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BMW
, 유럽 80개 도시에서 eDrivezone 서비스 중
BMW
, 유럽 80개 도시에서 eDrivezone 서비스 중
BMW가 2019년 6월 독일 뮌헨에서 #NEXTGen 이벤트를 통해 발표한 플러그인 하이브리드 모델의 전동차 전용존(eDrivezone)이 유럽의 80개 도시에서 기능을 발휘하고 있다고 발표했다. 이드라이브존은 도시 주행시 전동차 전용 존을 인식해 자동으로 EV모드로 전환하는 것이다. 독일에서는 현재 58개 도시에서 저..
2020-03-16
BMW
i8, 4월에 생산 종료
BMW
i8, 4월에 생산 종료
BMW가 플러그인 하이브리드 스포츠카 i8의 생산을 4월에 종료한다고 발표했다. 2014년 i8쿠페가 출시되었으며 후에 i8 로드스터가 추가됐다. BMW의 i브랜드는 i3와 i8 두 개의 차명으로 전용 전동화차의 길을 프리미엄 브랜드 중에서는 가장 먼저 시작했다. 당시만해도 디젤 스캔들 이전이어서 전동화가 글로..
2020-03-16
BMW
, 330e PHEV 세단. 투어링 유럽 출시
BMW
, 330e PHEV 세단. 투어링 유럽 출시
BMW가 3시리즈 세단과 왜건형의 플러그인 하이브리드를 출시한다고 발표했다. 세단형은 봄에 왜건형은 여름에 출시되며 그때는 xDrive도 추가된다고 밝혔다. 330e PHEV시스템은 BMW트윈파워 터보 기술이 채용된 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진 184마력 사양과 113마력의 전기모터가..
2020-02-19
BMW
, X5/X6에 마일드 하이브리드 버전 추가
BMW
, X5/X6에 마일드 하이브리드 버전 추가
BMW가 2020년 2월 10일, X5와 X6에 마일드 하이브리드 시스템을 채용해 5월 라인업에 추가한다고 발표했다. BMW X5 xDrive 40d와 X6 xDrive 40d에는 48볼트 스타터 제너레이터가 장착된 새로 개발된 직렬 6기통 엔진이 탑재된다.엔진 출력이 340hp로 증강되며 마일드 하이브리드 시스템의 채용..
2020-02-11
BMW
, 48볼트 mHEV 채용 확대로 유로6d 대응 폭 넓힌다.
BMW
, 48볼트 mHEV 채용 확대로 유로6d 대응 폭 넓힌다.
BMW가 마일드 하이브리드 시스템의 채용을 넓혀 유로 6d 배기가스 규제에 적극 대응한다고 발표했다. 이미 40개의 모델이 유로6d를 충족하고 있으며 여기에 1시리즈와 3시리즈에 새로운 파워트레인 버전을 추가하고 X5, X6, X7 등에는 가죽 옵션과 인테리어 트림을 확대한다고 밝혔다. 5시리즈에 이어 3월과 ..
2020-02-08
BMW
, 마일드 하이브리드 모델 추가한다.
BMW
, 마일드 하이브리드 모델 추가한다.
BMW가 배기가스 규제 기준을 충족하기 위한 전동화 모델 확대에 박차를 가하고 있다. BMW는 2020년 봄부터 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드 전기차에 더해 마일드 하이브리드 시스템을 채용한 차량도 늘릴 것이라고 발표했다. 5시리즈에서 에어 3월과 4월에는 3시리즈와 X3, X4 등에도 마일드 하이브리드 ..
2020-01-16
BMW
코리아, 5시리즈 플러그인 하이브리드 ‘뉴 530e i퍼포먼스’ 출시
BMW
코리아, 5시리즈 플러그인 하이브리드 ‘뉴 530e i퍼포먼스’ 출시
BMW 코리아가 프리미엄 비즈니스 세단 5시리즈의 플러그인 하이브리드 버전, 뉴 530e i퍼포먼스(iPerformance)를 공식 출시했다. 이번 출시로 국내에서 판매되는 BMW 플러그인 하이브리드(PHEV) 라인업은 뉴 i8과 i8 로드스터, 745e와 745Le, 530e까지 총 5종으로 늘어났다. 뉴 53..
