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토요타, 하이브리드 비중 20% 전망
토요타, 하이브리드 비중 20% 전망 토요타가 하이브리드를 더욱 적극적으로 추진한다. 빠른 시간 내에 글로벌 판매에서 하이브리드가 차지하는 비중을 20%까지 높인다는 계획이다. 오토모티브 뉴스에 따르면 현재 하이브리드가 토요타의 판매에서 차지하는 비중은 14%이다. 토요타의 하이브리드 누적 판매는 600만대를 넘었고..
2014-07-24
미국 올해 클린 디젤 판매 25% 상승
미국 올해 클린 디젤 판매 25% 상승 하이브리드카스닷컴에 따르면 미국의 올해 클린 디젤 판매는 25%가 상승했다. 디젤차에 대한 인식이 개선되면서 지속적으로 판매가 늘어날 것이라는 전망이다. 아직까지 디젤의 미국 내 점유율은 3%에 불과하지만 2018년에는 6%를 넘길 것으로 예상되고 있다. 현재 미국에서 판매되고..
2014-07-21
토요타 프리우스 PHV, 뉘르부르크링 서킷서 247km/L 연비 달성
토요타가 지옥의 코스로 유명한 독일 ‘뉘르부르크링(Nürburgring)’에서 진행한 토요타 하이브리드의 연비 테스트가 화제다. 토요타 영국법인은 토요타 플러그인 하이브리드인 ‘프리우스 PHV’로 최근 뉘르부르크링의 북쪽 코스인 노르트슐라이페(Nordschleife)에서 실시한 주행에서 698mpg(영국갤런 ..
2014-07-18
아우디 TDI 누적 판매 750만대
아우디 TDI 누적 판매 750만대 아우디의 TDI 누적 판매가 750만대를 돌파했다. 1989년에 출시한 첫 TDI 이후 25년 만이다. 아우디의 TDI는 시간이 가면서 계속 인기가 높아지고 있고, 르망 24시를 통해 성능과 내구성도 입증했다, 최근에는 TDI 데뷔 25주년을 기념하는 RS 5 TDI 컨셉트를 공개하..
2014-07-18
나비스타, 새 SCR 엔진 공개
나비스타, 새 SCR 엔진 공개 나비스타가 인터내셔널 듀라스타와 워크스타 엔진을 공개했다. 두 엔진의 배기량은 9리터와 10리터이며 SCR(Selective Catalytic Reduction)이 기본 탑재된다. 나비스타에 따르면 구형 대비 8%의 연비 개선 효과가 있다. 두 엔진은 나비스타의 I-6 플랫폼 기반으..
2014-07-17
메르세데스, C 클래스 에스테이트에 1.6리터 디젤 추가
메르세데스, C 클래스 에스테이트에 1.6리터 디젤 추가 메르세데스-벤츠가 C 클래스 에스테이트에 1.6리터 디젤 모델을 추가했다. 1.6리터 4기통 디젤 엔진은 116마력과 136마력 두 가지 버전으로 나오며 최대 토크는 각각 28.5kg.m, 30.6kg.m이다. 공인 연비는 23.2km/L이다. 모든 C 클래..
2014-07-17
토요타 프리우스 플러그-인, 뉘르부르크링에서 256km/L 연비 기록
토요타 프리우스 플러그-인, 뉘르부르크링에서 256km/L 연비 기록 토요타가 프리우스 플러그-인 하이브리드로 독특한 기록을 작성했다. 랩타임으로 유명한 뉘르부르크링에서 256km/L의 연비를 냈다. 서킷의 모든 규정과 최저 속도 60km/L를 지키면서 최대한의 연비를 뽑았다. 토요타는 프리우스 플러그-인의 전기차 ..
