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파사트 2.0 TDI 스포츠, 성능과 연비를 모두 잡았다!
파사트 2.0 TDI 스포츠, 성능과 연비를 모두 잡았다!
파사트 2.0 TDI 스포츠, 성능과 연비를 모두 잡았다! - 중형 프리미엄 세단 중 가장 높은 15.6km/l로 연비 1등급 기록 - 최대출력 170마력, 최대토크 32.7kg.m로 강력한 성능 겸비한 고성능 디젤 세단 유럽 최대의 자동차 메이커 폭스바겐의 국내 공식 수입사인 폭스바겐코리아(사장 박동훈)는 차세대 ..
2008-11-12
포드 퓨전 하이브리드, 나스카 페이스카에 선정
포드 퓨전 하이브리드, 나스카 페이스카에 선정
포드 퓨전 하이브리드, 나스카 페이스카에 선정 포드의 2010년형 퓨전 하이브리드가 나스카 스프린트 컵 최종전의 페이스카로 선정됐다. 나스카 스프린트 컵에서 하이브리드가 페이스카로 선정된 것은 이번이 처음이다. 포드는 다음 주 열리는 포드 챔피언십에서도 퓨전 스포트를 페이스카로 제공한다. 포드는 나스카에서 통산 591..
2008-11-12
유럽지역의 스탑&스타트 시스템, CO2 배출 감축에 도움
유럽지역의 스탑&스타트 시스템, CO2 배출 감축에 도움
유럽지역의 스탑&스타트 시스템, CO2 배출 감축에 도움 유럽의 CO2 배출 감축 기준을 충족시키는데 있어 스탑&스타트 기능이 유용할 것으로 보인다. 프로스트 & 설리반은 현재 연간 50만 대 미만인 엔진정지(stop-start) 기능 사용 차량 대수가 2015년에는 거의 800만 대에 이를 것으로 전망하고 있다. ..
2008-11-11
메르세데스, 차기 SLK에 디젤 엔진 고려
메르세데스, 차기 SLK에 디젤 엔진 고려
메르세데스, 차기 SLK에 디젤 엔진 고려 이제 스포츠카도 디젤의 시대가 됐다. BMW와 아우디가 Z4, TT에 디젤 엔진을 올리겠다고 발표한데 이어 메르세데스도 차기 SLK에 디젤 옵션을 준비 중이다. 이는 평균 CO2 배출량을 줄이는 것에도 목적이 있지만 최근에 나온 디젤이 가솔린만큼 성능이 좋아졌기 때문이다. ..
2008-11-10
람보르기니, 에스토크에 디젤과 하이브리드 고려
람보르기니, 에스토크에 디젤과 하이브리드 고려
람보르기니, 에스토크에 디젤과 하이브리드 고려 람보르기니가 에스토크의 디젤과 하이브리드 버전도 고려 중이다. 파리 모터쇼에서 공개된 에스토크는 람보르기니 최초의 4도어 세단으로, 포르쉐 파나메라와 애스턴마틴 라피데 등과 경쟁하는 모델이다. 에스토크에는 가야르도에서 가져온 V10 5.2리터 가솔린이 예정되어 있다. ..
2008-11-10
토요타, 프리우스의 브랜드화를 본격적으로 검토
토요타, 프리우스의 브랜드화를 본격적으로 검토
토요타는 올해 1월 디트로이트 오토쇼에서 제기된 의견을 적극 검토하고 있다. 토요타는 도요타 및 렉서스 브랜드에 하이브리드 시스템을 채택하여 별도 브랜드를 만드는 방안을 검토하여 왔으나, 프리우스의 인기 확산으로 프리우스를 독자 브랜드화하는 방안을 적극 검토하고 있다. 미국에서 판매되는 하이브리드카의 75%는 프리우스이며..
2008-11-08
마힌드라, 스코피오와 볼레로에 마이크로 하이브리드 시스템 채택
마힌드라, 스코피오와 볼레로에 마이크로 하이브리드 시스템 채택
마힌드라는 스코피오와 볼레로에 마이크로 하이브리드 시스템을 채택하였다. 마힌드라는 정차 또는 중립 기어 상태일 때 엔진이 정지되었다가 재시동되는 마이크로 하이브리드 시스템을 보쉬의 지원으로 개발하여 SUV 스코피오와 볼레로에 채택하였다. 일반차량에 비해 5%의 연료 소비 절감 효과가 있는 마이크로 하이브리드 시스템은 배터..
