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12파리모터쇼5신-
현대
자동차, 10년만에 WRC에 복귀한다.
12파리모터쇼5신-
현대
자동차, 10년만에 WRC에 복귀한다.
12파리모터쇼5신-현대자동차, 10년만에 WRC에 복귀한다. 2012파리모터쇼에는 현대자동차와 기아자동차, 쌍용자동차가 부스를 마련했고 한국 GM은 쉐보레 부스에 출품된 대부분의 모델들을 내놓았다. 현대와 기아자동차의 부스는 갈수록 커져 가는글로벌 시장에서의 위상을 반영하듯이 차지하는 면적도 컸고 프레스 컨퍼런스에 몰..
2012-09-28
마케팅인사이트 - 2012 자동차 고객만족, 한국지엠과
현대
차의 약진
마케팅인사이트 - 2012 자동차 고객만족, 한국지엠과
현대
차의 약진
한국지엠과 현대차의 약진이 눈부시다. 한국지엠이 A/S만족도 1위를 차지했고, 소비자들이 경험한 불만 항목의 수로 측정하는 품질스트레스에서도 1위를 차지하는 등 서비스 부문에서 좋은 성적을 보였다. 현대차는 초기품질과 디자인 부문에서 1위를 차지하며 제품 부문에서 선전했다. 2011년 8개 부문 중 5개에서 1위를 차지하..
2012-09-19
현대
자동차의 상품성을 높이는 첨단 장비들
현대
자동차의 상품성을 높이는 첨단 장비들
현대자동차의 상품성을 높이는 첨단 장비들 바야흐로 감성의 시대다. 20세기가 하드웨어의 시대였다면 21세기는 디자인의 시대다. 기술의 발달이 끝이 없는 듯 보이지만 기실 내용을 들여다 보면 인간의 감성에 호소하는 디자인의 변화가 주를 이룬다. 만약에 운전자 없는 자동차가 실현된다면 에어백이 없어지고 다이나믹한 주행성이라..
2012-09-12
현대
벨로스터 터보, 무엇으로 감동을 줄 수 있을까?
현대
벨로스터 터보, 무엇으로 감동을 줄 수 있을까?
프리미엄 브랜드는 고성능 디비전을 아예 서브 브랜드로 해서 육성한다. BMW M을 비롯해 아우디 S/RS, 메르세데스 벤츠 AMG 등이 그것이다. 이들 서브 브랜드는 브랜드 이미지 제고는 물론이고 높은 수익성으로 메이커 내에서 차지하는 비중이 적지 않다. 메르세데스 벤츠는 AMG 디비전을 통해 F1 팀을 지원하고 F1 머..
2012-07-25
마케팅인사이트 -
현대
기아차 '초기품질', 문제 없나?
마케팅인사이트 -
현대
기아차 '초기품질', 문제 없나?
자동차 품질을 이야기할 때 가장 중요하게 다루어지는 것이 초기품질이다. 초기품질은 보통 새차를 산 사람들이 평균 3개월간 사용하면서 경험한 고장, 결함, 하자 등 제품품질 상의 문제점 수로 평가된다. 문제점 수가 적을수록 초기품질이 좋은 것이다. 초기품질은 자동차 제품품질의 대명사와 같다. 초기품질이 나쁘면 내구품질도 나..
2012-07-11
현대
기아차 디자인, 그룹의 정체성을 정립하다.
현대
기아차 디자인, 그룹의 정체성을 정립하다.
현대기아차 디자인, 그룹의 정체성을 정립하다. 바야흐로 디자인의 시대다. 내재된 가치를 외적으로 표현하는 가장 중요한 수단은 디자인이다. 이는 공장에서 생산하는 제품뿐 아니라 개인, 단체, 사회, 국가 모든 분야에 적용된다. 디자인은 분명 만드는 이의 생각을 전달하는 수단이다. 더불어 만드는 이의 환경과 문화에 따라 ..
2012-06-25
3세대 싼타페는
현대
자동차의 변화의 상징
3세대 싼타페는
현대
자동차의 변화의 상징
3세대 싼타페는 현대자동차의 변화의 상징 오늘날 글로벌 메이저 업체들의 차만들기는 20세기의 그것과 많이 다르다. 21세기 초까지만해도 풀 모델체인지라고 하면 차체 스타일링은 물론이고 플랫폼, 엔진 등 3대 요소가 새로워야 풀 모델체인지라고 했었다. 지금은 다르다. 차체 스타일링의 진화와 플랫폼, 엔진의 발전이 각각 ..
2012-06-01
현대
기아차, 1리터급 엔진으로 존재감 높일 수 있을까?
현대
기아차, 1리터급 엔진으로 존재감 높일 수 있을까?
