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토요타, 미시시피에서 프리우스 생산 확정
토요타, 미시시피에서 프리우스 생산 확정
토요타, 미시시피에서 프리우스 생산 확정 토요타가 미시시피에서 프리우스의 생산을 확정지었다. 일본과 중국에서만 생산되는 프리우스는 얼마 전부터 미국 공급량이 부족한 상태였다. 프리우스는 수요 대비 부족한 공급 때문에 2달 연속 판매가 하락하고 있는 실정이다. 미시시피 공장에서 생산되는 툰드라 트럭과 세코이아는 8월부터..
2008-07-11
미국 환경청, 2020년 연비 목표 초안 공개
미국 환경청, 2020년 연비 목표 초안 공개
미국 환경청, 2020년 연비 목표 초안 공개 미국의 2020년 평균 연비 목표는 38.3mpg이며, EPA의 최종 결정은 차기 행정부에서 이루어질 전망이다. 미국 환경청(EPA)은 이 기준을 충족시키기 위해 완성차업체들이 지불해야 할 비용을 연간 300억 달러로 추산하고 있다. EPA 초안은 목표 달성 시점으로 202..
2008-07-11
일본의 청정 디젤엔진 차량 보급 추진 전략
일본의 청정 디젤엔진 차량 보급 추진 전략
일본의 청정 디젤엔진 차량 보급 추진 전략 일본은 디젤엔진 차량의 부정적 인식 불식과 장점 홍보 전략을 제시하였다. 일본 경제산업부는 국토교통부, 환경부 등 정부부처와 자동차 및 석유업계가 참여한 간담회는 청정 디젤엔진 차량의 초기 수요 창출 지원 등을 내용으로 하는 보급 추진 전략을 책정하였다. 추진 전략은 부정적 이..
2008-07-11
현대 아반떼 하이브리드, 연비 20km/l, CO2는 103g/km
현대 아반떼 하이브리드, 연비 20km/l, CO2는 103g/km
현대 아반떼 하이브리드, 연비 20km/l, CO2는 103g/km 내년 출시 예정인 현대 아반떼 LPG 하이브리드의 기본 제원이 공개되었다. 아반떼 하이브리드는 양산될 경우 세계 최초로 LPG 엔진과 전기 모터가 조합된 모델이 된다. 배터리도 현재 쓰고 있는 니켈-메탈, 앞으로 주류가 될 리튬-이온이 아닌 리튬-폴리머..
2008-07-10
크라이슬러, 하이브리드카의 저가 전략 추진
크라이슬러, 하이브리드카의 저가 전략 추진
크라이슬러, 하이브리드카의 저가 전략 추진 크라이슬러는 하이브리드카의 저가 전략을 추진하고 있다. 가솔린 차량에 비해 약간 높은 수준의 가격을 설정하였으며 크라이슬러는 처음 출시하는 하이브리드카 2009년형 닷지 듀랑고와 크라이슬러 아스펜의 가솔린 동력 차량과 가격차를 3,600달러로 줄이고 시보레 타호에 비해 8천 달..
2008-07-10
폭스바겐, CO2 감축 목표를 무난히 달성할 것으로 전망
폭스바겐, CO2 감축 목표를 무난히 달성할 것으로 전망
폭스바겐, CO2 감축 목표를 무난히 달성할 것으로 전망 폭스바겐은 CO2 감축뿐만 아니라 연비 향상의 중요성을 인식하고 있다. 폭스바겐은 EU가 제시한 2015년 CO2 배출량 규제치 120g/㎞를 달성하기 위해 차량의 연비 향상에 노력할 계획이며, 폭스바겐 빈터콘 회장은 독일 완성차업체들이 이를 달성할 수 있을 ..
2008-07-09
페라리, 2015년 하이브리드 스포츠카 출시한다
페라리, 2015년 하이브리드 스포츠카 출시한다
페라리, 2015년 하이브리드 스포츠카 출시한다 페라리도 하이브리드 스포츠카를 준비하고 있다. 페라리 회장 루카 디 몬테제롤로는 독일 벨트 암 손탁과의 인터뷰에서 2015년 하이브리드 시스템이 적용된 스포츠카를 출시할 것이라고 밝혔다. 페라리 역시 작년부터 본격적으로 친환경 기술을 추진하고 있다. 양산 메이커와는 달..
