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닛산
, 올해 가을에 푸가 하이브리드 출시 예정
닛산
, 올해 가을에 푸가 하이브리드 출시 예정
닛산, 올해 가을에 푸가 하이브리드 출시 예정 닛산은 최근 양산차 사양에 가까운 푸가 하이브리드의 시작차를 공개, 올해 가을부터 판매를 개시한다고 발표했다. 푸가 하이브리드는 신형 푸가(3.7라토, V6 VVEL엔진)를 기반으로 하나, 3.5 리터의 VVEL이 장착되지 않은 엔진을 적용된다. VVEL엔진은 저부하 영..
2010-08-09
닛산
, 디젤엔진 장착모델 확대
닛산
, 디젤엔진 장착모델 확대
일본 일간공업신문은 닛산이 디젤엔진 장착모델을 확대할 방침이라고 전했다. 닛산의 디젤엔진 차종 확대는 도요타와 혼다 등 다른 일본 업체와는 상반되는 전략으로 닛산은 고급브랜드 인피니티의 3개 모델과 닛산브랜드의 중형 SUV ‘무라노’에 디젤엔진을 장착하여 유럽시장 공략을 강화할 계획이다. 디젤엔진 모델 확대 전략의 배경..
2010-07-24
닛산
, 유럽에 무라노 디젤 출시
닛산
, 유럽에 무라노 디젤 출시
닛산, 유럽에 무라노 디젤 출시 닛산이 유럽형 무라노에 디젤 엔진을 추가했다. 인피니티에는 닛산의 신형 V6 3리터가 올라가지만 무라노는 4기통 2.5리터이다. 이는 187마력(45.9kg.m)이었던 기존 4기통 디젤을 업그레이드 한 것이다. 업데이트된 4기통 2.5리터는 커먼레일 시스템의 분사 압력이 1,800바..
2010-03-18
닛산
, 2013년 GT-R 하이브리드 출시 전망
닛산
, 2013년 GT-R 하이브리드 출시 전망
닛산, 2013년 GT-R 하이브리드 출시 전망 닛산이 GT-R의 하이브리드 버전을 출시할 것이라는 전망이 나왔다. 인사이드라인에 따르면 닛산은 2013년 GT-R 하이브리드 출시를 검토하고 있다. GT-R 하이브리드는 인피니티 에센스 컨셉트의 시스템을 채용할 것으로 알려졌다. 인사이드라인에 따르면 GT-R 하이브리..
2009-12-29
닛산
의 EV 전략 추진에 있어 하이브리드카의 필요성 대두
닛산
의 EV 전략 추진에 있어 하이브리드카의 필요성 대두
전기차 시장의 활성화 이전에 필요한 징검다리 기술로서 하이브리드기술이 중요해지고 있다. 전기차를 주력으로 하는 친환경차 전략을 추진하는 닛산이 최근 선 보인 전기자동차 Leaf가 큰 성공을 거둘 가능성이 있지만, 닛산의 단기 전략으로 하이브리드카가 필요한 상황. Automotive News 아시아지역 편집장은 닛산의 전기..
2009-09-15
닛산
, 중소형차용 하이브리드 시스템 독자 개발 추진
닛산
, 중소형차용 하이브리드 시스템 독자 개발 추진
닛산, 중소형차용 하이브리드 시스템 독자 개발 추진 닛산은 독자 개발 하이브리드카를 2011년 일본시장에 출시할 계획이다. 전기자동차 개발 및 보급을 핵심 사업으로 추진하고 있는 닛산이 독자적인 개발을 추진하는 중소형 승용차용 하이브리드 시스템을 미니밴 등에 탑재하여 2011년부터 일본시장에 출시할 계획이다. 닛산은..
2009-08-04
닛산
, 2011년 소형 하이브리드 출시 전망
닛산
, 2011년 소형 하이브리드 출시 전망
닛산, 2011년 소형 하이브리드 출시 전망 닛산이 독자 기술을 채용한 소형 하이브리드를 출시할 전망이다. 이 하이브리드는 내수 시장을 위한 것으로 출시는 2011년으로 잡혀 있다. 니케이 신문에 따르면 닛산은 혼다와 비슷한 수준으로 하이브리드 시스템의 코스트를 낮출 계획이다. 배터리는 AESC가 개발한 리튬-이온..
2009-07-20
닛산
, 전륜구동 하이브리드카 개발 추진
닛산
, 전륜구동 하이브리드카 개발 추진
닛산은 전륜구동 HV를 통해 하이브리드카 판매대수 확대를 추진한다. 닛산이 2010회계연도부터 미국과 일본시장에서 대형차용 후륜구동(FR) 하이브리드카(HV) 판매를 추진하는 데 이어 중소형차용 전륜구동 HV 개발 및 상용화 계획의 검토에 착수하였다. 닛산은 무공해 전기자동차를 환경 전략의 핵심으로 추진하는 가운데 대형차..