2014-07-16
미국 클린 디젤 판매 25% 상승
미국 클린 디젤 판매 25% 상승 하이브리드닷컴에 따르면 올해 상반기 미국의 클린 디젤 판매는 25%가 뛰었다. 판매가 올라가면서 점유율도 4.2%까지 올라왔다. 미국의 클린 디젤 판매는 6개월 연속으로 상승했고 최근 47개월 중에서는 31번이나 두 자리 수로 올랐다. 하이브리드닷컴은 디젤차에 대한 인식이 조금씩 바..
2014-07-11
미국 클래스 3~8 트럭의 30%가 최신 디젤 탑재
미국 클래스 3~8 트럭의 30%가 최신 디젤 탑재 IHS 오토모티브의 조사에 따르면 미국에서 운행되는 클래스 3~8 트럭의 30% 이상이 최신 클린 디젤 엔진을 탑재하고 있다. 2007년 이후부터 최신 클린 디젤의 비율이 크게 늘어났다는 설명이다. 클래스 3~8 급은 중대형에 해당하는 사이즈이다. 이번 조사는 20..
2014-07-08
EDI, CNG PHEV 트럭 공개
EDI, CNG PHEV 트럭 공개 EDI(Efficient Drivetrains Inc.)가 그린크라프트와 함께 CNG 엔진의 플러그-인 하이브리드 트럭을 개발했다. 이 플러그-인 하이브리드 트럭은 클래스 4에 해당하는 중형급이며 기존의 CNG 트럭 대비 연비가 40% 좋다. 이 PHEV 트럭은 EDI의 플러그-..
2014-07-06
중국, 플러그인 하이브리드카 시장이 열린다.
중국, 플러그인 하이브리드카 시장이 열린다. 2014년 5월 중국시장의 배터리 전기차 판매대수는 1,851대였다. 중국에서 전기차 바람이 불거라는 일부의 희망과는 괴리가 있는 수치다. 중국에서는 배터리 전기차와 플러그인 하이브리드를 신 에너지차라고 부른다. 중국 7대 신성장 산업에 이 신에너지차가 포함되어 있다. ..
2014-07-04
메르세데스 E 300 블루텍 하이브리드, 한 번 주유로 1,968km주행
메르세데스 E 300 블루텍 하이브리드, 한 번 주유로 1,968km 주행 메르세데스-벤츠의 E 300 블루텍 하이브리드가 한 번 주유로 1,968km를 달렸다. E 300 블루텍 하이브리드는 재급유 없이 북아프리카의 모로코 탠지어부터 영국의 굿우드까지 달리는데 성공했다. 평균 연비는 31.28km/L가 나왔다. 영..
2014-06-30
메르세데스 E300블루텍 하이브리드, 2천km 무급유 주행
메르세데스 E300블루텍 하이브리드, 2천km 무급유 주행 메르세데스 벤츠가 E클래스 디젤 하이브리드카로 경이적인 연비성능을 실증했다고 발표했다. 2014년 6월 27일 메르세데스 벤츠는 E클래스 세단 디젤 하이브리드 버전으로 아프리카에서 영국까지 1,223마일(1,968km)를 무급유로 주파하는데 성공했다고 밝힌 것...
2014-06-30
크라이슬러, 200과 체로키에 스톱 스타트 채용
크라이슬러, 200과 체로키에 스톱 스타트 채용 크라이슬러가 2015년형 200과 짚 체로키에 ESS(Engine Stop-Start)를 적용한다. ESS가 기본 적용되는 모델은 2.4리터 엔진이 탑재된 200과 체로키 3.2리터 V6 엔진이다. 크라이슬러에 따르면 ESS의 적용으로 인해 연료 소모와 CO2 배출량이 3..
2014-06-26
48V 시스템, 2020년에는 270만대 볼륨
48V 시스템, 2020년에는 270만대 볼륨 2020년이 되면 48V 시스템의 글로벌 볼륨은 270만대가 될 전망이다. 가장 수요가 높은 지역은 유럽이다. 독일 메이커들은 지난 2011년에 열린 AEK(Automobil Elektronik Kongress)에서 48V 시스템의 표준화에 합의한바 있다. 본격적인 상용화 ..
2014-06-25
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