2008-07-08
독일, CO2 기준 세금 부과를 2010년부터 실시할 계획
독일, CO2 기준 세금 부과를 2010년부터 실시할 계획
독일, CO2 기준 세금 부과를 2010년부터 실시할 계획 폭스바겐과 BMW는 독일 정부의 CO2 배출량 기준 과세 계획을 지지하였다. 독일 연방정부는 16개 주정부들과 원래 계획보다 1년 늦은 2010년부터 CO2 배출량을 기준으로 세금을 부과하는데 합의하였다. BMW는 이번 조치를 통해 디젤엔진 차량과 가솔린 엔진 ..
2008-07-08
미국, 플러그인 하이브리드카 프로젝트에 3천만 달러 투자
미국, 플러그인 하이브리드카 프로젝트에 3천만 달러 투자
미국, 플러그인 하이브리드카 프로젝트에 3천만 달러 투자 미국 빅3는 미국 에너지부가 완성차업체들의 요청 가운데 일부분에 대해서만 지원하지만 미국 정부의 태도가 개선되었다고 평가하고 있다고 Autos Insider는 보도했다. 미국 에너지부는 3년에 걸쳐 플러그인 하이브리드카 시험주행 차량 및 배터리 양산 기술 개발에 ..
2008-07-08
미국 6월 하이브리드 판매 27% 하락
미국 6월 하이브리드 판매 27% 하락
미국 6월 하이브리드 판매 27% 하락 미국의 6월 하이브리드 판매가 27% 하락했다. 하이브리드는 6월 한 달간 총 2만 4,917대가 판매되어 작년 동월의 3만 4,300대 보다 27% 떨어진 수치를 기록했다. 가장 큰 이유는 토요타 프리우스의 재고 부족이다. 프리우스는 5월에 이어 6월에도 공급이 수요를 따라가지 ..
2008-07-07
아우디 A4 디젤, 평균연비 리터당 30.1km 기록
아우디 A4 디젤, 평균연비 리터당 30.1km 기록
아우디 A4 디젤, 평균연비 리터당 30.1km 기록 아우디는 독일 자동차전문지 아우토빌트(AutoBild)와 공동으로 지난 6월 25일 급유없이 1천650km를 주행하는 연비테스트를 실시하였다. 테스트 결과 가장 우수한 차량의 평균연비는 리터당 30.1km. 이번 연비테스트는 아우디 A4 2.0 TDI(6단 매뉴얼)를..
2008-07-07
토요타, 플러그인 하이브리드카에 대한 지나친 기대 우려
토요타, 플러그인 하이브리드카에 대한 지나친 기대 우려
토요타 북미법인 첨단기술그룹 책임자는 플러그인 하이브리드카에 대한 과도한 기대가 실망을 낳을 수 있다고 지적하였다. 플러그인 하이브리드카의 배터리 성능이 현재 하이브리드카에 비해 우월하지만 하이브리드카의 실제 주행에서 나타난 이론과 현실의 괴리가 플러그인 하이브리드카에서도 나타날 개연성을 우려하고 있다. 특히 고속도로에서..
2008-07-05
IFT, NOx 95~100% 줄여주는 DeNOx 촉매 개발
IFT, NOx 95~100% 줄여주는 DeNOx 촉매 개발
IFT, NOx 95~100% 줄여주는 DeNOx 촉매 개발 IFT(Integrated Fuel Technologies)가 디젤 엔진에서 나오는 NOx의 배출을 95~100% 줄여주는 DeNOx 촉매의 개발에 성공했다. IFT와 DoE(Department of Energy)가 공동 개발한 DeNOx 촉매는 미국에서 가..
2008-07-04
미국의 디젤차량 시장 활성화에 대한 비관적 전망
미국의 디젤차량 시장 활성화에 대한 비관적 전망
미국의 디젤차량 시장 활성화에 대한 비관적 전망 미국 의회의 연비 향상 계획에 따라 독일 완성차업계는 미국인들의 뿌리 깊은 불신에도 불구하고 안전성과 성능이 낮은 소형차의 대안으로 고성능•고연비 디젤 차량 출시를 가속화하고 있다. 폭스바겐이 올해 가을 2.0ℓ 디젤 제타에 이어 파사트와 SUV 투아렉을 출시할..
2008-07-04
토요타와 닛산의 플러그인 하이브리드카 전략
토요타와 닛산의 플러그인 하이브리드카 전략
토요타와 닛산의 플러그인 하이브리드카 전략 토요타는 차세대 플러그인 하이브리드카를 2010년에 출시할 계획이라고 발표했다. 토요타는 차세대 리튬이온 전지를 탑재하여 가정의 콘센트를 통해 충전할 수 있는 차세대 플러그인 하이브리드카를 2010년까지 미국, 유럽, 일본시장에 출시할 계획이라고 전했다. 토요타-마쓰시타 합작사..
2008-07-04
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