닛산의 무공해차 개발 전략
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2008-06-04 06:07:40 |
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닛산의 무공해차 개발 전략
닛산은 초기 구입비용의 인하와 정부의 세제 우대 조치 활용 계획을 발표했다. 닛산 곤 사장은 ‘닛산GT2012’에서 밝힌 전기차 판매 계획(일본과 미국 2010년, 이스라엘과 덴마크 2011년, 전세계시장 2012년)의 실행에는 저렴한 리튬이온 배터리가 핵심이라는 점을 인식하고 있다. 닛산과 제휴사 Project Better Place사는 르노-닛산의 전기차를 배터리 값을 제외한 가격으로 판매하고, 배터리 값은 사용자들이 이 회사의 충전소를 이용할 때 나누어 회수하는 방식을 구상하였다.
닛산은 큐브의 유럽시장 진출 및 3ℓ카 개발에 주력할 계획이다. 닛산은 연비가 19.4㎞/ℓ로 우수한 일본 내수용 큐브가 실용성을 중시하는 유럽시장에 최적이라고 판단, 유럽 진출을 추진할 계획이며, 3ℓ카를 개발하여 2010년 일본시장에 출시할 계획이다.
닛산은 초기 구입비용의 인하와 정부의 세제 우대 조치 활용 계획을 발표했다. 닛산 곤 사장은 ‘닛산GT2012’에서 밝힌 전기차 판매 계획(일본과 미국 2010년, 이스라엘과 덴마크 2011년, 전세계시장 2012년)의 실행에는 저렴한 리튬이온 배터리가 핵심이라는 점을 인식하고 있다. 닛산과 제휴사 Project Better Place사는 르노-닛산의 전기차를 배터리 값을 제외한 가격으로 판매하고, 배터리 값은 사용자들이 이 회사의 충전소를 이용할 때 나누어 회수하는 방식을 구상하였다.
닛산은 큐브의 유럽시장 진출 및 3ℓ카 개발에 주력할 계획이다. 닛산은 연비가 19.4㎞/ℓ로 우수한 일본 내수용 큐브가 실용성을 중시하는 유럽시장에 최적이라고 판단, 유럽 진출을 추진할 계획이며, 3ℓ카를 개발하여 2010년 일본시장에 출시할 계획이다.