UPDATED!
2024.06.27 목 22:11
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
파워트레인
>
| HEV
Total 74건
2 페이지
GM
, 앞바퀴굴림용 투-모드 하이브리드 개발
GM
, 앞바퀴굴림용 투-모드 하이브리드 개발
GM, 앞바퀴굴림용 투-모드 하이브리드 개발 GM이 앞바퀴굴림 모델에 적용할 수 있는 투-모드 하이브리드를 개발했다. 2월 11일부터 시작된 SAE 하이브리드 심포지움에서 공개된 앞바퀴굴림용 투 모드 하이브리드는 구조를 단순화 한 것이 특징이다. 이 투-모드는 새턴 VUE에 쓰일 예정이다. 뒷바퀴굴림 또는 4WD용 ..
2009-02-13
GM
, 앞바퀴굴림용 투-모드 하이브리드 개발
GM
, 앞바퀴굴림용 투-모드 하이브리드 개발
GM, 앞바퀴굴림용 투-모드 하이브리드 개발 GM이 앞바퀴굴림 모델에 적용할 수 있는 투-모드 하이브리드를 개발했다. 2월 11일부터 시작된 SAE 하이브리드 심포지움에서 공개된 앞바퀴굴림용 투 모드 하이브리드는 구조를 단순화 한 것이 특징이다. 이 투-모드는 새턴 VUE에 쓰일 예정이다. 뒷바퀴굴림 또는 4WD용..
2009-02-13
GM
, 볼트 파워트레인 추가 제원 공개
GM
, 볼트 파워트레인 추가 제원 공개
GM, 볼트 파워트레인 추가 제원 공개 GM이 시보레 볼트 파워트레인의 제원을 추가로 공개했다. 내년 하반기에 2011년형으로 데뷔하는 시보레 볼트는 큰 관심을 받고 있는 모델 중 하나이다. 플러그-인 하이브리드 방식이지만 구동력을 전기 모터에서만 얻기 때문에 짧은 거리를 오갈 때는 배기가스를 전혀 배출하지 않는다는 ..
2009-01-22
GM
의 플러그인 하이브리드카 시보레 볼트 개발 무산 가능성 높아
GM
의 플러그인 하이브리드카 시보레 볼트 개발 무산 가능성 높아
GM은 볼트의 배터리 공급업체 발표를 취소하였다. GM 왜고너 회장이 완성차업계에 대한 자금 지원 요청을 위한 의회 참석을 이유로 LA 오토쇼에서 하기로 예정되었던 볼트 배터리 공급업체 발표를 취소하였다. 자금난과 판매 부진 등이 전기차 개발을 연기시킨 것으로 보이며 일부 전문가들은 미국 자동차업계가 극심한 자금난과 ..
2008-12-04
GM
, 차세대 유망 친환경 기술의 개발 현황 공개
GM
, 차세대 유망 친환경 기술의 개발 현황 공개
GM, 차세대 유망 친환경 기술의 개발 현황 공개 GM의 차세대 유망 친환경 기술은 전기구동 시스템의 활용을 기본으로 하면서 본격적인 보급 기반의 구축을 위한 다양한 노력을 전개하고 있다. GM은 2011년에 보급형 하이브리드 차세대 모델을 출시하여 판매를 확대하고, 모터와 발전기를 활용한 간이형 GM하이브리드 시스템을..
2008-11-27
GM
, 캐나다에서 중형 하이브리드와 6단 변속기 생산 확정
GM
, 캐나다에서 중형 하이브리드와 6단 변속기 생산 확정
GM, 캐나다에서 중형 하이브리드와 6단 변속기 생산 확정 GM이 캐나다에서 중형 하이브리드카와 6단 변속기를 생산하겠다고 밝혔다. GM은 총 2억 9천만 달러를 투자해 오샤와와 온타리오에서 앞바퀴굴림 중형 하이브리드와 6단 AT를 생산하며 차후에는 제타 플랫폼 베이스의 뒷바퀴굴림 차도 나올 예정이다. 이곳에서 생..
2008-09-12
GM
, 볼트 엔진 1.4리터 자연흡기로 확정
GM
, 볼트 엔진 1.4리터 자연흡기로 확정
GM, 볼트 엔진 1.4리터 자연흡기로 확정 GM이 볼트의 파워트레인을 확정했다. 2010년으로 출시가 예정된 볼트에는 1.4리터 자연흡기와 투-모드 하이브리드 시스템이 올라간다. 이 1.4리터는 시보레 크루즈에 올라가는 동 배기량 터보의 자연흡기 버전이다. 얼마 전까지만 하더라도 볼트의 엔진은 컨셉트카와 같은 1리터..
2008-07-29
GM
, 클린 에너지와 손잡고 LA에 수소 충전소 신설
GM
, 클린 에너지와 손잡고 LA에 수소 충전소 신설
GM이 CEF(Clean Energy Fuels)와 손잡고 LA에 수소 충전소를 신설했다. GM은 이번 수소 충전소 신설로 연료 전지 차의 개발에 더욱 박차를 가할 수 있게 됐다고 밝혔다. GM와 CEF가 합작한 수소 충전소는 LA 국제 공항 근교에 위치하고 있다. GM은 예전부터 LA 지역에서 시보레 에퀴녹스 퓨얼 ..
