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현대, 2025년 미국 연비 21.25km/L 목표
현대, 2025년 미국 연비 21.25km/L 목표
현대, 2025년 미국 연비 21.25km/L 목표 현대가 2025년 미국 평균 연비를 최소 50mpg(21.25km/L)까지 높이겠다고 밝혔다. 미국에서 가장 연비 좋은 메이커가 되겠다는 설명이다. 현대는 2008년부터 가장 연비가 좋은 브랜드였고 이 기간 판매는 50% 이상 뛰었다. 미국은 새 CAFE가 화두이다..
2010-08-06
GM, 내년에 마일드 하이브리드 출시
GM, 내년에 마일드 하이브리드 출시
GM, 내년에 마일드 하이브리드 출시 GM이 내년에 마일드 하이브리드를 출시한다. GM은 작년에 새턴 브랜드를 폐쇄하면서 마일드 하이브리드도 접을 의사를 나타냈다. 현재 마일드 하이브리드가 적용된 모델은 시보레 말리부 정도이다. 하지만 내년에 다시 마일드 하이브리드를 내놓겠다는 계획이다. GM에 따르면 내년에 나올..
2010-08-06
토요타 프리우스, 일본 누적 판매 1백만 대
토요타 프리우스, 일본 누적 판매 1백만 대
토요타 프리우스, 일본 누적 판매 1백만 대 토요타 프리우스의 일본 누적 판매가 1백만 대를 돌파했다. 올해 7월 31일자로 글로벌 누적 판매는 268만대 이상으로 하이브리드 중에서는 단연 돋보이는 실적이다. 프리우스는 2007년 34만 7,500대가 팔린 이후 판매가 하락해 왔었다. 하지만 작년 3세대가 나오면서 판매..
2010-08-06
메르세데스 ML등, 일본에서 저공해차로 지정
메르세데스 ML등, 일본에서 저공해차로 지정
메르세데스 ML등, 일본에서 저공해차로 지정 메르세데스 벤츠 ML350블루텍 4매틱과 S클래스 하이브리드 버전이 일본에서 저공해차로 지정됐다. 일본의 9개 도현시와 치바현, 동경도 등이 배출가스 저감에 의한 대기오염의 조기 개선을 위해 환경부하가 적은 자동차를 지정해 그 도입을 확대하고 일반에게 추천하고 있다. 메르..
2010-08-05
GM, 브라이트 오토모티브에 5백만 달러 투자
GM, 브라이트 오토모티브에 5백만 달러 투자
GM, 브라이트 오토모티브에 5백만 달러 투자 GM이 브라이트 오토모티브에 5백만 달러를 투자한다. 자회사인 GM 벤처 LLC의 첫 번째 투자이다. 브라이트 오토모티브는 플러그-인 하이브리드 제조사로, 이번 투자로 인해 IEDA의 양산에 한 발짝 다가섰다고 밝혔다. IDEA는 2013년 출시될 예정이다. IDEA는..
2010-08-05
듀폰, 리튬-이온 배터리 위한 새 분리막 개발
듀폰, 리튬-이온 배터리 위한 새 분리막 개발
듀폰, 리튬-이온 배터리 위한 새 분리막 개발 듀폰이 리튬-이온 배터리를 위한 새 분리막을 개발했다. 에너게인으로 불리는 듀폰의 새 분리막은 배터리 성능은 최대 30%, 배터리 수명은 20% 이상 높여주는 효과가 있다. 또 고온에서도 보다 안정적인 작동을 약속한다. 생산은 내년 하반기부터 시작된다. 에너게인은 하이브..
2010-08-05
하이브리드 오너, 플러그-인에 높은 관심
하이브리드 오너, 플러그-인에 높은 관심
하이브리드 오너, 플러그-인에 높은 관심 EPRI(Electric Power Research Institute)와 SCE(Southern California Edison)의 조사에 따르면 현재의 하이브리드 오너들은 플러그-인 방식에 높은 관심을 갖고 있다. 최근의 설문 조사에서 전기차를 비롯한 플러그-인 타입의 자동차 ..
2010-08-04
포드, 하이브리드 모델에 가솔린 모델과 비슷한 가격 책정
포드, 하이브리드 모델에 가솔린 모델과 비슷한 가격 책정
포드, 하이브리드 모델에 가솔린 모델과 비슷한 가격 책정 포드는 올가을 출시 예정인 링컨 MKZ 하이브리드 가격을 예상보다 낮은 3만 5,180달러로 책정하였다. 2011년형 링컨 MKZ 가솔린 모델과 거의 동일한 가격으로 하이브리드 모델과 가솔린 모델 간 가격 차이가 없는 것을 매우 이례적인 일. 이는 지난해 여름..