2008-11-08
마쓰다. 뉴 2.2리터 MZR-CD 상세 제원 공개
마쓰다. 뉴 2.2리터 MZR-CD 상세 제원 공개
마쓰다. 뉴 2.2리터 MZR-CD 상세 제원 공개 마쓰다가 뉴 2.2리터 MZR-CD 디젤의 상세 제원을 공개했다. 2.2리터 MZR-CD는 유럽 시장을 겨냥해 개발된 엔진으로 마쓰다6에 우선적으로 올라간다. 동일 배기량이 3가지 버전으로 출시돼 마쓰다6부터 2까지 쓰이게 된다. 2.2리터 MZR-CD는 125마..
2008-11-07
미국 하이브리드 10월 판매 10% 하락, 점유율은 2.6%로 상승
미국 하이브리드 10월 판매 10% 하락, 점유율은 2.6%로 상승
미국 하이브리드 10월 판매 10% 하락, 점유율은 2.6%로 상승 미국 10월 하이브리드 실적이 발표되었다. 10월 달 하이브리드카의 판매 대수는 2만 1,979대로 전년 동월의 2만 4,443대 보다 10% 줄어들었다. 판매가 10% 떨어졌지만 전체 판매가 31.9%로 하락했기 때문에 하이브리드의 점유율은 2.62%..
2008-11-07
중국업체들, 디젤엔진 개발 지속적으로 추진
중국업체들, 디젤엔진 개발 지속적으로 추진
중국업체들, 디젤엔진 개발 지속적으로 추진 중국의 강화되는 배기가스 규제 기준 충족 및 선진국시장 수출에 적합한 디젤엔진 개발을 추진하고 있다. 경유 공급이 부족하고 품질이 낮은 가운데 중국정부가 디젤엔진을 장려 대상 친환경 기술에서 제외했음에도 불구하고 중국 완성차업체들이 보쉬와 공동으로 SUV와 픽업트럭용 디젤엔진 ..
2008-11-07
혼다, '미국 새 CAFE가 트렌드 전환의 핵심“
혼다, '미국 새 CAFE가 트렌드 전환의 핵심“
혼다, "미국 새 CAFE가 트렌드 전환의 핵심“ 혼다가 미국의 새 CAFE(Corporate Average Fuel Economy)는 트렌드 전환의 핵심이 될 것이라고 전망했다. 기업평균연비를 뜻하는 미국의 CAFE는 유럽의 CO2 규정처럼 자동차 회사의 사활이 달려 있는 문제. 달라지는 CAFE 만족을 위해서는 엄청..
2008-11-06
중 BYD, 듀얼 모드 하이브리드카 연내 출시 계획
중 BYD, 듀얼 모드 하이브리드카 연내 출시 계획
중 BYD, 듀얼 모드 하이브리드카 연내 출시 계획 중국의 BYD는 F3DM에 독자적으로 개발한 리튬이온 배터리를 탑재하고 있다. BYD는 다양한 실험을 거쳐 거의 준비단계에 들어선 듀얼 모드 하이브리드카 Dual Mode F3(F3DM)를 연말에 출시할 계획이다. F3DM에 탑재될 리튬이온 인산염 배터리는 BYD가 독..
2008-11-06
글로벌 HEV/EV자동차 배터리 시장, 2007년 7억 달러 매출
글로벌 HEV/EV자동차 배터리 시장, 2007년 7억 달러 매출
친환경적인 하이브리드 자동차(HEVs) 및 전기자동차 (EVs)는 기술발전 덕택에 오일기반의 연료 의존에서의 탈피를 가속화시키고 있는 가운데, 배기가스배출 우려 및 급변하는 오일 가격으로 HEV/EV 자동차 및 배터리 수요가 증가하고 있다. 글로벌 컨설팅 및 시장조사기관인 프로스트 앤 설리번이 최근 발표한 ‘글로벌 하..
2008-11-05
피스커, 테슬라의 저작권 소송에서 승소
피스커, 테슬라의 저작권 소송에서 승소
피스커, 테슬라의 저작권 소송에서 승소 피스커 오토모티브가 저작권 침해로 이어진 테슬라와의 법정 공방에서 승소했다. 지난 4월 테슬라는 헨릭 피스커를 상대로 소송을 걸었다. 이유는 피스커가 테슬라의 하이브리드 기술을 훔쳐 자사 모델 카르마에 적용했다는 것이었다. 전 애스턴마틴의 디자이너였던 헨릭 피스커는 테슬라의 화이..
2008-11-05
미국시장 09년식 고연비 모델은 하이브리드와 디젤
미국시장 09년식 고연비 모델은 하이브리드와 디젤
미국시장 09년식 고연비 모델은 하이브리드와 디젤 미국시장의 고연비 상위 4위까지 하이브리드카가 차지하고 있다. 미국 환경청과 에너지부의 Fuel Economy Guide에 따르면 2009년식 가운데 도요타 프리우스가 도심 및 자동차 전용도로에서 각각 48mpg와 45mpg로 3년 최고 연비 모델 자리를 차지하였다. 연..
2008-11-05
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