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토요타
, 항속 거리 830km의 FCHV-adv 개발
토요타
, 항속 거리 830km의 FCHV-adv 개발
토요타, 항속 거리 830km의 FCHV-adv 개발 토요타가 한 번의 수소 충전으로 최대 830km의 거리를 갈 수 있는 FCHV-adv((Fuel Cell Hybrid Vehicle-advanced)를 개발했다. FCHV-adv는 올해 말부터 리스 형식으로 공공기관에게 납품된다. 토요타에 따르면 FCHV-adv의 ..
2008-06-09
토요타
,2012년까지 5개 하이브리드 모델 출시
토요타
,2012년까지 5개 하이브리드 모델 출시
토요타,2012년까지 5개 하이브리드 모델 출시 토요타는 2012년까지 5가지 하이브리드 신모델을 출시할 계획이라고 발표했다. 토요타는 2009년 봄에 제 3세대 하이브리드 시스템(THS)을 탑재한 신형 프리우스를 출시하고, 프리우스보다 등급이 높은 하이브리드 시스템 전용 세단을 중국에서 판매할 계획이다. 토요타는 이외..
2008-06-09
토요타
, GM과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려
토요타
, GM과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려
토요타, GM과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려 토요타가 GM과 합작해 하이브리드카 프리우스의 미국 생산을 고려 중이다. 프리우스가 캘리포니아에서 생산될 경우 GM 배지를 달 가능성도 있다. 이 결정이 확정된다면 1984년 GM과 합작으로 설립한 NUMMI(New United Motor Manufacturing In..
2008-06-02
토요타
, 배터리 공장 3개로 확충 예정
토요타
, 배터리 공장 3개로 확충 예정
토요타, 배터리 공장 3개로 확충 예정 토요타가 늘어나는 하이브리드의 수요에 대응하기 위해 3개의 배터리 공장을 가동할 계획이다. 이중 하나는 차세대 리튬-이온 배터리를 전문적으로 생산하게 된다. 니케이 신문에 따르면 리튬-이온 배터리는 시즈오카에서 생산된다. 이를 위해 현재 니켈-메탈을 만드는 시즈오카는 생산 라인을 ..
2008-05-26
토요타
와 마쓰시다, 배터리 생산 두 배로 늘린다
토요타
와 마쓰시다, 배터리 생산 두 배로 늘린다
토요타와 마쓰시다, 배터리 생산 두 배로 늘린다 일본 토요타자동차가 마쓰시다 전기산업이 공동으로 출자한 회사를 통해 하이브리드차 등에 탑재할 배터리를 양산하기로 했다고 발표했다. 토요타 하이브리드카에 대해 2010년대 초반 연간 100만대 판매를 목표로 하고 있어 그에 따라 배터리의 생산도 늘릴 필요에 따른 것이라는게..
2008-05-23
토요타
, 하이브리드 특허 소송에서 패소
토요타
, 하이브리드 특허 소송에서 패소
토요타, 하이브리드 특허 소송에서 패소 토요타가 하이브리드 특허 소송에서 패소했다. 토요타는 작년 미국 페이스(Paice LLC) 사의 가솔린-하이브리드 기술에 관한 특허를 침범했다는 판결을 받은바 있다. 당시 미국 대법원은 토요타에게 423만 달러를 페이스 사에게 배상하라는 판결을 내렸다. 소송이 걸린 특허는 가솔린..
2008-05-21
토요타
프리우스 누계 판매대수 100만대 돌파
토요타
프리우스 누계 판매대수 100만대 돌파
토요타 프리우스 누계 판매대수 100만대 돌파 토요타자동차의 하이브리드카 프리우스의 누계 판매대수가 100만대를 돌파했다. 토요타자동차는 5월 15일 1997년 12월 출시된 세계 최초의 양산형 하이브리드카 프리우스의 전 세계 누계 판매대수가 4월 말부로 102만 7,700대로 100만대를 돌파했다고 발표했다. 동급..
2008-05-16
토요타
프리우스, 영국에서 소비자 만족도 최고 점수 받아
토요타
프리우스, 영국에서 소비자 만족도 최고 점수 받아
토요타 프리우스가 JD 파워와 홧 카가 공동으로 실시한 영국 소비자 만족도에서 1위를 차지했다. 프리우스는 총 1천점 만점 중 901점을 받아 전체 모델 중 최고 점수를 받았으며, 품질과 신뢰성 부분에서 좋은 평가를 받았다. 렉서스는 총 866점을 받아 전체 2위, 8년 연속으로 고급차 부분에서 1위를 차지했다. 렉서..
