혼다 어코드 HEV 미국 실제 연비 40mpg
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2014-06-02 18:53:54 |
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혼다 어코드 HEV 미국 실제 연비 40mpg
혼다가 2013년 미국시장에 출시한 신형 어코드 하이브리드를 미국의 대표적인 소비자 전문지 컨슈머리프트가 연비 테스트를 했다. 신형 어코드 하이브리드는 일본 사양과 미국사앵에 앞 얼굴 등 부분적으로 다르다. 하이브리드 시스템은 같다. 미국 사양도 앳킨슨 사이클의 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진 i-VTEC과 전기모터가 조합된다. 두 개의 모터를 조합한 신세대 하이브리드 시스템으로 주행용 모터는 최고출력 169ps를 발휘한다.
미국EPA(환경보호국)의 연비는 시가지 50mpg(약 21.2km/리터)、고속도로 45mpg(약 19.1km/리터)、복합모드가 47mpg(약 20km/리터)다.
이에 비해 컨슈머리포트의 테스트 결과는 공식 연비와 차이를 보였다. 실제 연비는 40mpg(약 17km/리터)로 나왔다.
컨슈머리포트는 신형 어코드의 실제 연비 40mpg는 중형 세단 중에서는 최고치라고 밝혔다. 하이브리드 시스템은 배터리와 엔진의 파워 전환이 아주 부드럽게 이루어진다고 평가했다.
혼다가 2013년 미국시장에 출시한 신형 어코드 하이브리드를 미국의 대표적인 소비자 전문지 컨슈머리프트가 연비 테스트를 했다. 신형 어코드 하이브리드는 일본 사양과 미국사앵에 앞 얼굴 등 부분적으로 다르다. 하이브리드 시스템은 같다. 미국 사양도 앳킨슨 사이클의 2.0리터 직렬 4기통 가솔린 엔진 i-VTEC과 전기모터가 조합된다. 두 개의 모터를 조합한 신세대 하이브리드 시스템으로 주행용 모터는 최고출력 169ps를 발휘한다.
미국EPA(환경보호국)의 연비는 시가지 50mpg(약 21.2km/리터)、고속도로 45mpg(약 19.1km/리터)、복합모드가 47mpg(약 20km/리터)다.
이에 비해 컨슈머리포트의 테스트 결과는 공식 연비와 차이를 보였다. 실제 연비는 40mpg(약 17km/리터)로 나왔다.
컨슈머리포트는 신형 어코드의 실제 연비 40mpg는 중형 세단 중에서는 최고치라고 밝혔다. 하이브리드 시스템은 배터리와 엔진의 파워 전환이 아주 부드럽게 이루어진다고 평가했다.