GM, 2011년 뷰익 크로스오버 하이브리드 출시
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2009-08-07 06:36:16 |
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GM, 2011년 뷰익 크로스오버 하이브리드 출시
GM이 2011년에 출시되는 뷰익 크로스오버에 플러그-인 하이브리드 시스템을 적용한다고 밝혔다. 5인승 보디로 출시될 뷰익의 새 크로스오버는 직분사 가솔린 엔진이 주력이지만 높은 효율의 플러그-인 하이브리드 시스템을 더해 승용차 수준으로 연비를 높인다는 계획이다.
차명은 아직 공개되지 않았지만 뷰익의 새 크로스오버는 내년 말 출시되고 플러그-인 하이브리드 버전은 이듬해 상반기에 나온다. 이 크로스오버는 뷰익 엔클레이브의 후속으로 친환경 파워트레인과 다양한 편의 장비가 탑재될 계획이다. 엔진은 직분사 방식의 에코텍 2.4리터가 주력이며 옵션으로는 3리터 V6도 제공된다. 차체 사이즈는 엔클레이브 보다 조금 커질 전망이다.
플러그-인 하이브리드는 GM의 2-모드 하이브리드를 개량한 것으로 여기에 탑재되는 리튬-이온 배터리도 LG화학이 공급한다. 뷰익 크로스오버의 리튬-이온 배터리는 생산도 미국 미시건에서 진행되며 볼트에 공급될 배터리와 동일한 것으로 알려졌다. 충전 시간은 110V 기준으로 4~5 시간이 걸린다.
GM이 2011년에 출시되는 뷰익 크로스오버에 플러그-인 하이브리드 시스템을 적용한다고 밝혔다. 5인승 보디로 출시될 뷰익의 새 크로스오버는 직분사 가솔린 엔진이 주력이지만 높은 효율의 플러그-인 하이브리드 시스템을 더해 승용차 수준으로 연비를 높인다는 계획이다.
차명은 아직 공개되지 않았지만 뷰익의 새 크로스오버는 내년 말 출시되고 플러그-인 하이브리드 버전은 이듬해 상반기에 나온다. 이 크로스오버는 뷰익 엔클레이브의 후속으로 친환경 파워트레인과 다양한 편의 장비가 탑재될 계획이다. 엔진은 직분사 방식의 에코텍 2.4리터가 주력이며 옵션으로는 3리터 V6도 제공된다. 차체 사이즈는 엔클레이브 보다 조금 커질 전망이다.
플러그-인 하이브리드는 GM의 2-모드 하이브리드를 개량한 것으로 여기에 탑재되는 리튬-이온 배터리도 LG화학이 공급한다. 뷰익 크로스오버의 리튬-이온 배터리는 생산도 미국 미시건에서 진행되며 볼트에 공급될 배터리와 동일한 것으로 알려졌다. 충전 시간은 110V 기준으로 4~5 시간이 걸린다.