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히타치, 하이브리드용 리튬-이온 배터리 개발
히타치, 하이브리드용 리튬-이온 배터리 개발
히타치, 하이브리드용 리튬-이온 배터리 개발 히타치와 HVE(Hitachi Vehicle Energy)가 새 리튬-이온 배터리를 개발했다. 이 리튬-이온 배터리는 플러그-인을 비롯한 하이브리드를 위한 것으로 올해 봄부터 본격적인 생산에 들어간다. 히타치에서 플러그-인용 리튬-이온 전지가 나온 것은 이번이 처음이다. ..
2010-01-14
토요타, HV용 니켈 수소 전지 개발 추진
토요타, HV용 니켈 수소 전지 개발 추진
토요타, HV용 니켈 수소 전지 개발 추진 토요타자동차가 현재의 약 절반 정도 크기의 하이브리드카용 소형 니켈 수소전지 시스템의 개발에 들어간 것으로 알려졌다. 2011년 출시 예정인 소형 하이브리드카(1.5리터 이하)에 탑재할 예정이다. 새로운 전지시스템의 개발은 토요타와 동사와 파나소닉의 합작회사인 파나소닉 EV에너..
2010-01-14
미 12월 하이브리드 판매 42% 상승, 점유율은 2.8%
미 12월 하이브리드 판매 42% 상승, 점유율은 2.8%
미 12월 하이브리드 판매 42% 상승, 점유율은 2.8% 미국의 12월 하이브리드 판매가 42% 상승했다. 지난달의 총 판매 대수는 2만 5,167대, 연간 판매는 29만 280만대로 7.5% 하락했다. 일반 모델이 21% 하락한 것에 비하면 양호한 실적이다. 하이브리드의 점유율은 2.8%였다. 지난달 하이브리드 판매..
2010-01-11
토요타 프리우스, 2009 일본 베스트셀러
토요타 프리우스, 2009 일본 베스트셀러
토요타 프리우스, 2009 일본 베스트셀러 토요타 프리우스가 작년 일본의 베스트셀러가 됐다. 하이브리드가 일본의 연간 판매 1위를 차지한 것은 프리우스가 처음, 첫 월간 판매 1위는 혼다 인사이트였다. 토요타는 작년 4월부터 출시돼 시작돼 다른 모델 보다 판매 기간도 짧았다. 프리우스는 지난 5월부터 줄곧 판매 1위를 ..
2010-01-11
포드, 하이브리드 판매 147% 상승
포드, 하이브리드 판매 147% 상승
포드, 하이브리드 판매 147% 상승 포드의 하이브리드 판매가 147% 상승했다. 지난달 판매에서 포드의 하이브리드(퓨전, 이스케이프, 머큐리 밀란, 머리너)는 총 2,843대가 팔리면서 전년 동월 대비 147% 높아졌다. 작년 전체의 판매 대수도 3만 3,502대로 1년 전 보다 72% 늘어났다. 작년 12월은 에코..
2010-01-07
미 디젤 점유율, 2015년에는 10% 전망
미 디젤 점유율, 2015년에는 10% 전망
미 디젤 점유율, 2015년에는 10% 전망 J.D 파워에 따르면 2015년에는 미국 시장의 디젤 점유율이 10%에 도달할 전망이다. 아직도 디젤은 시끄럽고 오염 물질이 많다는 인식이 많지만 빠르게 변해갈 것이라는 설명이다. 현재 디젤 승용차의 점유율은 1%가 채 되지 않는다. 미국은 디젤의 점유율이 50%를 넘는 ..
2010-01-06
광조우 토요타, 캠리 하이브리드 생산 개시
광조우 토요타, 캠리 하이브리드 생산 개시
광조우 토요타, 캠리 하이브리드 생산 개시 광조우 토요타가 중국에서 캠리 하이브리드의 생산을 시작했다. 캠리 하이브리드는 작년 상하이 모터쇼에서 첫 선을 보였으며 올해 1월부터 본격적인 생산에 들어간다. 광조우 토요타는 중국 내 매장의 수도 210개에서 300개로 늘릴 예정이다. 광조우 토요타의 올해 판매 목표는 ..
2010-01-04
SAE, '리튬-이온 배터리는 하이브리드에게 더 좋아“
SAE, '리튬-이온 배터리는 하이브리드에게 더 좋아“
SAE, "리튬-이온 배터리는 하이브리드에게 더 좋아“ 리튬-이온 배터리로 인한 효과는 전기차 보다 하이브리드에 장착했을 때 더 크다는 전망이 나왔다. SAE(Society of Automotive Engineers)의 엔지니어였던 존 저먼은 리튬-이온이 가장 빨리 충전할 수 있는 배터리 방식이지만 전기차에 적용 시에는..
