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피아트, 500 위한 소형 하이브리드 시스템 개발
피아트, 500 위한 소형 하이브리드 시스템 개발
피아트가 소형차를 위한 소형 하이브리드 시스템을 개발 중이다. 피아트의 첫 하이브리드는 500을 비롯해 앞으로 나올 토폴리노에도 쓰이게 되고 차후에는 크라이슬러에도 적용될 가능성이 있다. 이 하이브리드는 신형 900cc 2기통 터보에 매칭된다. 변속기는 전기 모터, 발전기와 통합되는 개념이고 배터리는 리튬-이온 방식이..
2009-04-27
FEV, 솔리드 SCR NOx 저감 시스템 개발
FEV, 솔리드 SCR NOx 저감 시스템 개발
FEV, 솔리드 SCR NOx 저감 시스템 개발 FEV가 솔리드 SCR NOx 저감 시스템을 개발했다. FEV는 SAE 월드 콩그레스에서 디젤 엔진의 NOx 저감을 위한 고체형 SCR을 공개했으며 빠르면 올해 말 상용화에 들어갈 예정이다. FEV의 SCR은 기본적으로 뇨소를 투입해 NOx를 저감하는 것은 동일하며 배기..
2009-04-24
토요타 신형 프리우스, 미국 판매가 2만 1천 달러에서 시작
토요타 신형 프리우스, 미국 판매가 2만 1천 달러에서 시작
토요타 신형 프리우스, 미국 판매가 2만 1천 달러에서 시작 토요타 신형 프리우스의 미국 판매가가 2만 1천 달러에서 시작한다. 얼마 전 공개된 내수형 모델처럼 미국에서도 공격적인 가격을 들고 나왔다. 2만 1천 달러에서 시작되는 MSRP는 혼다의 뉴 인사이트와 부분적으로 가격이 겹친다. 프리우스는 데뷔 이후 전 세계..
2009-04-23
자동차 회사들, 글로벌 플러그 표준화에 합의
자동차 회사들, 글로벌 플러그 표준화에 합의
자동차 회사들, 글로벌 플러그 표준화에 합의 많은 메이커들이 플러그-인 하이브리드와 전기차의 개발을 진행하고 있다. 빠르면 내년부터는 플러그-인 방식의 하이브리드와 전기차가 도로를 달릴 전망이다. 여기에는 관련 기술의 개발뿐만 아니라 인프라의 구축이 필수적이고 충전 소켓의 표준화도 반드시 선행되어야 할 과제 중 하나이..
2009-04-23
GM, 시보레 볼트 개발 계획대로 추진
GM, 시보레 볼트 개발 계획대로 추진
GM, 시보레 볼트 개발 계획대로 추진 볼트는 미국 정부의 고연비 차량 생산 확대 정책에 부합하고 있어 왜고너 회장의 사임과 미국 정부의 부정적인 경제성 평가에도 불구하고, 고연비 차량 생산 확대를 추진하고 있는 미국 정부가 GM의 시보레 볼트 개발을 제지하지 않을 방침이다. GM은 초기에 예상되는 배터리 충전 문제..
2009-04-23
SAIC, 하이브리드카에 미국산 부품을 이용할 계획
SAIC, 하이브리드카에 미국산 부품을 이용할 계획
중국 업계는 상대적으로 진입장벽이 낮은 전기차 개발 촉진에 주력하고 있다. 빠르면 내년부터 중국시장에서 마일드 방식 하이브리드카를 판매할 예정인 SAIC가 미국 배터리업체인 A123 Systems와 델파이의 기술을 이용할 계획이다. SAIC는 GM 및 VW과 승용차 생산 합작사업을 통해 다양한 하이브리드 기술들을 흡수하는..
2009-04-21
창펭차, 중국 최초의 하이브리드 SUV 출시 추진
창펭차, 중국 최초의 하이브리드 SUV 출시 추진
창펭차는 성공적인 하이브리드 SUV 개발 및 생산을 통해 입지를 확립할 계획이다. 중국 SUV 전문업체인 창펭차가 중국의 첫 하이브리드 SUV CS7 Hybrid(프로젝트명 Liebao) 출시를 추진하고 있다. 창펭차는 세계적인 수준의 하이브리드 동력 시스템을 CS7에 처음 적용할 예정이며, 양산은 곧 시작될 예정이다. ..
