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2024 오토차이나 -
폭스바겐
, ‘ID. 코드(ID. CODE)’ 콘셉트카 세계 최초 공개
2024 오토차이나 -
폭스바겐
, ‘ID. 코드(ID. CODE)’ 콘셉트카 세계 최초 공개
폭스바겐은 25일(현지 시각) 중국 베이징에서 열린 ‘2024 오토차이나(베이징 모터쇼)’에서 폭스바겐의 새로운 SUV 시대를 열 순수 전기 대형 SUV, ‘ID. 코드(ID. CODE)’ 콘셉트카를 세계 최초 공개했다. 폭스바겐은 SUV를 완전히 재해석해 전동화 모빌리티 시대에 걸맞은 역동적인 SUV 디자인을 ..
2024-04-26
폭스바겐
, 3세대 티구안 공개
폭스바겐
, 3세대 티구안 공개
폭스바겐이 3세대 티구안을 공개했다. 100km 전기 주행 거리를 갖춘 새로운 플러그인 하이브리드 드라이브 버전이 추가될 예정이다. 새로운 플러그인 하이브리드&n..
2023-09-20
IAA 모빌리티 2023 –
폭스바겐
9세대 파사트 바리안트
IAA 모빌리티 2023 –
폭스바겐
9세대 파사트 바리안트
폭스바겐이 2023년 8월 31일, IAA 모빌리티 2023을 통해 데뷔할 9세대 파사트 바리안트의 사진과 개요를 발표했다. 2024년 초 출시될 폭스바겐&nbs..
2023-09-01
폭스바겐
그룹 신임 CEO 올리버 블루메, 차세대 전기차 플램폼 바꾼다?
폭스바겐
그룹 신임 CEO 올리버 블루메, 차세대 전기차 플램폼 바꾼다?
폭스바겐그룹의 신임 CEO 올리버 블루메 폭스바겐 브랜드 CEO 토마스 셰퍼가 허버트 디스가 수립했던 전략을 수정하고 있다. 이번에는새로운 전기 플래그십 ..
2022-12-06
폭스바겐
, 일부 플러그인 하이브리드 모델 생산 중단
폭스바겐
, 일부 플러그인 하이브리드 모델 생산 중단
폭스바겐은 러시아의 우크라이나 침공에 의한 공급망 불안정으로 인해 일부 플러그인 하이브리드 모델의 판매를 중단한다고 발표했다. 판매 중단 모델은 골프, 티구안, 파사트, 아테온, 투아렉의 플러그인 하이브리드 모델로 올해 안에 고객에게 전달이 어려울 것으로 전망했다. 폭스바겐은 그간 반도체 공급 ..
2022-03-15
폭스바겐
, 2023년 차세대 플러그인 하이브리드 드라이브 출시 예정
폭스바겐
, 2023년 차세대 플러그인 하이브리드 드라이브 출시 예정
폭스바겐이 2023년부터 차세대 플러그인 하이브리드 드라이브를 채용할 것으로 예상된다고 독일 자동차 전문지 AMS(Auto Motor und Sport)가 2021년 9월 29일 보도했다. AMS에 따르면 지금까지 사용된 1.4 TSI 연소 엔진을 1.5 TSI로 교체하는 것하고 배터리 축전 용량을 늘려 EV모드 주행거리..
2021-09-30
폭스바겐
, 차세대 멀티밴에 PHEV 모델 추가한다
폭스바겐
, 차세대 멀티밴에 PHEV 모델 추가한다
폭스바겐은 현재 개발 중인 차세대 얼티밴에 플러그인 하이브리드 파워트레인을 탑재한다고 발표했다. 폭스바겐은 지난 1985년 프랑크푸르트 모터쇼에서 상용밴 T3를 기반으로 한 승용버전을 멀티밴을 처음 공개했다. 이후 T4, T5를 거쳐 현재의 T6를 기반으로 한 승용 미니밴으로 출시되고 있다. 폭스바겐 그..