2009-06-25
닛산
, 내년에 새 클린 디젤 도입
닛산
, 내년에 새 클린 디젤 도입
닛산이 NGP 2010(Nissan Green Program 2010) 계획을 발표하면서 새 클린 디젤을 도입하겠다고 밝혔다. 닛산은 CO2 저감 계획의 일환으로 내년 봄부터 일본 시장에 신형 AT와 함께 클린 디젤 모델을 내놓겠다고 밝혔다. 현재 자국 내 라인업에서 디젤 모델은 X-트레일 뿐이다. 닛산은 이미 전기차..
2009-06-23
닛산
, 소형차에 하이브리드 적용 시스템 소극적 대응
닛산
, 소형차에 하이브리드 적용 시스템 소극적 대응
닛산, 소형차에 하이브리드 적용 시스템 소극적 대응 닛산은 대형 고급 세단에 하이브리드 시스템의 적용을 추진하고 있다. 하이브리드카 경쟁에서 뒤진 닛산이 소형차에 하이브리드 시스템을 적용 전략을 놓고 경쟁하고 있는 도요타와 혼다의 전략을 따르지 않고, 순수 전기동력 소형차에 주력할 전망이다. 닛산은 하이브리드 시스템을 ..
2009-05-12
닛산
, 일본에 에코 라인업 런칭
닛산
, 일본에 에코 라인업 런칭
닛산, 일본에 에코 라인업 런칭 닛산이 일본에서 에코 시리즈 라인업을 런칭했다. 닛산의 에코 라인업은 친환경 모델에 주어지는 세금 면제 혜택을 위한 성격으로 2010년 4월부터 시행되는 일본 연비 규정이 기준이다. 이 연비 기준을 25% 이상 넘을 경우 차량 무게에 따라 50~70%의 세금 감면 혜택이 주어진다. ..
2009-04-02
닛산
, 인피니티 브랜드에도 하이브리드 모델 출시
닛산
, 인피니티 브랜드에도 하이브리드 모델 출시
닛산, 인피니티 브랜드에도 하이브리드 모델 출시 닛산자동차가 2010년 독자 기술에 의한 하이브리드 시스템을 채용한 모델을 출시한다고 발표했다. 닛산자동차는 리튬 이온 전지를 이용한 뒷바퀴 굴림방식 하이브리드 기술을 개발해 왔으며 2008년 전 세계 자동차 전문기자들에게 공개한 바 있다. 우선 탑재될 차종은 푸가(Fu..
2009-03-24
닛산
, 저 CO2 버전 퓨어 드라이브 런칭
닛산
, 저 CO2 버전 퓨어 드라이브 런칭
닛산, 저 CO2 버전 퓨어 드라이브 런칭 유럽의 다른 메이커들처럼 닛산도 저 CO2 버전을 런칭했다. ‘퓨어 드라이브’로 명명되는 닛산의 저 CO2 버전은 르노의 ECO2와 동일한 기술이 적용된다. 닛산의 퓨어 드라이브 모델은 모두 CO2 배출량 140g/km을 기록한다. 퓨어 드라이브 라인업은 1.2리터 가솔린..
2008-10-08
르노-
닛산
, 디젤엔진용 배기후처리 장치 비용 절감 추진
르노-
닛산
, 디젤엔진용 배기후처리 장치 비용 절감 추진
르노-닛산, 디젤엔진용 배기후처리 장치 비용 절감 추진 닛산은 독자적인 질소산화물 정화 기술 LNT를 채택하였다. 닛산의 청정 디젤엔진 차량 X-Trail20GT에 탑재된 M9R형 엔진은 배기후처리 장치를 통해 미세먼지를 DPF로 줄이면서 질소산화물 정화에 닛산의 신기술 린 NOx 트랩 촉매(LNT)를 채택하였다. ..
2008-10-01
닛산
, 6년만에 일본시장에 디젤차 출시
닛산
, 6년만에 일본시장에 디젤차 출시
닛산, 6년만에 일본시장에 디젤차 출시 일본 닛산자동차는 9월 4일, 디젤엔진을 탑재한 SUV 익스트레일20GT를 이달 18일부터 일본시장에 출시한다고 발표했다. 닛산자동차가 일본시장에 디젤 승용차를 판매하는 것은 6년만의 일이다. 가솔린 가격이 급등하면서 연비에 대한 관심이 높아지고 있어 가솔린보다 싼 경유를 연료로 ..
2008-09-05
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