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08 파리 모터쇼-랜드로버 프리랜더 2 TD4_e
08 파리 모터쇼-랜드로버 프리랜더 2 TD4_e
08 파리 모터쇼-랜드로버 프리랜더 2 TD4_e 프리랜더 2 TD4_e는 랜드로버의 행보를 미리 보여주는 모델이다. 프리랜더 2 TD4_e는 스톱-스타트의 추가에 힘입어 연료 소모와 CO2 배출량이 크게 줄었으며 이 기술들은 추후 다른 랜드로버에도 적용될 예정이다. 프리랜더 2 TD4_e는 일반 TD4 수동 버전 ..
2008-10-06
08 파리 모터쇼-아우디 A4 TDI 컨셉트 e
08 파리 모터쇼-아우디 A4 TDI 컨셉트 e
08 파리 모터쇼-아우디 A4 TDI 컨셉트 e 아우디는 A4 TDI 컨셉트 e로 차세대 청정 디젤을 적극적으로 홍보했다. A4 TDI 컨셉트 e는 그들이 자랑하는 디젤 엔진에 스톱-스타트 기능까지 추가해 공인 연비를 25.0km/L까지 끌어올렸으며 CO2 배출량은 105g/km에 불과하다. A4 TDI 컨셉트 e는 내..
2008-10-06
08 파리 모터쇼-벤츠 S 320 CDI 블루이피션시
08 파리 모터쇼-벤츠 S 320 CDI 블루이피션시
08 파리 모터쇼-벤츠 S 320 CDI 블루이피션시 메르세데스-벤츠는 블루이피션시 패키지를 S 클래스까지 확대했다. 이번에 선보인 모델은 S 클래스에 처음 추가된 블루이피션시 모델로 S 320 CDI의 경제성을 극대화 했다. S 320 CDI 블루이피션시의 연비는 내년에 출시되는 S 400 블루하이브리드 보다도 좋다...
2008-10-06
아우디, 하이브리드 모델 ‘A1 스포츠백 컨셉카’ 깜짝 공개
아우디, 하이브리드 모델 ‘A1 스포츠백 컨셉카’ 깜짝 공개
아우디, 하이브리드 모델 ‘A1 스포츠백 컨셉카’ 깜짝 공개 A4 TDIe 컨셉카, 고성능 스포츠세단 ‘뉴 S4/S4 아반트’도 - 아우디 A1 스포츠백 컨셉카, 연비 25.6km/리터 CO2 배출량 92g/km의 하이브리드 모델 - 아우디 A4 TDIe 컨셉카, 0=>100km/h 10.7초, 최대속도 206km..
2008-10-05
미국, 볼트 겨냥한 PHEV 법 제정
미국, 볼트 겨냥한 PHEV 법 제정
미국, 볼트 겨냥한 PHEV 법 제정 전기차와 플러그-인 하이브리드 출시를 2년 여 앞두고 이에 맞는 법 제정이 한창이다. 대부분의 메이저 메이커들은 2010년을 겨냥해 전기차와 플러그-인 방식의 하이브리드를 내놓겠다고 밝히고 있어 앞으로 2년 후에는 새 주류의 윤곽이 드러날 전망이다. 앞으로 미국에서 팔리는 플러..
2008-10-01
이스즈, 상용차용 시리즈 하이브리드 시스템 개발
이스즈, 상용차용 시리즈 하이브리드 시스템 개발
이스즈, 상용차용 시리즈 하이브리드 시스템 개발 이스즈가 일본 상용차 메이커로서는 처음으로 시리즈 하이브리드를 내놓을 계획이다. 2010년 상반기에 출시될 이 시리즈 하이브리드는 버스와 트럭을 위한 것으로 디젤 엔진의 사이즈를 30% 줄일 수 있다는 장점이다. 이스즈는 7m 이상의 중대형 버스에 우선적으로 적용하겠다고..
2008-10-01
르노-닛산, 디젤엔진용 배기후처리 장치 비용 절감 추진
르노-닛산, 디젤엔진용 배기후처리 장치 비용 절감 추진
르노-닛산, 디젤엔진용 배기후처리 장치 비용 절감 추진 닛산은 독자적인 질소산화물 정화 기술 LNT를 채택하였다. 닛산의 청정 디젤엔진 차량 X-Trail20GT에 탑재된 M9R형 엔진은 배기후처리 장치를 통해 미세먼지를 DPF로 줄이면서 질소산화물 정화에 닛산의 신기술 린 NOx 트랩 촉매(LNT)를 채택하였다. ..
