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토요타
, 3세대 프리우스부터 바이오플라스틱 상용화
토요타
, 3세대 프리우스부터 바이오플라스틱 상용화
토요타, 3세대 프리우스부터 바이오플라스틱 상용화 토요타가 바이오플라스틱을 본격적으로 상용화 한다. 에콜로지컬 플라스틱으로 불리는 바이오플라스틱은 3세대 프리우스를 시작으로 다수의 모델에 적용된다. 토요타는 내년 안에 실내 부품의 60%를 바이오플라스틱으로 대체한다는 계획이다. 바이오플라스틱은 생산부터 폐기될 때까지..
2008-12-23
토요타
, 프리우스 미국 생산 계획 보류
토요타
, 프리우스 미국 생산 계획 보류
토요타가 프리우스의 미국 생산 계획을 무기한 연기했다. 3세대 프리우스는 2010년 말부터 미국 미시시피에서 직접 생산될 예정이었지만 생산에 필요한 장비들의 설치를 일시 보류했다. 프리우스가 생산될 미시시피 공장은 거의 완성된 상태이다. 토요타는 프리우스의 미국 생산을 위해 3억 달러 이상을 투자했다. 프리우스의 생산..
2008-12-17
토요타
, 프리우스의 브랜드화를 본격적으로 검토
토요타
, 프리우스의 브랜드화를 본격적으로 검토
토요타는 올해 1월 디트로이트 오토쇼에서 제기된 의견을 적극 검토하고 있다. 토요타는 도요타 및 렉서스 브랜드에 하이브리드 시스템을 채택하여 별도 브랜드를 만드는 방안을 검토하여 왔으나, 프리우스의 인기 확산으로 프리우스를 독자 브랜드화하는 방안을 적극 검토하고 있다. 미국에서 판매되는 하이브리드카의 75%는 프리우스이며..
2008-11-08
토요타
와 혼다, 18년 하이브리드 시장 1/3 점유
토요타
와 혼다, 18년 하이브리드 시장 1/3 점유
토요타와 혼다, 18년 하이브리드 시장 1/3 점유 하이브리드 시스템의 대당 생산비용이 2018년에는 현재의 ⅓ 수준으로 낮아져 하이브리드카의 보급이 촉진될 전망이다. J.P.모건증권은 배기가스 배출 규제 및 지구온난화 대응방안으로 하이브리드카 모델 다양화, 고연비 하이브리드카에 대한 수요 확대에 따라 2018년 신차..
2008-11-04
토요타
, 신형 아벤시스에 3종의 디젤 추가
토요타
, 신형 아벤시스에 3종의 디젤 추가
토요타, 신형 아벤시스에 3종의 디젤 추가 토요타가 신형 아벤시스에 3종의 디젤 모델을 추가한다. 토요타는 신형 아벤시스를 출시하면서 유럽에서 인기 좋은 디젤 모델을 확실하게 민다는 전략이다. 이번에 추가된 3가지의 디젤 엔진은 모두 유로 5 배기가스 기준을 만족하며 분사 압력 2천 바의 4세대 피에조 인젝터가 적용되..
2008-10-21
토요타
, 3세대 프리우스 공개
토요타
, 3세대 프리우스 공개
토요타, 3세대 프리우스 공개 토요타 3세대 프리우스의 사진이 공개됐다. 내년 1월의 디트로이트 모터쇼에서 공식 데뷔하는 3세대 프리우스는 출력이 늘어났지만 연비는 더욱 좋아진 것이 특징. 하이브리드 시장에서 신형 혼다 인사이트, 시보레 볼트와 진검 승부를 펼치게 된다. 3세대 프리우스는 현 모델과 동일한 실루엣을..
2008-10-20
토요타
, 하이브리드 중심의 친환경차 전략 유지 계획
토요타
, 하이브리드 중심의 친환경차 전략 유지 계획
토요타는 하이브리드카가 수십 년간 주류 자리를 유지할 것으로 전망하였다. 토요타는 하이브리드카가 앞으로 수십 년 동안 대체연료 차량의 핵심적인 자리를 유지할 것으로 보고 있으며, 프리우스 브랜드 명을 여러 모델에 확대시키는 방안의 검토에 착수하였다. 토요타는 연비 향상 및 배기가스 배출 감축을 위한 다양한 기술과 연료에 ..
2008-10-10
08 LA오토쇼-
토요타
, CNG하이브리드 발표
08 LA오토쇼-
토요타
, CNG하이브리드 발표
08 LA오토쇼- 토요타, CNG하이브리드 발표 토요타자동차는 12월에 개최되는 LA오토쇼를 통해 CNG를 연료로 하는 ‘캄리 하이브리드 컨셉트카를 출품한다고 발표했다. 토요타는 CNG가 큰 가능성이 있다는 것을 보여 주는 중요한 컨셉트카가 될 것이라고 주장했다. 토요타자동차는 1999년에 CNG를 연료로 하는 4기통..
