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GM
, 연료전지차 300마일 시험 주행에 성공
GM
, 연료전지차 300마일 시험 주행에 성공
GM은 세계 최초로 수소 1회 충전으로 300마일 시험 주행에 성공하였다. GM은 수소를 전기로 전환시켜 거의 소음이 들리지 않게 주행하는 연료전지차 Sequel 2대를 수작업으로 제작, 시험 운행 했으며. 300마일 주행 후에도 40~50마일의 추가 주행이 가능했다. 연료전지차는 수소 저장탱크, 과다한 제작비용, 연..
2007-06-08
GM
, 내년 초까지 자체개발 하이브리드카 출시
GM
, 내년 초까지 자체개발 하이브리드카 출시
GM, 내년 초까지 자체개발 하이브리드카 출시 GM은 시보레 SUV 타호와 GMC 유콘 하이브리드카를 금년말 또는 내년에 출시한다고 발표했다. 이번에 출시될 하이브리드카 모델에는 알루미늄 소재사용 확대, 좌석의 슬림화, 파워스티어링 시스템의 전자화가 적용될 예정. 이에 따라 가솔린 모델에 비해 약 400 파운드 경량화가..
2007-05-30
GM
, 2세대 E-Flex시스템 공개
GM
, 2세대 E-Flex시스템 공개
GM, 2세대 E-Flex시스템 공개 미국 GM은 상해모터쇼에 가장 연비 성능이 뛰어난 최신 수소연료전지 시스템으로 구성된 2세대 E-Flex 전기구동 시스템을 공개했다. E-Flex시스템은 최신 제5세대 연료전지 추진 시스템과 리튬 이온 배터리를 사용하고 있다. 가솔린을 사용하지 않고 배출가스를 발생하지 않으며 전기..
2007-05-02
GM
, 시보레 볼트 연료전지차 공개
GM
, 시보레 볼트 연료전지차 공개
GM, 시보레 볼트 연료전지차 공개 미국 GM은 중국 상해에서 새로운 타입의 연료전지차 시보레 볼트 컨셉트카를 세계 최초로 공개했다. 시보레 볼트 발표회장에서 릭 왜고너 GM 회장은 중국은 광범위한 연료전지 인프라의 정비가 진행되는 첫 번째 나라가 될 수도 있을 것이라고 말했다. 시보레 볼트 연료전지차는 연료전지시스템..
2007-04-30
GM
, 연료전지차 100대 07년 실용화 테스트
GM
, 연료전지차 100대 07년 실용화 테스트
GM, 연료전지차 100대 07년 실용화 테스트 세계 최대의 자동차회사인 미국 GM은 생산이 예정되어 있는 이쿼낙스 연료전지차 100대의 절반 이상을 실용화 테스트 프로그램인 프로젝트 드라이브웨이의 일환으로 2007년 초에 로스엔젤레스 지역에서 주행할 것이라고 발표했다. 이것은 세계 최대 규모의 연료전지차 테스트로 실..
2006-12-12
미
GM
, 2010년까지 하이브리드카 12개 차종으로
미
GM
, 2010년까지 하이브리드카 12개 차종으로
미 GM, 2010년까지 하이브리드카 12개 차종으로 세계 최대 자동차 메이커인 GM은 11월 29일 하이브리드카의 미국시장 시판 차종을 2010년까지 현재의 4종에서 12개 차종으로 늘릴 방침이라고 밝혔다. GM 관계자에 따르면 내년 이후 중형 세단 오라(Aura)와 말리부(Malibu) 등에 하이브리드 버전을 추가..
2006-12-01
07디트로이트-
GM
, 플러그 인 하이브리드 발표
07디트로이트-
GM
, 플러그 인 하이브리드 발표
07디트로이트- GM, 플러그 인 하이브리드 발표 GM이 2007년 1월 디트로이트쇼에 플러그 인 하이브리드카를 발표할 것이라는 소식이 들리고 있다. 이는 지난 여름 이래 화제가 되고 있는 다큐멘터리 영화 Who Killed the Electric Car?에 대한 GM의 반응이라는 것. 이 영화는 GM의 EV1을 주제..
2006-11-15
GM
, 하이브리드카 출시 가속화한다
GM
, 하이브리드카 출시 가속화한다
GM, 하이브리드카 출시 가속화한다. 미국 GM이 구조조정으로 인한 비용저감분만큼을 신차 개발에 투자할 계획인 것으로 알려졌다. 특히 연비에 대한 관심이 높아지고 있는만큼 미국형 자동차, 즉 대형 SUV와 픽업 트럭 등에도 하이브리드 버전을 추가 하는 것을 주요 골자로 하고 있다. GM 관계자는 지금까지와는 다른 방..