2008-06-13
GM
유럽법인, 고연비 엔진 출시 계획
GM
유럽법인, 고연비 엔진 출시 계획
GM유럽법인, 고연비 엔진 출시 계획 GM유럽법인은 엔진 소형화를 추진하고 있다고 전했다. GM유럽은 2009년형 오펠 자피라용으로 1.6ℓ CNG 터보 엔진을 개발할 계획이며, 2010년에는 오펠 아스트라와 소형 미니맨 메리바에 탑재될 1.4ℓ 터보차저 장착 4기통 엔진을 출시할 계획이다. 독일 뤼셀스하임 오펠 공장에..
2008-06-09
토요타,
GM
과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려
토요타,
GM
과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려
토요타, GM과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려 토요타가 GM과 합작해 하이브리드카 프리우스의 미국 생산을 고려 중이다. 프리우스가 캘리포니아에서 생산될 경우 GM 배지를 달 가능성도 있다. 이 결정이 확정된다면 1984년 GM과 합작으로 설립한 NUMMI(New United Motor Manufacturing In..
2008-06-02
GM
, 중국시장에서 친환경 마케팅전략 전개
GM
, 중국시장에서 친환경 마케팅전략 전개
GM, 중국시장에서 친환경 마케팅전략 전개 상하이GM은 2012년까지 3가지 중점사항의 친환경 마케팅을 추진한다고 전했다. GM은 ① 모든 제품에 수성 페인트를 사용하고, ② 유로-4 배기가스 규제기준을 충족시키며, ③ 두 가지 시스템은 동급 최고의 연비라는 세 가지 점을 강조하였다. GM은 체면이 중시되는 중국사회에서..
2008-05-27
GM
, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여
GM
, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여
GM, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여 작년 8월, GM은 메르세데스-벤츠의 바로 뒤를 이어 압축착화 가능한 가솔린 엔진을 선보였다. 벤츠는 디조토, GM은 HCCI로 이름은 다르지만 작동하는 방식은 거의 비슷하다. 시동 시 또는 가혹한 환경에서는 기존의 가솔린처럼 연료와 공기가 섞인 혼합기를 스파크 ..
2008-05-16
GM
, 에탄올 대응 뷰익 루체른 발표
GM
, 에탄올 대응 뷰익 루체른 발표
GM, 에탄올 대응 뷰익 루체른 발표 미국 GM 이 뷰익 브랜드의 4도어 세단에 에탄올 혼합연료(E85)에 대응한 FFV를 2009년 모델부터 추가한다고 발표했다. GM은 이산화탄소와 온실가스 배출면에서 가솔린보다 낮은 E85연료에 대응하는 FFV의 라인업 보완에 적극 나서 2012년까지 북미에서 판매되는 차종의 절반에..
2008-05-05
GM
, 시보레 타호의 2모드 하이브리드 시스템
GM
, 시보레 타호의 2모드 하이브리드 시스템
GM, 시보레 타호의 2모드 하이브리드 시스템 GM과 BMW, 그리고 이제는 갈라선 다임러크라이슬러가 공동으로 개발한 2모드 하이브리드 시스템을 적용한 모델이 토요타의 하이브리드와 본격적인 경쟁을 추구하고 있다. GM은 시보레의 타호에 2모드 하이브리드 시스템을 채용해 시판하고 있다. 2모드 하이브리드 시스템은 3..
2008-04-28
GM
, 하이브리드카 전략 실패를 인정
GM
, 하이브리드카 전략 실패를 인정
GM, 하이브리드카 전략 실패를 인정 GM의 부회장 Lutz은 지난 뉴욕 모터쇼 기간 중 시보레 볼트를 설명하는 자리에서 GM의 하이브리드카 전략 실패를 인정하고 볼트에 대해서는 그러한 실수를 반복하지 않겠다는 의지를 표명하였다. GM은 1960년대부터 전기차 기술을 가지고 있었음에도 불구하고 10년 전에 하이브리드카 ..
2008-04-11
목록
처음
1
페이지
2
페이지
3
페이지
4
페이지
5
페이지
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
중국 샤오펑, 미국에서 테슬라 FSD 테스트
2
'문콕'을 해결하는 방법, 주차방법에서 찾아라.
3
[영상] 전기차 시대는 도래할까?
4
폭스바겐, “모든 모델에서 챗 GPT 사용 가능”
5
2024 부산모빌리티쇼에서 공개되는 신차 & 컨셉카
6
보쉬, 소프트웨어를 통해서도 “생활 속의 기술” 제공
7
메르세데스 벤츠, 9월부터 유럽에서 무선 업데이트 통해 자동차선변경 기능 제공
8
[영상] RE100 시대, 글로벌 전기차 산업의 생존 전략
9
브라질, 중국산 전기차의 최대 수입국으로 부상
10
부산 모빌리티쇼, ‘국제’ 간판을 벗어던지다.
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.