2009-04-18
토요타 신형 프리우스, 4만대의 선주문 받아
토요타 신형 프리우스, 4만대의 선주문 받아
토요타 신형 프리우스, 4만대의 선주문 받아 토요타의 3세대 프리우스가 4만대의 선주문을 받았다. 니케이 신문에 따르면 5월부터 판매되는 신형 프리우스에 4만대의 계약이 이뤄져 당초 예상을 뛰어넘는 실적을 보이고 있다. 프리우스의 작년 글로벌 판매 대수는 7만 3,100대였다. 신형 프리우스는 토요타의 기대는 물론..
2009-04-17
일본 완성차업계, 하이브리드카 전략 가속화
일본 완성차업계, 하이브리드카 전략 가속화
일본 완성차업계, 하이브리드카 전략 가속화 혼다 인사이트 판매 호조가 일본 업체들의 전략 수정 요인으로 작용하고 있다. 토요타가 5월 신형 프리우스 출시 이후에도 계속 판매할 예정인 구형 프리우스 가격을 재검토할 방침이며, 닛산은 2010년도 하이브리드카 출시를 목표로 양산 준비에 착수하였다. 마쯔다는 다양한 하이브..
2009-04-17
FEV, 닷지 캘리버의 ReEV 버전 공개
FEV, 닷지 캘리버의 ReEV 버전 공개
FEV, 닷지 캘리버의 ReEV 버전 공개 FEV가 ReEV(Range extended Electric Vehicle) 버전으로 개조된 닷지 캘리버를 공개했다. 2009 SAE 월드 콩그레스에 첫 선을 보이는 캘리버 ReEV는 UQM의 파워트레인을 얹었으며 플러그-인 방식의 충전 시스템은 FEV가 개발했다. 파워트..
2009-04-16
모페이스 조사, 미 소비자 디젤 인식 크게 높아져
모페이스 조사, 미 소비자 디젤 인식 크게 높아져
모페이스 조사, 미 소비자 디젤 인식 크게 높아져 미국 소비자들의 디젤차에 대한 인식이 크게 좋아진 것으로 나타났다. 시장 조사 기관 모페이스가 발표한 PACE(Powertrain Acceptance & Consumer Engagement) 보고서에 따르면 신차 오너의 62%가 디젤차에 관심을 보이고 있으며 35% 이..
2009-04-16
토요타, 하이브리드카 제어용 S/W 표준기반 확립
토요타, 하이브리드카 제어용 S/W 표준기반 확립
토요타, 하이브리드카 제어용 S/W 표준기반 확립 토요타는 배터리와 출력 및 변속 제어 등 각 영역의 제어 로직을 확립하였다. 토요타의 하이브리드 시스템 THSⅡ는 두 개의 모터와 인버터, 감속장치, 2차 배터리 등 다양한 장치로 구성되어 있으며, 각 부품의 성능 향상과 함께 시스템 최적화 제어 기술이 연비 향상에 필수..
2009-04-15
둥펑차의 하이브리드카 및 독자 브랜드 모델 출시 계획
둥펑차의 하이브리드카 및 독자 브랜드 모델 출시 계획
둥펑차의 하이브리드카 및 독자 브랜드 모델 출시 계획 중국 둥펑차는 첫 독자 브랜드 하이브리드카를 올해에 출시할 계획이다. 둥펑차가 하이브리드카 생산을 가속화하여 올해 안에 첫 독자 브랜드 하이브리드카를 출시할 계획이다. 둥펑차는 첫 하이브리드카 출시 시기를 구체적으로 밝히지 않은 가운데 올해 하나의 모델을 출시할 계..
2009-04-15
시트로엥, 하이브리드 랠리카 테스트 시작
시트로엥, 하이브리드 랠리카 테스트 시작
시트로엥, 하이브리드 랠리카 테스트 시작 시트로엥이 하이브리드 랠리카의 테스트를 시작했다. C4 WRC 랠리카는 작년 파리 모터쇼에서 공개된 하이브리드4(HYbrid4) 시스템을 얹게 된다. 하이브리드4는 엔진이 앞바퀴, 전기 모터가 뒷바퀴를 개별적으로 구동하는 시스템이다. 시트로엥은 포르투갈 랠리가 끝난 후 다니 소..
2009-04-13
미국의 친환경차 정책 방향, 전기자동차로 이행 움직임
미국의 친환경차 정책 방향, 전기자동차로 이행 움직임
오바마 행정부는 플러그인 하이브리드카에 정책 우선 순위를 부여하고 있다. 의회가 지난달 승인한 7,870억 달러의 경기부양 법안에 플러그인 하이브리드카의 필수 요소인 배터리 개발 지원금으로 20억 달러가 배정된 반면, 수소연료 개발 지원금은 전무한 상황. 의회가 2009회계연도 차량 기술 개발을 위해 이전 회계연도에 비해..
2009-04-10
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