2019-12-18
BMW
, PHEV 스포츠카 i8 2020년 4월 생산 종료한다
BMW
, PHEV 스포츠카 i8 2020년 4월 생산 종료한다
BMW가 i브랜드의 플러그인 하이브리드 스포츠카 i8의 생산을 2020년 4월 종료한다고 발표했다. 2014년 i3와 함께 출시된 i8은 초기 쿠페 버전이 등장했고 로드스터가 추가됐다. 파워트레인은 1.5리터 직렬 3기통 가솔린 엔진이 뒷바퀴를 구동하고 143마력의 전기모터로 앞바퀴를 구동하는 방식이다. 시스템..
2019-12-18
BMW
7시리즈 M버전 PHEV 탑재 예정
BMW
7시리즈 M버전 PHEV 탑재 예정
최근 BMW가 전기화에 전념하며, 곧 출시될 라인업은 그러한 성향을 제대로 보여주고 있다. iNext는 BMW의 첫번째 BEV가 될 것이며, 곧 모든 모델에 플러그인 하이브리드 모델을 추가할 예정으로 알려졌다. 보고에 따르면 7시리즈가 M 스포츠 PHEV 트림을 갖출 수 있다고 한다. BMW관련 소식을 다루는 사..
2019-09-17
BMW
, 5시리즈에 48볼트 마일드하이브리드 채용
BMW
, 5시리즈에 48볼트 마일드하이브리드 채용
BMW가 5시리즈의 플러그인 하이브리드 버전에 이어 48볼트 마일드 하이브리드 버전을 채용한다고 발표했다. 48볼트 스타터 제너레이터와 보조 배터리를 탑재해 제동시 또는 오버런시 회생 에너지를 축전해 전력 공급은 물론 추구 구동력을 생성할 수 있게 된다고 밝혔다. 48볼트 스타터 제너레이터는 엔진을 보조하는 전기 구동장치..
2019-09-17
BMW
, 225xe 액티브 투어러 유럽 출시
BMW
, 225xe 액티브 투어러 유럽 출시
BMW가 2시리즈의 플러그인 하이브리드 버전 225xe 액티브 투어러를 유럽시장에 출시했다. 신형은 축전 용량이 7.7kWh에서 10.0kWh로 늘어 EV모드의 주행거리가 55~57km에 달한다. 표준 충전 케이블로 가정용 소켓으로 5시간에 충전이 가능하다. BMW i월박스를 사용하면 3시간 15분에 완충된다.  ..
2019-09-07
BMW
X5 PHEV xDrive 45e 유럽 출시
BMW
X5 PHEV xDrive 45e 유럽 출시
BMW가 2019년 8월 29일, X5의 플러그인 하이브리드 버전 xDrive 45e를 유럽시장에 출시한다고 발표했다. 기존 모델의 하이브리드 버전은 xDrive 40e였으나 출력 증강에 의해 서브 네임이 달라졌다. \엔진은 2.0리 직렬 4기통 직분 터보 가솔린에서 3.0리터 직렬 6기통 직분 가솔린 터보로 ..
2019-08-30
2019IAA-
BMW
330e 세단
2019IAA-
BMW
330e 세단
BMW가 신형 3시리즈의 플러그인 하이브리드 버전 330e 를 유럽시장에 출시했다. 국제 무대 공식 데뷔는 2019 프랑크푸르트오토쇼. 3시리즈는 BMW의 주행성을 가장 잘 표현하는 모델이다. 다이나믹하면서도 높은 효율성을 자랑한다. 여기에 전동화 시대에 걸맞게 플러그인 하이브리드 모델이 추가됐다. ..
2019-08-17
BMW
530e, 최대 140km/h까지 EV모드 주행 가능
BMW
530e, 최대 140km/h까지 EV모드 주행 가능
BMW의 플러그인 하이브리드 전기차 530e가 최신 배터리 셀 기술을 채용해 다시 진화했다. EV모드의 주행거리를 61~66km로 늘린 것은 물론이고 연비를 1.6리터/100km, 이산화탄소 배출량을 41g/km에서 36g/km로 줄였다. 총 소비 전력은 14.5~13.6kWh/100km. 530e와 함께 530e xDr..
2019-08-09
BMW
, X5 PHEV 버전 8월부터 미국에서 생산 개시
BMW
, X5 PHEV 버전 8월부터 미국에서 생산 개시
BMW가 2019년 7월 24일, X5의 플러그인 하이브리드 버전 xDrive 45e를 8월부터 생산한다고 발표했다. 기존 모델의 하이브리드 버전은 xDrive 40e였으나 출력 증강에 의해 서브 네임이 달라졌다. 엔진은 2.0리 직렬 4기통 직분 터보 가솔린에서 3.0리터 직렬 6기통 직분 가솔린 터보로 바뀌..
2019-07-26
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