다임러, S400 하이브리드 시스템 제원 공개

다임러가 S400 블루하이브리드의 출시를 앞두고 시스템의 제원을 공개했다. 올 여름부터 판매에 들어가는 S400 블루하이브리드는 리튬-이온 배터리를 사용하는 첫 번째 양산차이다. S400 블루하이브리드에 쓰이는 리튬-이온 배터리는 존슨 컨트롤-사프트가 공급한다.

S400 블루하이브리드는 마일드 방식이다. 따라서 리튬-이온 배터리 팩도 0.8 kWh의 소형 사이즈이다. 20마력의 전기 모터는 엔진과 변속기 사이에 위치하며 정차 시 아이들링을 유지해주는 것은 물론 가속 시 엔진을 보조하는 역할을 한다. 저회전에서 큰 토크가 나오기 때문에 상대적으로 저속 토크가 부족한 앳킨슨 사이클 엔진을 보조한다는 설명이다.

전기 모터의 최대 토크는 16.3kg.m, 엔진을 포함한 종합 토크는 39.3kg.m이다. 출력이 큰 전기 모터를 채용하면 하이브리드 시스템의 무게가 늘어나 연비에 불리하다는 다임러의 설명이다. 전장품은 콘티넨탈이 제공했다.