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토요타
, 프리우스 100대 무상 렌탈 이벤트 개최
토요타
, 프리우스 100대 무상 렌탈 이벤트 개최
토요타, 프리우스 100대 무상 렌탈 이벤트 개최 - 2011 대구세계육상선수권대회의 성공 개최를 기념하는 프리우스 무상 렌탈 이벤트 - 총 100명에게 프리우스 오너가 되어 우수한 성능을 직접 체험할 수 있는 기회를 제공 토요타 브랜드는 2011 대구세계육상선수권대회의 성공적인 개최를 기념하며 오는 9월 19일(..
2011-09-18
토요타
, 2020년 하이브리드 글로벌 점유율 20% 전망
토요타
, 2020년 하이브리드 글로벌 점유율 20% 전망
토요타는 2020년이 되면 하이브리드의 글로벌 점유율은 20%에 달할 것이라고 전망했다. 기존의 시장은 물론 브릭스에서의 수요가 크게 늘어날 것이라는 설명이다. 여기에는 일반 하이브리드는 물론 플러그-인 방식과 EREV까지 포함한 것이다. 일본의 경우 이미 하이브리드의 점유율이 신차 판매의 20%를 차지하고 있지만 글..
2011-09-16
토요타
, 하이브리드 주요 부품 중국 생산 고려
토요타
, 하이브리드 주요 부품 중국 생산 고려
토요타가 하이브리드에 필요한 주요 부품의 중국 생산을 고려하고 있다. 그동안 하이브리드의 주요 부품은 일본에서 생산해 왔지만 판매와 비용을 고려해 처음으로 일본 이외의 지역에서 생산할 가능성이 높아졌다. 중국 생산이 가능성 높은 것은 희귀금속 때문이라는 이유도 있다. 잘 알려진 것처럼 하이브리드의 주요 부품에는 희귀금..
2011-09-06
토요타
, 하이브리드카 핵심부품 중국서 생산
토요타
, 하이브리드카 핵심부품 중국서 생산
토요타, 하이브리드카 핵심부품 중국서 생산 토요타자동차가 하이브리드카에 장착되는 모터와 배터리 등 핵심부품들을 중국에서 생산한다. 니혼게이자이신문이 지난 3일 보도한 바에 의하면 토요타자동차는 모터와 인버터, 배터리등 하이브리드카에 장착되는 핵심 부품들을 중국에서 현지생산키로 한 것으로 알려졌다. 토요타가..
2011-09-05
토요타
, SI 엔진으로 열효율 44%까지 높인다
토요타
, SI 엔진으로 열효율 44%까지 높인다
토요타, SI 엔진으로 열효율 44%까지 높인다 토요타는 IJER(International Journal of Engine Research)에서 린번 SI(Spark Ignition) 엔진으로 열효율을 44%까지 높일 수 있다고 밝혔다. 기존의 엔진 대비 열효율을 높일 수 있는 여지가 많다는 설명이다. 토요타의 엔..
2011-08-10
토요타
, 프리우스 플러그-인, 디젤보다 27% 연비 좋아
토요타
, 프리우스 플러그-인, 디젤보다 27% 연비 좋아
토요타는 프리우스 플러그-인 하이브리드의 연비가 동급의 디젤보다 27% 좋다고 밝혔다. 이는 런던에서 시범 운행 중인 프리우스 플러그-인의 주행을 분석한 결과이다. 플러그-인 방식의 프리우스는 내년 초부터 일반 판매가 시작된다. 토요타에 따르면 프리우스 플러그-인의 평균 주행 거리는 11.7km였고 이중 전체 운전자의..
2011-07-28
토요타
렉서스 하이브리드 자동차 리콜 실시
토요타
렉서스 하이브리드 자동차 리콜 실시
토요타 렉서스 하이브리드 자동차 리콜 실시 국토해양부는 한국토요타자동차(주)에서 수입•판매한 하이브리드 승용차 1차종(렉서스 RX400h) 27대에서 제작결함이 발견되어 수입사에서 자발적으로 결함을 시정(리콜) 한다고 밝혔다. 이번 결함원인은 자동차의 인버터(교류전력을 직류전력으로 변환해주는 장치) 불량으..
2011-07-25
토요타
프리우스, 다시 일본 판매 1위
토요타
프리우스, 다시 일본 판매 1위
토요타 프리우스, 다시 일본 판매 1위 토요타 프리우스가 다시 일본 판매 1위를 차지했다. 프리우스는 올해 초까지 20개월이나 일본 판매 1위를 차지했지만 공급 부족으로 인해 혼다 피트에게 자리를 내준바 있다. 지난달 프리우스의 판매 대수는 1만 9,429대, 피트는 1만 6,321대였다. 프리우스는 새롭게 출시된..
