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혼다
, 하이브리드 위한 새 TF 전기 모터 공개
혼다
, 하이브리드 위한 새 TF 전기 모터 공개
혼다, 하이브리드 위한 새 TF 전기 모터 공개 혼다가 2013 SAE 월드 콩그레스에서 하이브리드를 위한 TF(Transverse Flux) 전기 모터를 공개했다. TF 모터는 사이즈를 줄인 것뿐만 아니라 새로운 마그네틱 모터를 적용해 효율도 더욱 좋아졌다. 혼다에 따르면 새 TF 모터의 효율은 기존의 83.7%..
2013-04-29
혼다
어코드 플러그-인 하이브리드, 미국에서 가장 연비 좋은 세단
혼다
어코드 플러그-인 하이브리드, 미국에서 가장 연비 좋은 세단
혼다 어코드 플러그-인 하이브리드, 미국에서 가장 연비 좋은 세단 EPA에 따르면 혼다 어코드 플러그-인 하이브리드의 공인 연비는 19.55km/L였다. 미국에서 가장 연비가 좋은 세단이다. 어코드 플러그-인 하이브리드에는 2리터 앳킨슨 사이클 엔진과 전기 모터, 리튬-이온 배터리가 조합된다. 어코드 플러그-인 하..
2013-01-23
혼다
, 신개발 1.6리터 디젤 유럽 시빅에 탑재
혼다
, 신개발 1.6리터 디젤 유럽 시빅에 탑재
혼다, 신개발 1.6리터 디젤 유럽 시빅에 탑재 혼다가 유럽시장에 출시할 신형 시빅에 탑재할 디젤 엔진의 개요를 발표했다. 지난 11월 16일 유럽 혼다가 지난 9월 파리살롱에 공개했던 시빅의 신형 디젤 엔진 차량의 상세 정보를 발표한 것이다. 신형 디젤은 i-DTEC 1.6리터 직렬 4기통 터보 디젤로 최고출력 1..
2012-11-21
혼다
, 새 1.6 디젤 추가 제원 공개
혼다
, 새 1.6 디젤 추가 제원 공개
혼다, 새 1.6 디젤 추가 제원 공개 혼다가 새 1.6리터 디젤 엔진의 추가 제원을 공개했다. 1.6 i-DTEC 디젤은 혼다의 어스 드림 기술 시리즈 중 유럽에 처음 선보이는 엔진이다. 이 엔진은 시빅에 가장 먼저 탑재되며 내년 초부터 판매가 시작된다. 혼다에 따르면 최고 출력은 120마력, 최대 토크는 2천 ..
2012-11-19
혼다
, 인도 디젤차 생산에 300억 엔 투자
혼다
, 인도 디젤차 생산에 300억 엔 투자
혼다, 인도 디젤차 생산에 300억 엔 투자 혼다의 인도에 300억 엔(약 3억 8천만 달러)를 투자한다. 닛케이에 따르면 혼다는 인도의 디젤차 생산을 늘릴 계획이다. 인도 내 디젤차 판매가 높아지고 있기 때문이다. 인도 내 디젤차 생산은 2013년부터 시작된다. 현재 혼다의 디젤차 생산은 6만대 정도이며 디젤 엔..
2012-11-19
혼다
, 스포트 하이브리드를 위한 듀얼 클러치 드라이브 공개
혼다
, 스포트 하이브리드를 위한 듀얼 클러치 드라이브 공개
혼다, 스포트 하이브리드를 위한 듀얼 클러치 드라이브 공개 혼다가 스포트 하이브리드를 위한 지능형 듀얼 클러치 드라이브를 공개했다. IDCD(Intelligent Dual Clutch Drive) 시스템은 컴팩트한 원 모터 하이브리드이며 소형차를 위해 개발된 것이다. 그리고 IMMD(Intelligent Multi..
2012-11-14
혼다
하이브리드 누적 판매 1백만 대
혼다
하이브리드 누적 판매 1백만 대
혼다 하이브리드 누적 판매 1백만 대 혼다의 글로벌 하이브리드 누적 판매 대수가 1백만 대를 넘어섰다. 초대 인사이트가 1999년 11월 일본에 출시된 이후 12년 11개월 만이다. 초대 인사이트는 공인 연비 35km/L로 당시 가장 연비가 좋은 모델이었다. 혼다는 전 세계 50개국에 8개의 하이브리드를 판매하고 ..