2021-05-24
폭스바겐
, 티구안 PHEV 버전 유럽 출시
폭스바겐
, 티구안 PHEV 버전 유럽 출시
폭스바겐이 2020년 12월 15일, 크로스오버 티구안의 플러그인 하이브리드 버전 티구안 eHybrid를 유럽시장에 출시했다. EV모드 항속거리는 50km (WLTP)이며 ..
2020-12-16
폭스바겐
, 아테온/슈팅 브레이크 eHybrid 유럽 출시
폭스바겐
, 아테온/슈팅 브레이크 eHybrid 유럽 출시
폭스바겐이 2020년 11월 26 일, 아테온과 아테온 슈팅 브레이크의 플러그인 하이브리드 버전을 출시했다. 시스템 최고출력 160kW (218PS), 토크 40..
2020-11-27
폭스바겐
, 투아랙 eHybrid와 투아렉 R 유럽 출시
폭스바겐
, 투아랙 eHybrid와 투아렉 R 유럽 출시
폭스바겐이 2020년 10월 13일, 투아렉의 플러그인 하이브리드 버전 투아렉 eHybrid와 투아렉 R을 유럽시장에 출시했다. 두 변형 모두 EV모드 항속거리 47km (WLTP)와 높은 연비성능이 특징이라고 밝혔다. 전기 모터와 가솔린 엔진이 조합된 시스템 출력은 280kW (381PS)인 새로운 투아렉 e..
2020-10-14
폭스바겐
, 골프에 두 가지 PHEV 버전 출시
폭스바겐
, 골프에 두 가지 PHEV 버전 출시
폭스바겐이 두 가지 새로운 플러그인 하이브리드 버전 인 골프 eHybrid와 골프 GTE를 출시한다고 발표했다. 이는 이제 두 개 이상의 Golf&nbs..
2020-08-22
폭스바겐
, 티구안 부분 변경 모델에 PHEV 설정
폭스바겐
, 티구안 부분 변경 모델에 PHEV 설정
폭스바겐이 티구안 부분변경 모델에 플러그인 하이브리드 버전 e하이브리드를 설정한다고 발표했다. 티구안에 플러그인 하이브리드 버전이 설정되는 것은 처음이다. 파워트레인은&n..
2020-07-07
폭스바겐
8세대 골프, 48볼트 마일드 하이브리드 사양 공개
폭스바겐
8세대 골프, 48볼트 마일드 하이브리드 사양 공개
폭스바겐이 제네바오토쇼가 취소된 것을 대신해 실시하고 있는 온라인 모터쇼를 통해 골프의 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 공개했다. 이 버추얼 모터쇼를 4월 17일까지 24시간 운용된다. eTSI라고 칭한 마일드 하이브리드 시스템은 벨트 구동식 제너레이터, 48볼트 리튬 이온 배터리, 신세대 직분 터보차저 가..
2020-04-17
폭스바겐
신형 골프 GTE, 가상 모터쇼를 통해 공개
폭스바겐
신형 골프 GTE, 가상 모터쇼를 통해 공개
폭스바겐은 가상 모터쇼를 통해 신형 '골프 GTE' (Volkswagen Golf GTE)를 공개했다. 코로나 19 확산으로 3월 예정이던 2020 제네바 모터쇼가 취소되면서 폭스바겐은 3D로 재현한 가상 모터쇼를 진행했다. 골프 GTE는 이전 세대 골프에서 처음으로 추가된 전동 파워트레인 ..
2020-04-10
폭스바겐
, 파사트 PHEV 판매 다섯 배 증가
폭스바겐
, 파사트 PHEV 판매 다섯 배 증가
독일 자동차회사들은 48볼트 마일드 하이브리드와 플러그인 하이브리드가 중기적으로 전동화를 위한 가장 효율적인 대안이라고 보고 있다. 이는 폭스바겐도 마찬가지다. 폭스바겐은 2020년 3월 20일 파사트 부분변경 모델의 플러그인 하이브리드 버전 GTE의 예약이 기존 모델보다 다섯 배 늘었다고 발표했다. 이는 전체 주문의 1..
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