2008-09-29
토요타
, “프리우스 교체용 배터리 가격 10% 인하”
토요타
, “프리우스 교체용 배터리 가격 10% 인하”
토요타, “프리우스 교체용 배터리 가격 10% 인하” 토요타가 프리우스 교체용 배터리의 가격이 이전 보다 10% 떨어졌다고 공식 발표했다. 토요타에 따르면 1세대와 2세대의 니켈-메탈 배터리 교체용은 이전 보다 가격이 10% 이상 하락했다. 새로 발표된 가격에 따르면 2000~2003년 프리우스의 교체용 배터리 가격은 ..
2008-09-25
토요타
, “현 PHEV 법은 볼트에게만 유리”
토요타
, “현 PHEV 법은 볼트에게만 유리”
토요타, “현 PHEV 법은 볼트에게만 유리” 볼트의 제원이 공개되면서 GM와 토요타의 희비가 엇갈리고 있다. 그동안 GM은 미국의 PHEV 법을 겨냥해 볼트를 개발해 왔다. 볼트의 전기차 항속 거리를 미국인들의 하루 평균 주행 거리 64km로 맞춘 것이 한 예다. GM은 플러그-인 하이브리드 보다는 주행 거리를 늘릴 ..
2008-09-19
토요타
, 하이브리드 전용 브랜드 런칭 고려
토요타
, 하이브리드 전용 브랜드 런칭 고려
토요타, 하이브리드 전용 브랜드 런칭 고려 토요타가 하이브리드 전용 브랜드의 런칭을 고려 중이다. 이 브랜드는 3세대 프리우스의 출시와 함께 런칭될 가능성이 높은 것으로 알려졌다. 토요타는 전용 브랜드로 프리우스 보다 작은 소형 하이브리드를 출시해 신형 혼다 인사이트와 경쟁할 것을 계획 중이다. 소형 하이브리드가 ..
2008-09-18
EDF와
토요타
, 플러그-인 프리우스 주행 테스트 시작
EDF와
토요타
, 플러그-인 프리우스 주행 테스트 시작
프랑스의 국영 전력 회사 EDF 에너지와 토요타가 플러그-인 프리우스의 주행 테스트를 시작했다. PHV(Plug-in Hybrid) 방식의 하이브리드카가 실제 도로에서 주행 테스트를 갖는건 이번이 처음으로 EDF와 토요타는 앞으로 1년 이상을 테스트한다고 밝혔다. 두 회사는 작년 9월 프랑스에서 처음으로 테스트를 공동 진..
2008-09-11
토요타
, 프리우스 배터리도 북미에서 생산한다
토요타
, 프리우스 배터리도 북미에서 생산한다
토요타, 프리우스 배터리도 북미에서 생산한다 토요타가 프리우스의 배터리도 북미에서 생산하겠다고 밝혔다. 프리우스는 공급이 부족해 판매가 떨어지고 있는 상황. 토요타는 이 수요에 대응하기 위해 내년에 나올 3세대 프리우스를 북미에서 생산하겠다고 밝힌바 있다. 현재 토요타 하이브리드의 모든 배터리는 일본에서 생산된다...
2008-09-10
토요타
, iQ의 하이브리드 버전도 내놓는다
토요타
, iQ의 하이브리드 버전도 내놓는다
토요타가 올해의 파리 모터쇼에서 공식 데뷔하는 새 시티카 iQ의 하이브리드 버전을 내놓겠다고 밝혔다. 토요타는 이미 모든 라인업의 하이브리드화를 발표했기 때문에 iQ 하이브리드도 당연한 수순으로 받아들여진다. iQ는 1리터 가솔린 엔진이 기본이지만 하이브리드는 엔진의 배기량이 500cc로 줄어들 전망이다. 배기량이 절..
2008-09-04
토요타
, 유럽시장의 하이브리드카 전략 강화 계획
토요타
, 유럽시장의 하이브리드카 전략 강화 계획
토요타, 유럽시장의 하이브리드카 전략 강화 계획 토요타는 하이브리드 기술을 전면에 부각시킨 렉서스 마케팅 전략을 통해 유럽 고급 브랜드와의 경쟁을 가속화할 계획이다. 토요타는 유럽의 CO2 규제 강화에 대한 대응전략의 일환으로 하이브리드카 출시를 확대할 예정으로 렉서스 IS보다 아래 등급인 엔트리급 하이브리드 모델을 2..
2008-08-26
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