2012-10-16
혼다
, 3가지 타입의 하이브리드 선보일 계획
혼다
, 3가지 타입의 하이브리드 선보일 계획
혼다, 3가지 타입의 하이브리드 선보일 계획 혼다는 기존의 마일드 타입을 포함한 3가지 타입의 하이브리드 시스템을 선보일 계획이라고 밝혔다. 가장 기본은 기존에 선보이던 원 모터 시스템의 IMA이다. 차기 IMA는 새로 개발된 변속기와 성능이 향상된 전기 모터와 맞물린다. 중형차를 위해서는 2개의 전기 모터가 포함..
2012-09-25
혼다
, 니켈 메탈 배터리에서 희귀금속 재활용
혼다
, 니켈 메탈 배터리에서 희귀금속 재활용
혼다, 니켈 메탈 배터리에서 희귀금속 재활용 혼다가 배터리에서 회수한 희귀금속을 재활용 한다. 올해 말부터 현재의 하이브리드에 사용하는 니켈 메탈 배터리가 수명이 다 했을 경우 여기에 사용된 희귀금속을 재활용 한다는 방안이다. 희귀금속 추출은 일본 메탈 & 케미컬에서 한다. 거기다 하이브리드에 쓰이고 있는 전기 모..
2012-06-21
혼다
, 2013년 초부터 인도에 디젤 모델 잇따라 출시
혼다
, 2013년 초부터 인도에 디젤 모델 잇따라 출시
혼다, 2013년 초부터 인도에 디젤 모델 잇따라 출시 혼다는 당초 예정보다 1년 빠른 2013년 초에 인도에서 첫 디젤차를 출시할 계획이다. 혼다가 내년 초 인도에 출시할 디젤 모델은 소형차 브리오의 디젤 버전이며, 그 후 2014년까지 디젤 모델을 잇따라 출시할 방침이다. 한편, 혼다의 2011회계연도(201..
2012-06-18
혼다
, 태국에서 피트 하이브리드 생산
혼다
, 태국에서 피트 하이브리드 생산
혼다, 태국에서 피트 하이브리드 생산 혼다가 올 여름부터 태국에서 피트 하이브리드를 생산한다. 일본 이외의 아시아 지역에서 혼다의 하이브리드가 생산되는 것은 피트 하이브리드가 처음이다. 태국에서는 CKS 방식으로 생산되며 주요 부품은 수입된다. 혼다에 따르면 1.3리터 엔진은 현지 생산하지만 전기 모터와 배터리를 ..
2012-05-22
혼다
, 어큐라 첫 하이브리드차 내년 미국 출시
혼다
, 어큐라 첫 하이브리드차 내년 미국 출시
혼다, 어큐라 첫 하이브리드차 내년 미국 출시 혼다가 고급차 브랜드 어큐라에도 하이브리드를 적용하기로 하고, 그 첫 번째 모델 RLX를 내년에 출시할 계획이다. 기존의 RL 세단을 대체할 이 모델은 2개의 전기 모터와 V6 가솔린 엔진 장착으로 V8 수준의 출력과 소형차 수준의 연비 성능을 발휘한다. 혼다는 RLX..
2012-04-27
혼다
, 새롭게 개발된 신형 디젤 엔진 공개
혼다
, 새롭게 개발된 신형 디젤 엔진 공개
마나부 니시매 혼다 유럽 회장은 신형 1.6리터 i-DTEC 디젤 엔진은 신형 시빅에 탑재되어 CO2 배출량을 95g/km이라고 발표하였다. 이 수치는 2011년 9월 프랑크프르트 모터쇼에서 선보인 2.2L i-DTEC 엔진의 110g/km 보다 13.6% 저감된 수준이다. 1.6리터 i-DTEC 디젤 엔진은 40..
2012-04-24
혼다
, 중고 부품에서 희귀금속 재활용
혼다
, 중고 부품에서 희귀금속 재활용
혼다, 중고 부품에서 희귀금속 재활용 혼다가 중고 부품에서 희귀금속을 재활용하는 기술을 개발했다. 이 기술은 혼다와 JMC(Japan Metals & Chemicals)가 공동 개발한 것으로 혼다 차에서 사용된 부품에서 희귀금속을 추출해 재활용 한다. 혼다에 따르면 우선 하이브리드 차량에 쓰인 니켈 메탈 배터리에서..
2012-04-18
혼다
, 금년 내 중국시장에 하이브리드 3 종 출시
혼다
, 금년 내 중국시장에 하이브리드 3 종 출시
혼다, 금년 내 중국시장에 하이브리드 3 종 출시 혼다의 중기 중국 사업 계획 발표에 따르면 CR-Z, 인사이트, 피트 하이브리드 등 세 가지 하이브리드 모델을 금년 내 중국에 출시할 계획이다. 향후 중대형 차종을 위한 새로운 하이브리드 시스템을 도입함과 동시에 2015년까지 전 차종에 차세대 신기술인 어스 드림스 테..
2012-04-18
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