2011-07-08
토요타
, 프리우스에 플러스 퍼포먼스 패키지 추가
토요타
, 프리우스에 플러스 퍼포먼스 패키지 추가
토요타, 프리우스에 플러스 퍼포먼스 패키지 추가 토요타가 프리우스에 플러스 퍼포먼스 패키지를 추가한다. 프리우스에 제공되는 플러스 퍼포먼스 패키지는 작년의 SEMA(Specialty Equipment Market Association)에서 첫 선을 보였으며 개발은 TRD(Toyota Racing Development)..
2011-07-04
토요타
, 뉘르부르크링에서 GRMN 하이브리드 컨셉트 공개
토요타
, 뉘르부르크링에서 GRMN 하이브리드 컨셉트 공개
토요타, 뉘르부르크링에서 GRMN 하이브리드 컨셉트 공개 토요타가 제 39회 뉘르부르크링 24시 레이스에서 GRMN 스포츠 하이브리드 컨셉트 II를 공개했다. GRMN 스포츠 하이브리드 컨셉트 II는 작년의 도쿄 오토 살롱에 나왔던 가솔린 하이브리드 스포츠의 업데이트 버전으로 가즈 레이싱1과 공동으로 개발했다. G..
2011-06-23
토요타
, 2014년형 프리우스에 PHEV 도입
토요타
, 2014년형 프리우스에 PHEV 도입
토요타, 2014년형 프리우스에 PHEV 도입 토요타는 2014년 출시 예정인 4세대 프리우스 모델에 PHEV(플러그인 하이브리드) 기술을 적용할 계획이다. PHEV는 가정용 전력으로 충전이 가능하며, 토요타는 고성능 리튬이온 배터리를 장착해 연비를 현재의 38km/ℓ에서 60km/ℓ이상으로 향상시킬 계획이다. 니켈..
2011-05-18
토요타
, 일본에 프리우스 α 출시
토요타
, 일본에 프리우스 α 출시
토요타, 일본에 프리우스 α 출시 토요타가 일본에서 프리우스 α를 출시했다. 프리우스 α는 5인승과 3열 두 가지 모델이 나온다. 7인승 모델의 3열 바닥에는 리튬-이온 배터리가 낮게 배치된다. 토요타의 하이브리드 중 리튬-이온 배터리가 채용되는 것은 프리우스 α가 처음이다. 5인승 모델에는 니켈 메탈 배터리가 탑재된..
2011-05-16
토요타
, 2014년부터 프리우스에 플러그-인 기본 옵션
토요타
, 2014년부터 프리우스에 플러그-인 기본 옵션
토요타, 2014년부터 프리우스에 플러그-인 기본 옵션 토요타가 2014년부터 프리우스에 플러그-인 옵션을 기본화 한다. 2014년부터는 플러그-인 방식의 프리우스만 판매한다는 계획이다. 토요타는 2015년 글로벌 하이브리드 판매 1백만 대를 목표로 한다. 알려진 대로 프리우스 플러그-인은 리튬-이온 배터리를 탑재..
2011-05-11
토요타
, 차기 앳킨슨 엔진 효율 45% 이상으로 높인다
토요타
, 차기 앳킨슨 엔진 효율 45% 이상으로 높인다
토요타, 차기 앳킨슨 엔진 효율 45% 이상으로 높인다 토요타가 내연기관의 개량에도 더욱 힘쓸 계획이라고 발표했다. 토요타는 디트로이트에서 열린 2011 SAE IC 엔진 심포지움에서 앳킨슨 사이클 엔진의 열 효율을 45% 이상 높이겠다고 발표했다. 내연기관 개량을 통해 하이브리드의 연비를 향상시키겠다는 계획이다. ..
2011-04-13
토요타
프리우스, 미국 누적 판매 1백만 대 돌파
토요타
프리우스, 미국 누적 판매 1백만 대 돌파
토요타 프리우스의 미국 내 누적 판매가 1백만 대를 돌파했다. 프리우스는 지난 2008년 글로벌 누적 판매 1백만 대에 이어 올해는 미국 누적 판매가 1백만 대를 넘었다. 작년 10월에는 토요타 하이브리드의 글로벌 누적 판매가 3백만 대를 돌파했다. 1997년 데뷔한 프리우스는 하이브리드의 대명사로 자리매김 하고 있다..
2011-04-07
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