2008-10-01
글로벌 CO2 배출량, 1992년 이후 37.8% 증가
글로벌 CO2 배출량, 1992년 이후 37.8% 증가
글로벌 CO2 배출량, 1992년 이후 37.8% 증가 화석 연료 사용과 제조에서 비롯된 글로벌 CO2 배출량이 1992년 이후 37.8% 증가한 것으로 조사됐다. 미국 DOE(Department of Energy)의 CDIAC(Carbon Dioxide Information Analysis Center)에 따르면 1..
2008-09-30
유럽의 CO2 배출 규제 시행 연기 불가피 전망
유럽의 CO2 배출 규제 시행 연기 불가피 전망
유럽의 CO2 배출 규제 시행 연기 불가피 전망 유럽의회 법률위원회가 완성차업체에 대한 CO2 배출 감축 규제 및 벌금 부과가 위법이라고 결정하였다. 법률위는 CO2 배출 규제의 적정한 법적 근거는 환경법제를 규정한 EC협약 175조이지만, CO2 배출 감축 규제가 시장 왜곡을 금지한 95조에 근거하고 있다는 점을 들어..
2008-09-30
08 파리 모터쇼-현대 싼타페 블루 하이브리드 컨셉트
08 파리 모터쇼-현대 싼타페 블루 하이브리드 컨셉트
08 파리 모터쇼-현대 싼타페 블루 하이브리드 컨셉트 현대는 i20과 함께 싼타페 블루 하이브리드 컨셉트를 파리 모터쇼에서 최초 공개한다. 싼타페 블루 하이브리드는 컨셉트카로 선보이지만 내년 말로 출시가 예정된 모델이다. 파워트레인은 2.4리터 가솔린 엔진과 41마력(20.7kg.m)의 전기 모터가 조합되고 공인 연비는..
2008-09-29
08 파리 모터쇼-폭스바겐 파사트 블루TDI
08 파리 모터쇼-폭스바겐 파사트 블루TDI
08 파리 모터쇼-폭스바겐 파사트 블루TDI 폭스바겐은 기존의 블루모션 보다 연비를 더욱 높인 파사트 블루TDI를 이번 파리 모터쇼에서 공개한다. 블루TDI는 2014년에 시행되는 유로 6 기준을 미리 만족하는 청정 기술로 DSG와 매칭 시 현 TDI 보다 CO2 배출량은 28% 감소된다. 파사트 블루TDI는 140..
2008-09-29
시보레 볼트, 양산차 최초로 공식 연비 100mpg 넘을 듯
시보레 볼트, 양산차 최초로 공식 연비 100mpg 넘을 듯
시보레 볼트, 양산차 최초로 공식 연비 100mpg 넘을 듯 2010년 가을에 출시 예정인 시보레 볼트가 양산차 최초로 공식 연비 100mpg(42.5km/L)를 달성할 전망이다. 볼트는 최근 CARB(California Air Resources Board)로부터 EREV(Extended-Range Electric V..
2008-09-29
08 LA오토쇼- 토요타, CNG하이브리드 발표
08 LA오토쇼- 토요타, CNG하이브리드 발표
08 LA오토쇼- 토요타, CNG하이브리드 발표 토요타자동차는 12월에 개최되는 LA오토쇼를 통해 CNG를 연료로 하는 ‘캄리 하이브리드 컨셉트카를 출품한다고 발표했다. 토요타는 CNG가 큰 가능성이 있다는 것을 보여 주는 중요한 컨셉트카가 될 것이라고 주장했다. 토요타자동차는 1999년에 CNG를 연료로 하는 4기통..
2008-09-29
하이브리드 및 전기자동차 안전기준 도입
하이브리드 및 전기자동차 안전기준 도입
하이브리드 및 전기자동차 안전기준 도입 국토해양부는 친환경자동차인 하이브리드자동차와 전기자동차의 상용화에 대비하여 이들 자동차에 대한 안전기준을 도입하는 내용의 ‘자동차안전기준에 관한 규칙’ 개정안을 마련, ‘08. 9.26 입법예고했다. 이번 개정안은 2년간의 ‘하이브리드자동차의 안전성 평가기술개발 연구’(자동차성..
2008-09-29
볼보 트럭, I-SAM 하이브리드 확대 적용
볼보 트럭, I-SAM 하이브리드 확대 적용
볼보 트럭, I-SAM 하이브리드 확대 적용 볼보 트럭이 I-SAM(Integrated Starter, Alternator Motor) 하이브리드 시스템의 적용을 버스와 트럭, 건설 기계까지 늘리겠다고 발표했다. 볼보는 2006년 스타터 모터와 얼터네이터 등이 포함된 패러렐 방식의 I-SAM을 처음 소개했다. I-..
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