만 확실히 과거와는 위상이 다르..
2012-03-08
폭스바겐, 르노닛산, 그리고
현대
기아차그룹
폭스바겐, 르노닛산, 그리고
현대
기아차그룹
폭스바겐, 르노닛산, 그리고 현대기아차그룹 2011년 글로벌 신차 판매 GM 이 903만대로 1위를 차지했다. 2009년 파산보호신청 이후 구조조정을 통해 GM이 다시 1위로 복귀했다는 것은 여러가지를 시사한다. 희망이 없다는 평가를 비웃기라도 하듯이 3년만에 탑으로 돌아왔다. 하지만 그렇다고 GM이 과거 전성기 시절만..
2012-02-10
12디트로이트쇼 6신-
현대
기아차와 폭스바겐의 극명한 차이
12디트로이트쇼 6신-
현대
기아차와 폭스바겐의 극명한 차이
양산 브랜드의 중소형차 전쟁의 양상은 크게 두 가지로 분류할 수 있다. 본거지 메이커인 디트로이트 빅3와 일본 메이커간의 전쟁이 그 하나다. 또 다른 하나는 독일의 폭스바겐과 한국 현대기아차간의 경쟁이다. 미국인들에게 일본차는 더 이상 일본차가 아니지만 폭스바겐과 현대기아차는 여전히 수입차라는 인식이 남아있다. 우리나라에..
2012-01-11
현대
기아차의 친환경차 전략의 모든 것
현대
기아차의 친환경차 전략의 모든 것
21세기 초 자동차산업 최대의 화제는 환경과 안전이다. 그 이야기는 그만큼 인간 활동으로 인한 자연 파괴와 대기 오염이 심각해져 가고 있다는 얘기이다. 지금 자동차회사들은 각 메이커들이 처한 환경과 역량을 불문하고 친환경자동차를 만들어 내지 않으면 안되는 상황이다. 다양한 기술적 대안과 차세대 파워트레인을 위한 기술 개발..
2011-12-19
현대
i30의 높은 판매가, 시장에서 어떻게 받아 들여질까.
현대
i30의 높은 판매가, 시장에서 어떻게 받아 들여질까.
현대 i30의 높은 판매가, 시장에서 어떻게 받아 들여질까. i30가 4년 반만에 2세대로 진화했다. 유럽 시장 분류 기준으로 C세그먼트에 해당하는 i30는 기아자동차의 슬로바키아산 씨드(C’eed)와 유럽시장에서의 존재감 확대를 위한 모델이다. i30는 데뷔 당시의 임무를 충실히 수행해 오고 있다. 글/ 채영석 (..
2011-11-23
현대
쏘나타 하이브리드의 판매 급감 이유는?
현대
쏘나타 하이브리드의 판매 급감 이유는?
현대기아차 그룹의 하이브리드 전략에 비상이 걸렸다. 올 하반기 들어 현대자동차는 하이브리드 광고에 올인하다시피했다. 하지만 그런 광고효과는 나타나지 않고 판매는 급감하고 있다. 현대자동차의 쏘나타 하이브리드는 친환경차 부문에서 야심적인 기술로 내 세웠던 모델이다. 그런만큼 풀 하이브리드인 쏘나타의 판매 급감은 시사하는 바..
2011-11-08
현대
자동차의 모델/차체/파워 트레인 풀 라인업의 A to Z
현대
자동차의 모델/차체/파워 트레인 풀 라인업의 A to Z
최근 수년 동안 현대가아자동차의 기세가 무섭다. 2008년 금융위기를 전후로 대부분의 양산 메이커들이 판매부진을 겪고 있을 때도 현대기아차의 판매는 변화의 폭이 적었다. 2010년 현대기아차의 실적은 현대기아차의 기세를 그대로 보여 주었다. 현대기아차의 신장세의 배경에는 풀 라인업 구축이 있다. ‘자동차회사는 뉴 모델을 ..
2011-10-19
현대
기아 R&D모터쇼에서 만난 국내 미출시 차량들
현대
기아 R&D모터쇼에서 만난 국내 미출시 차량들
현대기아차는 10월 5일 부터 8일까지 경기도 화성의 현대기아차 남양기술연구소에서 R&D 모터쇼를 개최했다. 이 모터쇼는 협력사와 함께 전세계 시장에서 판매되는 다양한 자동차를 연구분해해 협력사와의 연구개발을 지원하는 목적으로 개최되고 있다 올해로 8회를 맞는 R&D 모터쇼는그 취지 답게 모터쇼의 이름을 하고는 있지만 성..
2011-10-06
현대
i40, 모던 프리미엄을 위한 시험작
현대
i40, 모던 프리미엄을 위한 시험작
현대 i40, 모던 프리미엄을 위한 시험작 현대자동차의 라인업은 글로벌 플레이어 양산 브랜드들 중 아주 많다. 세단이 소형차인 i10부터 유럽 기준 E2세그먼트에 속하는 에쿠스에 이르기까지 각 등급에 모든 모델들이 포진해 있다. E1세그먼트에는 앞바퀴 굴림방식의 그랜저와 뒷바퀴 굴림방식의 제네시스까지 있다. 경쟁 브랜드..
2011-09-28
11 IAA 5신-
현대
기아차, 유럽에서도 기세 올리다
11 IAA 5신-
현대
기아차, 유럽에서도 기세 올리다
11 IAA 5신-현대기아차, 유럽에서도 기세 올리다. 현대기아차의 기세는 유럽에서도 여전하다. 미국에 비해 세는 약하지만 거의 대부분의 메이커들이 판매가 줄고 있는데 반해 현대기아차는 꺾일 줄 모른다. 현장에서 만난 토요타 관계자는 유럽시장에서 현대기아차를 합한 시장 점유율이 토요타를 앞질렀다며 놀라움을 표했다. ..
2011-09-14
'
현대
자동차, 이제는 정말로 달라지고 있습니다'
'
현대
자동차, 이제는 정말로 달라지고 있습니다'
현대자동차의 서비스 센터에 가면 종종 듣는 말이 있다. ‘원래 그래요.’ 차의 품질일 수도 있고 서비스 불만에 대한 대응일 수도 있다. 공급자 중심의 시장에서 공급자의 횡포를 잘 표현하는 말이다. 현대자동차가 글로벌 시장에서 존재감을 한껏 높이고 있지만 정작 국내에서는 그런 해외시장에서의 활약에 걸맞는 신뢰를 얻지 못하고..
2011-09-02
현대
쏘나타 F20 터보 GDi 무엇이 다른가.
현대
쏘나타 F20 터보 GDi 무엇이 다른가.
현대 쏘나타 F20 터보 GDi 무엇이 다른가. 터보차저가 포인트이지만 2012년 쏘나타에 대한 이야기를 잠깐 할 필요가 있다. 페이스리프트가 아닌 이어 모델 형식으로 출시된 쏘나타는 라디에이터 그릴의 디자인이 달라졌다. 크롬 부위를 축소하고 V자형으로 내리 꽂은 라인을 없앴다. 대신 세 개의 바 자체의 굴곡을 주었다..
2011-08-26
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