2010-08-04
하이브리드 상용차, 2016년 22만대 전망
하이브리드 상용차, 2016년 22만대 전망
프로스트 & 설리번에 따르면 2016년 하이브리드 상용차의 글로벌 판매는 22만대가 될 전망이다. 앞으로 6년 동안 북미와 유럽을 중심으로 하이브리드 상용차의 판매가 늘어날 것이라는 설명이다. 작년 하이브리드 상용차의 판매는 4,100대에 불과했다. 하이브리드 상용차의 경우 승용차 보다 연료 절감의 효과가 크다는 것이..
2010-08-03
포르쉐, 파나메라 S 하이브리드 출시 확정
포르쉐, 파나메라 S 하이브리드 출시 확정
포르쉐가 내년에 파나메라 S 하이브리드를 출시한다. 파나메라 S 하이브리드는 카이엔 S 하이브리드와 시스템을 공유한다. 이 시스템은 329마력의 힘을 내는 3리터 V6 TFSI 엔진과 46마력의 전기 모터가 장착되며 저속에서는 전기차 모드도 가능하다. 포르쉐는 하이브리드는 물론 전기차의 개발에도 힘을 쏟고 있다. 이는..
2010-08-02
토요타 프리우스 데뷔 10년 맞아
토요타 프리우스 데뷔 10년 맞아
토요타 프리우스가 데뷔 10년을 맞았다. 프리우스가 데뷔할 때만 해도 하이브리드에 대한 인식과 수요는 전무했다. 당시 미국에는 픽업과 SUV의 판매가 절정에 달했었고 전국적인 기름값은 평균 1.50 달러에 불과했다. 출시 초기 토요타가 기대하는 프리우스의 판매도 월 1천대 정도였다. 2000년 7월 출시된 프리우스는 ..
2010-07-30
토요타,연비 44km/리터 넘는 소형 하이브리드카 개발
토요타,연비 44km/리터 넘는 소형 하이브리드카 개발
토요타,연비 44km/리터 넘는 소형 하이브리드카 개발 일본 토요타자동차가 가솔린 리터당 주행거리가 40km를 넘는 세계 최고연비의 소형 하이브리드카(HV) 개발을 진행중인 것으로 알려졌다. 현행 세계 최고연비차는 토요타의 주력 프리우스 하이브리드카의 리터당 38km로 신형 하이브리드카는 이보다 연비가 무려 6k..
2010-07-26
닛산, 디젤엔진 장착모델 확대
닛산, 디젤엔진 장착모델 확대
일본 일간공업신문은 닛산이 디젤엔진 장착모델을 확대할 방침이라고 전했다. 닛산의 디젤엔진 차종 확대는 도요타와 혼다 등 다른 일본 업체와는 상반되는 전략으로 닛산은 고급브랜드 인피니티의 3개 모델과 닛산브랜드의 중형 SUV ‘무라노’에 디젤엔진을 장착하여 유럽시장 공략을 강화할 계획이다. 디젤엔진 모델 확대 전략의 배경..
2010-07-24
델파이, 새 고압 SCR 시스템 개발
델파이, 새 고압 SCR 시스템 개발
델파이, 새 고압 SCR 시스템 개발 델파이가 디젤 엔진을 위한 새 SCR(Selective Catalytic Reduction) 시스템을 개발했다. 델파이에 따르면 새 SCR 시스템은 CO2가 1g/km 감소하는 효과가 있다. 주요 적용 차종은 승용차부터 상용차까지 다양하다. 양산은 2012년부터 시작된다. 이전..
2010-07-23
폭스바겐, 2012년부터 하이브리드와 전기차 출시
폭스바겐, 2012년부터 하이브리드와 전기차 출시
폭스바겐, 2012년부터 하이브리드와 전기차 출시 폭스바겐이 플러그-인 하이브리드와 전기차 개발에 포커스를 맞춘다. 2년 내에 하이브리드와 전기차를 내놓는다는 계획이다. 폭스바겐은 클린 디젤에서 가장 앞선 행보를 보이고 있지만 전기차 분야도 소홀히 하지 않겠다는 입장이다. 폭스바겐은 2012년 제타 하이브리드를 시..
2010-07-21
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