르노, 새 2.3리터 디젤 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2010-03-22 01:28:07 |
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르노가 새 2.3리터 디젤을 공개했다. 타입 M9T로 불리는 2.3 dCi 디젤은 뉴 마스터 등의 밴에 쓰이게 되며 출력은 100마력, 125마력, 그리고 VGT가 장착된 150마력 3가지로 나뉜다. 차후 르노-닛산 얼라이언스의 다른 모델에도 적용될 예정이다.
2.3 dCi는 라구나와 에스파스 등에 올라가는 2.0 dCi(M9R)이 베이스이다. 이 엔진은 앞바퀴굴림용 2.5 dCi(G9U)와 밴의 4기통 3.0 dCi(ZD30)를 대체하는 성격으로 연료 소모와 CO2 배출량이 10% 내외로 감소했다. 변속기는 5/6단 수동이 기본이다.
2.3 dCi는 배기량을 키우는 한편 새 분사 시스템을 더했다. 분사 시스템은 개당 7개의 홀이 적용된 최신 기술로 보다 정밀한 연소 효율이 가능하다. 배기가스 기준은 유로5이며 유로4의 경우 DPF 없이 클리어한다. 타이밍 벨트를 반영구적인 체인으로 바꾼 것도 장점이다.
2.3 dCi는 라구나와 에스파스 등에 올라가는 2.0 dCi(M9R)이 베이스이다. 이 엔진은 앞바퀴굴림용 2.5 dCi(G9U)와 밴의 4기통 3.0 dCi(ZD30)를 대체하는 성격으로 연료 소모와 CO2 배출량이 10% 내외로 감소했다. 변속기는 5/6단 수동이 기본이다.
2.3 dCi는 배기량을 키우는 한편 새 분사 시스템을 더했다. 분사 시스템은 개당 7개의 홀이 적용된 최신 기술로 보다 정밀한 연소 효율이 가능하다. 배기가스 기준은 유로5이며 유로4의 경우 DPF 없이 클리어한다. 타이밍 벨트를 반영구적인 체인으로 바꾼 것도 장점이다.