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미쓰비시, 파제로 TR4 플렉스 출시
미쓰비시, 파제로 TR4 플렉스 출시
미쓰비시가 'E-플렉스' 파제로를 내달부터 브라질에 출시한다. 파제로 TR4 플렉스는 가솔린과 에탄올을 겸용으로 사용할 수 있는 FFV(Flex-Fuel Vehicle) 모델. FFV로서는 최초의 네바퀴굴림 모델이다. 브라질은 에탄올 연료를 가장 많이 소비하는 국가 중 하나로, 이미 에탄올을 겸용으로 사용하는 승용차는..
2007-06-23
미 GM, 연료전지 양산화 체재 강화
미 GM, 연료전지 양산화 체재 강화
미 GM, 연료전지 양산화 체재 강화 미국 GM은 최첨단 연구개발시설에서 연구를 진행중인 500여명의 연료전지기술 전문가들 동사의 중핵 엔지니어링 부문으로 이동시켜 연료전지기술의 양산화를 위한 체재를 강화한다고 발표했다. 500여명의 엔지니어들 중 약 400명이 GM파워트레인 그룹 직속으로 되어 연료전지 시스템의 양산 ..
2007-06-22
대중에게 한 발짝 더 다가선 미국의 하이브리드 시장
대중에게 한 발짝 더 다가선 미국의 하이브리드 시장
지난달 뉴욕 시장 마이클 블룸버그는 2012년까지 뉴욕 시내의 택시를 모두 하이브리드카로 바꾸겠다는 계획을 밝혔다. 친환경적인 이미지를 갖고 있는 하이브리드카가 실생활에 한 발짝 더 접근한다는 의미를 지녔다 하겠다. 렌트카 회사들의 움직임도 적극적이다. 허츠는 2008년 토요타 프리우스를 3,400대 구입하겠다는 계획..
2007-06-19
日, 바이오 연료 및 전기차 보급 목표 수립
日, 바이오 연료 및 전기차 보급 목표 수립
일본 경제산업성은 산학관 협력을 통해 2015년까지 자국산 바이오연료의 가격을 현재의 1/3 이하인 1ℓ당 40엔으로 인하하고, 2030년까지 전기차를 본격적으로 보급시킨다는 목표를 수립하였다. 바이오연료 가격 인하를 위해 산학관 공동으로 바이오연료 기술혁신 협의회를 마련하여 일본에서 대량으로 조달 가능한 벼짚 등을 ..
2007-06-19
보쉬, 2010년에 디젤-하이브리드 시스템 선보인다
보쉬, 2010년에 디젤-하이브리드 시스템 선보인다
보쉬, 2010년에 디젤-하이브리드 시스템 선보인다 독일의 로버트 보쉬 GmbH가 최근 가진 기자 회견에서 디젤-하이브리드의 양산을 공식적으로 밝혔다. 보쉬는 이미 몇몇 유럽 메이커에게 디젤-하이브리드의 공급과 관련된 계약을 맺었다는 점도 강조했다. 보쉬 디젤 개발 부서의 부사장 롤프 레온하르드는 “이 디젤-하이브..
2007-06-14
메르세데스 하이브리드 S 클래스 올 가을에 데뷔
메르세데스 하이브리드 S 클래스 올 가을에 데뷔
메르세데스 하이브리드 S 클래스 올 가을에 데뷔 메르세데스-벤츠가 올 가을의 프랑크푸르트 모터쇼에서 하이브리드 S 클래스를 선보인다. 이 하이브리드 S 클래스는 렉서스가 LS600h로 문을 연 최고급 하이브리드 시장에 본격적으로 뛰어드는 것. 그동안 준비해 왔던 메르세데스의 하이브리드 기술이 자사의 기함인 S 클래스에 ..
2007-06-13
뉴욕시, 2012년까지 모든 택시 하이브리드카로 교체
뉴욕시, 2012년까지 모든 택시 하이브리드카로 교체
뉴욕시, 2012년까지 모든 택시 하이브리드카로 교체 뉴욕시는 대기오염 저감 및 지구온난화 방지를 위해 2012년까지 시내의 모든 택시를 하이브리드카로 교체할 방침이다. 현재 운행 중인 택시 1만 3,000대 중 하이브리드 택시는 375대로 뉴욕시는 2008년까지 1,000대를 교체하고, 2009~12년에는 매년 2,3..