2006-10-30
GM
, 시보레 이쿼낙스 연료전지차 대규모 실험 시작
GM
, 시보레 이쿼낙스 연료전지차 대규모 실험 시작
GM, 시보레 이쿼낙스 연료전지차 대규모 실험 시작 미구 GM은 차세대 연료전지차 시보레 이쿼낙스를 사용해 연료전지차에 관한 세계 최대규모의 상용화 테스트를 실시한다고 발표했다. GM은 100대 이상의 이쿼낙스 연료전지차를 생산해 2007년 가을에 고객에게 제공하는 것을 목표로 하는 프로젝트 드라이브웨이를 실시한다. ..
2006-09-25
미
GM
, 연료전지차 대규모 실용화 시험
미
GM
, 연료전지차 대규모 실용화 시험
미 GM, 연료전지차 대규모 실용화 시험 세계 최대자동차회사 미국 GM은 연료전지차의 조기 실용화를 위해 내년 가을부터 대규모의 실용화 시험에 들어간다고 밝혔다. 연료전지차는 수소와 산소의 화학반응으로 발생한 전기로 주행한다. 배기가스가 전혀 발생되지 않기 때문에 궁극적인 저공해차로 여겨져 세계 자동차 메이커들이 개발..
2006-09-20
GM
/BMW/DCX, 하이브리드 기술개발에 10억 달러 투자
GM
/BMW/DCX, 하이브리드 기술개발에 10억 달러 투자
GM/BMW/DCX, 하이브리드 기술개발에 10억 달러 투자 차세대 하이브리드카 기술의 공동 개발에 협력하기로 한 GM과 BMW,다임러크라이슬러가 이번에는 트랜스미션과 관련 분야에 10억 달러 이상을 투자할 계획이다. 3사는 약 500명을 투입해 최근 차세대 하이브리드 엔진 기술의 연구 개발을 추진해 오고 있다. 다..
2006-08-12
GM
, 에탄올 차종 9개에서 14개로 늘려
GM
, 에탄올 차종 9개에서 14개로 늘려
GM, 에탄올 차종 9개에서 14개로 늘려 미국 GM은 5월 18일 에탄올 연료에 대응하는 차종을 확대한다고 발표했다. 그에 따르면 에탄올 혼합연료를 사용할 수 있는 2006년형 모델은 9개 차종이었으나 2007년형 모델은 14개로 늘린다는 것. 원유가 급등을 배경으로 미국 정부가 적극 장려하는 에탄올 대응차의 수요 증..
2006-05-22
BMW와
GM
, DCX, 하이브리드용 TM개발 성공
BMW와
GM
, DCX, 하이브리드용 TM개발 성공
BMW와 GM, DCX, 하이브리드용 TM개발 성공 BMW와 GM, DCX는 내년 생산개시를 목표로 공동 개발하고 있는 최신예 풀 하이브리드 시스템으로 고정 기어식 트랜스미션과 전기모터를 처음으로 완전 일체화하는데 성공했다고 발표했다. 이 시스템의 저속 또는 고속 모드에 있는 전자제어식 연속가변 트랜스미션(ECVT)을..
2006-05-09
GM
/다임러크라이슬러/BMW, 2모드 하이브리드 TM 실차 적용
GM
/다임러크라이슬러/BMW, 2모드 하이브리드 TM 실차 적용
GM/다임러크라이슬러/BMW, 2모드 하이브리드 TM 실차 적용 대형 모델들을 생산하고 있는 구미 메이커들, 즉 GM과 메르세데스 벤츠, BMW 등이 연비 개선을 위한 하이브리드 트랜스미션의 채용을 서두르고 있다. 독일의 다임러크라이슬러와 BMW가 연료 소비가 많은 대형 모델들을 위한 새로운 트랜스미션을 개발하고 있다..
2006-05-02
미
GM
과 포드, 에탄올 차 생산 늘린다.
미
GM
과 포드, 에탄올 차 생산 늘린다.
미 GM과 포드 에탄올 차 생산 늘린다. 미국 GM 과 포드자동차가 환경전략을 강화한다. 2월 8일 개막된 시카고 오토쇼에서 배출라스 저감효과가 큰 에탄올 대응차의 생산을 거의 배로 늘린다는 방침을 밝힌 것이다. 대체 연료의 개발을 지원하는 미국 정부의 후원을 활용해 전기와 가솔린을 병용하는 하이브리드카로 앞서가는 일본..
2006-02-10
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