현대 기아차, 1리터급 엔진으로 존재감 높일 수 있을까? 최종 결정을 앞두고 있는 2012 올 해의 엔진상 1리터급에서는 포드의 999cc 엔진이 후보에 올라있다. 2011년 인터내셔널 엔진 오브 더 이어(IEOTY)에 피아트 오토의 875cc 2기통 트윈 에어가 선정됐었다. 엔진 오브 더 이어에 1.0리터 이하 엔진이..
2012-05-30
현대
i40 시리즈, 도전일까 자신감일까
현대
i40 시리즈, 도전일까 자신감일까
현대 i40 시리즈, 도전일까 자신감일까 “2005년 9윌 데뷔한 시빅은 어코드가 그렇듯이 차 만들기도 일반적인 것과는 다르다. 미국사양과 유럽사양이 확실히 다르다. 그것도 스타일링과 디자인만 다른 것이 아니라 아예 플랫폼을 다른 것을 사용한다. 미국사양은 기존 모델의 플랫폼을 발전시킨 것이고 유럽 사양은 피트의 플랫폼..
2012-05-22
마케팅인사이트 -
현대
뉴 싼타페 소비자 디자인 평가
마케팅인사이트 -
현대
뉴 싼타페 소비자 디자인 평가
2005년 Santa Fe(CM) 출시 이후 7년 만에 전면적으로 바뀐 현대의 중형 SUV인 All New Santa Fe의 디자인에 대한 잠재소비자들의 초기반응은 뜨거웠다. 경쟁모델들을 큰 차이로 앞섰으며 디자인 평가 다음에 물어 본 구입의향과 추천의향도 55% 수준으로 평균 이상이었다. Santa Fe 신차는 ‘남성적..
2012-05-14
북경
현대
제 2공장 탐방 노트- '
현대
스피드' 용어의 산실
북경
현대
제 2공장 탐방 노트- '
현대
스피드' 용어의 산실
북경현대 제 2공장 탐방 노트- '현대 스피드' 용어의 산실 북경오토쇼 취재를 계기로 북경현대자동차유한공사 제2공장을 찾았다. 북경현대는 2002년 10월 설립되어 지금까지 누계 340만대를 생산했다. 1공장, 2공장 각각 30만대씩의 용량을 갖추고 있으나 2011년에는 용량을 초과한 74만대를 생산한 실적을 갖고 있다..
2012-04-27
현대
차, 고객중심 브랜드 컨셉 'Live Brilliant' 성공하려면
현대
차, 고객중심 브랜드 컨셉 'Live Brilliant' 성공하려면
현대차, 고객중심의 브랜드 컨셉 'Live Brilliant'가 성공하려면 현대자동차가 2011년 1월 디트로이트오토쇼를 통해 선포한 ‘신 글로벌 브랜드 경영’ 강화를 위한 구체적인 전략을 발표했다. 현대자동차는 4월 10일 양재동 본사에서 '고객들에게 가장 사랑받는 자동차 회사로 자리매김하고, 고객들의 기대를 뛰어넘는..
2012-04-17
미국에서 본
현대
-기아차의 최고/최악의 모델은?
미국에서 본
현대
-기아차의 최고/최악의 모델은?
자동차 평가와 테스트로 세계적으로 유명한 미국 Consumer Reports가 근래에 실시된 테스트 결과를 정리해 브랜드별로 가장 좋은 모델과 가장 나쁜 모델을 발표했다 [표1]. 현대에서는 Genesis 3.8, 기아에서는 K5가 최고의 모델로 선정되었다. 이 평가는 3개 이상의 모델이 테스트된 회사의 여러 모델 중에..
2012-04-09
현대
기아차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상 급 상승과 그 배경(2)
현대
기아차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상 급 상승과 그 배경(2)
현대기아차, 글로벌 시장에서의 존재감과 위상 급 상승과 그 배경(2) 현대기아차의 급상승에 대한 질문이 많다. 판매대수가 급상승하는 이유를 묻는 말이다. 가장 간단한 답은 ‘매력적인 뉴 모델’이다. 자동차회사는 뉴 모델을 먹고 산다는 진리를 그대로 보여주고 있다는 말이다. 물론 들여다 보면 다른 메이커들이 그렇듯이 단점..
2012-03-21
마케팅인사이트 -
현대
자동차의 라이벌은?
마케팅인사이트 -
현대
자동차의 라이벌은?
지난 3년간 ‘현대와 기아’, ‘쉐보레와 르노삼성’은 기업 이미지에 있어 제로섬 게임을 하는 라이벌 관계였다. 즉 한쪽의 이미지가 좋아지면 그만큼 다른 한편이 나빠지는 현상이 있었다. 또한 자동차 회사의 이미지는 예상보다 쉽게 변할 수 있으며, 이런 변화에는 디자인과 스타일이 중요한 역할을 했다. 자동차전문 리서치회사..
2012-03-20
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