레미 인터내셔널, 벤츠 ML450 하이브리드에 전기 모터 공급

레미 인터내셔널이 벤츠 ML450 하이브리드에 HVH(High Voltage Hairpin) 전기 모터를 공급한다. ML450 하이브리드는 투-모드 시스템을 사용하며 최근 미국 시장에 소개된바 있다. 이 전기 모터는 벤츠뿐만 아니라 GM과 BMW의 하이브리드에도 공급되고 있다.

레미는 HVH 기술을 이용해 전기 모터의 성능과 냉각 효율을 높였다고 밝혔다. 이 때문에 전기차 모드에서의 효율이 높아진다는 설명이다. 기존의 라운드와이어 방식과 비교할 때 HVH는 정밀한 가공된 직사각형 와이어를 사용한다. 맞물린 다중 레이어는 라운드와이어 보다 전장이 짧아 공간을 적게 차지하는 것도 장점이다. 따라서 전기 모터의 토크 증대는 물론 파워의 집적도도 높아진다.

레미의 테스트에 따르면 HVH 전기 모터는 동일한 사이즈의 라운드와이어 방식 보다 토크는 27%, 출력은 34% 높다. 그리고 출력이 동일할 경우 HVH는 사이즈가 22% 작고 무게는 13%가 가볍다. ML450 하이브리드에는 2개의 HVH 전기 모터가 공급된다. 2개의 모터는 80마력의 힘을 내며 첫 번째는 엔진과 가까이 위치해 있고, 두 번째 모터는 변속기 끝에 배치된다.

레미의 HVH 전기 모터는 HVH410과 HVH250 2개로 나뉜다. HVH410 시리즈는 중대혁 트럭을 위한 것으로 영구 자석과 인덕션 모터 방식이 모두 제공된다. 출력은 176마력, 최대 토크는 84.4kg이다. HVH250은 승용차에 적합한 전기 모터로 출력은 111~203마력, 최대 토크는 33.0~46.8kg.m 사이이다. 모터의 최대 회전수는 1만 600 rpm이다.