2007-06-13
美 하이브리드카, 혜택 축소에도 판매 호조세 유지
美 하이브리드카, 혜택 축소에도 판매 호조세 유지
조세감면 혜택의 축소에도 불구하고 미국 시장에서 하이브리드카의 판매대수 및 판매 점유율은 소폭이지만 늘고 있는 추세이다. 프리우스의 조세감면 혜택 규모는 최고 3,150달러였으나 지난해 6월 판매대수가 6만 대를 초과하면서 2006년 10월에는 최초의 50% 수준으로, 올해 4월에는 최초의 25% 수준으로 축소되었다. ..
2007-06-09
GM, 연료전지차 300마일 시험 주행에 성공
GM, 연료전지차 300마일 시험 주행에 성공
GM은 세계 최초로 수소 1회 충전으로 300마일 시험 주행에 성공하였다. GM은 수소를 전기로 전환시켜 거의 소음이 들리지 않게 주행하는 연료전지차 Sequel 2대를 수작업으로 제작, 시험 운행 했으며. 300마일 주행 후에도 40~50마일의 추가 주행이 가능했다. 연료전지차는 수소 저장탱크, 과다한 제작비용, 연..
2007-06-08
혼다, 2008년에 수소연료전지차 시장에 투입
혼다, 2008년에 수소연료전지차 시장에 투입
혼다, 2008년에 수소연료전지차 시장에 투입 혼다는 수소연료전지차 FCX를 한정 생산하여 2008년 미국 시장에 투입할 계획이라고 밝혔으나 구체적인 제작 대수에 대해서는 정확히 발표하지 않고 있다. 혼다는 현재 2대의 FCX를 월 500달러에 리스하는 방식으로 시장에 투입 중이며, 혼다 측에 따르면 2008년형 FC..
2007-06-05
닛산, 토요타, 혼다가 연료전지 특허 상위 점유
닛산, 토요타, 혼다가 연료전지 특허 상위 점유
닛산, 토요타, 혼다가 연료전지 특허 상위 점유 일본 특허청은 2006년에 실시된 특허출원기술 동향조사 중 연료전지에 관한 조사결과를 발표하였는데 1998~2004년 일본 내 연료전지 관련 특허출원에서 닛산, 토요타, 혼다 등이 상위를 차지하고 있다. 혼다는 미국과 유럽의 특허출원에서도 수위를 차지하는 등 일본 업체들의..
2007-05-31
GM, 내년 초까지 자체개발 하이브리드카 출시
GM, 내년 초까지 자체개발 하이브리드카 출시
GM, 내년 초까지 자체개발 하이브리드카 출시 GM은 시보레 SUV 타호와 GMC 유콘 하이브리드카를 금년말 또는 내년에 출시한다고 발표했다. 이번에 출시될 하이브리드카 모델에는 알루미늄 소재사용 확대, 좌석의 슬림화, 파워스티어링 시스템의 전자화가 적용될 예정. 이에 따라 가솔린 모델에 비해 약 400 파운드 경량화가..
2007-05-30
포드, 하이드로젠 버스 공공기관에 공급
포드, 하이드로젠 버스 공공기관에 공급
포드, 하이드로젠 버스 공공기관에 공급 포드자동차는 세계 최초로 수소연료를 사용하는 하이드로젠버스를 개발하여 공공기관에 공급한다고 밝혔다. 포드가 개발한 하이드로젠 버스 E-450 버스는 플로리다주 올랜도 공항운영관리국(GTAA)과 올랜도 컨벤션센터 센트럴 디스트릭터에 4대가 공급되어 관내 셔틀버스로 운용된다. 6.8리..
2007-05-29
BMW 하이드로젠7 일본에서 일반도로 주행테스트 실시
BMW 하이드로젠7 일본에서 일반도로 주행테스트 실시
BMW 하이드로젠7 일본에서 일반도로 주행테스트 실시 BMW는 7월부터 BMW의 수소 자동차「Hydrogen 7」2대의 일반도로 주행 테스트를 일본에서 실시한다고 발표했다. 하이드로젠 7은, BMW 「7 시리즈」를 베이스로, 수소와 가솔린 모두 사용가능한 엔진을 갖춘 프리미엄 세단. 하이드로젠 7은 우선 100대를 ..
2007-05-25
토요타, 하이브리드카 누계 100만대 판매 돌파
토요타, 하이브리드카 누계 100만대 판매 돌파
토요타, 하이브리드카 누계 100만대 판매 돌파 일본 토요타자동차의 가츠아키 사장은 5월 17일 기자회견을 통해 자사의 하이브리드카 전 세계 누게 판매대수가 5월 초에 100만대를 돌파했다고 밝혔다. 1997뇬 12월에 세계 최초의 양산 시판형 하이브리드카 프리우스를 출시한 이래 9년 5개ㅜ월만의 일. 토요타는 20..
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