2008-05-09
토요타
, 하이브리드 생산 연간 100만대로 늘린다.
토요타
, 하이브리드 생산 연간 100만대로 늘린다.
토요타, 하이브리드 생산 연간 100만대로 늘린다. 토요타자동차가 하이브리드카의 해외생산 확대를 위한 준비해 나섰다. 토요타자동차는 현재 미국과 중국에서 생산하고 있는데 2009년에는 태국에도 진출할 것으로 알려졌다. 또 호주에서는 환경대책을 위한 하이브리드의 현지생산 요청을 받고 있다. 토요타의 가츠아키 사장은 2..
2008-04-24
토요타
, 하이브리드로 르망 24시 출전 확정
토요타
, 하이브리드로 르망 24시 출전 확정
토요타, 하이브리드로 르망 24시 출전 확정 토요타가 하이브리드로 르망 24시에 출전하겠다고 공식 발표했다. 84년의 역사를 가진 르망 24시 내구 레이스에 하이브리드 레이스카 출전하는 것은 토요타가 처음이다. 토요타 R&D 부서의 카즈오 오카모토는 “우승을 확신할 수 있을 때 출전하겠다”고 공식적으로 밝혔다. 토요..
2008-04-02
토요타
와 혼다, 하이브리드카 생산 판매 늘린다.
토요타
와 혼다, 하이브리드카 생산 판매 늘린다.
토요타와 혼다, 하이브리드카 생산 판매 늘린다. 토요타자동차는 2009년까지 하이브리드카 프리우스의 일본 내 생산대수를 2007년 대비 60% 증가한 연간 45만대로 끌어 올릴 계획이라고 발표했다. 원유가격 급등과 환경문제를 배경으로 연비성능이 좋은 차의 수요가 세계적으로 확대되고 있어 주력공장에서의 생산을 늘리겠다는 ..
2008-04-01
토요타
, 차세대 전지 개발 시작
토요타
, 차세대 전지 개발 시작
토요타, 차세대 전지 개발 시작 토요타는 리튬이온 전지의 양산도 이루어지지 않은 시점에서 리튬이온 전지 이후의 차세대 전지 개발에 착수했다. 차세대 전지의 개발 목표는 가정에서 1회 충전하여 80km를 주행할 수 있도록 하며 2020년까지 상용화한다는 것. 구체적인 기술의 내용은 밝혀지지 않았으나 대안 중의 하나는 공기..
2008-03-28
GM&
토요타
, 연료전지차의 가능성에 의문 제기
GM&
토요타
, 연료전지차의 가능성에 의문 제기
GM&토요타, 연료전지차의 가능성에 의문 제기 GM과 토요타가 수소연료 전지의 양산 가능성에 의문을 제기하였다. GM의 Lutz 부회장은 리튬이온 전지 기술이 발전하고 있어 조만간 전기차가 1회 충전으로 500km를 주행할 수 있을 것으로 전망하였다. 또한 연료전지차는 가격이 너무 비싸기 때문에 대중 시장용 제품으로는..
2008-03-27
토요타
, 풀 하이브리드 버전의 크라운 출시
토요타
, 풀 하이브리드 버전의 크라운 출시
토요타가 크라운의 풀 하이브리드 버전을 출시했다. 이번에 선보인 크라운 하이브리드는 토요타의 THS(Toyota Hybrid System) II 시스템이 적용된 모델로, 풀 하이브리드 시스템이 올라간 것은 이번이 처음이다. 토요타는 2001년 마일드 하이브리드가 적용된 크라운을 선보인바 있다. 신형 크라운 하이브리드는..
2008-02-20
토요타
, 연내에 하이브리드카 생산능력 60만 대로
토요타
, 연내에 하이브리드카 생산능력 60만 대로
토요타, 연내에 하이브리드카 생산능력 60만 대로 토요타는 하이브리드카 생산능력을 연내에 현재보다 20% 늘어난 60만 대 체제로 증강한다. 토요타는 2010년대 초반에 연산 100만 대 생산 목표를 설정했는데 이를 가능한 한 앞당긴다는 계획이며 토요타는 현재 일본 외에 중국과 미국에서 하이브리드카를 생산하고 있으며 ..
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