벤츠 블루텍, DPF 없이 EEV 기준 만족

메르세데스 버스에 올라가는 블루텍 디젤 엔진이 DPF 없이 EEV(Enhanced Environmentally Friendly Vehicle) 기준을 만족했다. 이전의 블루텍은 EEV 기준을 만족하기 위해 SCR(Selective Catalytic Reduction)과 DPF를 추가해야만 했다. 자발적 기준인 EEV는 유로 5 보다 미립자의 배출을 더욱 줄여야 한다.

메르세데스는 EEV 기준 만족을 위해 블루텍 5의 연료 분사와 인젝션 노즐, 마운팅 시스템을 새롭게 개발했다. 이 때문에 별도의 후처리 장치 없이도 EEV를 만족하며 정비와 연비, 무게까지도 이득이 있다는 설명이다. EEV를 만족하는 블루텍 5는 시타로에 가장 먼저 탑재된다.