2009-12-29
닛산, 2013년 GT-R 하이브리드 출시 전망
닛산, 2013년 GT-R 하이브리드 출시 전망
닛산, 2013년 GT-R 하이브리드 출시 전망 닛산이 GT-R의 하이브리드 버전을 출시할 것이라는 전망이 나왔다. 인사이드라인에 따르면 닛산은 2013년 GT-R 하이브리드 출시를 검토하고 있다. GT-R 하이브리드는 인피니티 에센스 컨셉트의 시스템을 채용할 것으로 알려졌다. 인사이드라인에 따르면 GT-R 하이브리..
2009-12-29
토요타, 2012년 서브컴팩트급 하이브리드 출시
토요타, 2012년 서브컴팩트급 하이브리드 출시
토요타, 2012년 서브컴팩트급 하이브리드 출시 토요타가 서브컴팩트급의 하이브리드를 출시한다. 토요타는 소형 하이브리드를 출시해 전체 볼륨을 크게 늘리겠다는 계획이다. 이 하이브리드는 디트로이트 모터쇼에 컨셉트카로 선보이며 판매는 2012년부터 시작된다. 서브컴팩트급 하이브리드의 차명은 프리우스 브랜드로 팔릴 가능성..
2009-12-29
토요타 3세대 프리우스 중국에서 생산된다
토요타 3세대 프리우스 중국에서 생산된다
토요타 3세대 프리우스 중국에서 생산된다. 토요타자동차의 하이브리드카 프리우스 3세대 모델이 중국에서 생산된다. 토요타자동차는 중국 내 합작회사인 일기토요타 관계자는 지난 2005년부터 중국에서 생산이 시작된 2세대 모델의 후속이라고 밝혔다. 3세대 프리우스가 일본 이외의 지역에서는 처음으로 생산되는 것이다. 토요타는..
2009-12-29
이스즈, GM에게 디젤 엔진 공급 전망
이스즈, GM에게 디젤 엔진 공급 전망
이스즈, GM에게 디젤 엔진 공급 전망 GM이 이스즈에게 디젤 엔진을 공급받을 전망이다. GM은 상용 트럭에 이스즈의 새 HD 디젤을 적용할 것을 고려 중이다. 디젤 엔진을 공급하면서 GM과 이스즈의 파트너십은 당분간 이어나갈 것으로 알려졌다. 또 두 회사는 남미 시장을 위해 새 픽업 트럭도 공동 개발할 전망이다. ..
2009-12-28
이스즈, 상용 플러그인하이브리드카 2011년부터 시판
이스즈, 상용 플러그인하이브리드카 2011년부터 시판
이스즈, 상용 플러그인하이브리드카 2011년부터 시판 일본 이스즈자동차가 지난 22일, 오는 2011년부터 주력인 소형 트럭 엘프(2~3톤)에 가정용 전원으로 충전할 수 있는 플러그 인 하이브리드(hybrid)(PHV) 시스템을 탑재한 모델을 시판할 방침이라고 밝혔다. 이스즈가 개발중인 엘프 플러그인 하이브리드카는 단..
2009-12-24
GM, 시보레 볼트 엔진에 앳킨슨 대신 오토 사이클 적용
GM, 시보레 볼트 엔진에 앳킨슨 대신 오토 사이클 적용
GM, 시보레 볼트 엔진에 앳킨슨 대신 오토 사이클 적용 GM이 내년 말 출시되는 시보레 볼트 엔진에는 전통적인 오토 사이클을 적용한다. 일반적으로 하이브리드에는 흡기 밸브의 개폐 시간을 길게 가져가는 앳킨슨 사이클이 쓰이지만 볼트는 전기차를 표방하는 만큼 통상적인 오토 사이클을 써도 무방하다는 입장이다. 볼트의 1..
2009-12-23
하이브리드와 전기차 효과, 예상 보다 적을듯
하이브리드와 전기차 효과, 예상 보다 적을듯
하이브리드와 전기차 효과, 예상 보다 적을듯 하이브리드와 전기차의 효과는 예상 보다 적을 것이라는 전망이 나왔다. 미 NRC(National Research Council)는리튬-이온 배터리의 의존도가 큰 플러그-인 하이브리드와 전기차의 코스트는 쉽게 내려가지 않을 것이라고 밝혔다. NRC는 전기차 모드로 16km..
2009-12-22
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