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닛산
, 하이브리드카 전용차 독자 개발
닛산
, 하이브리드카 전용차 독자 개발
닛산, 하이브리드카 전용차 독자 개발 닛산은 독자 개발하여 2010년 발매 예정인 후륜구동형 고급 하이브리드카를 새로운 이름의 하이브리드 전용차로 한다는 방침이다. 당초 스카이라인 등에 하이브리드 시스템을 탑재할 가능성이 유력 했으나, 토요타 프리우스의 성공 사례를 염두에 두고 전용 브랜드 개발을 시도 하는 것. 전용차..
2007-11-09
닛산
, 인피니티에 하이브리드 옵션 고려
닛산
, 인피니티에 하이브리드 옵션 고려
닛산, 인피니티에 하이브리드 옵션 고려 닛산이 인피티니 라인업에 하이브리드 옵션 채용을 고려하고 있는 것으로 알려졌다. 닛산은 인피니티 브랜드를 올해 유럽에 런칭했고 내년부터 본격적인 판매에 들어간다. 유럽 내에서 좋은 실적을 거두기 위해서는 친환경적인 이미지와 연비, 그리고 렉서스와 경쟁하기 위해 하이브리드가 필요하..
2007-11-01
르노-
닛산
, 2012년 전기차 양산한다
르노-
닛산
, 2012년 전기차 양산한다
르노-닛산은 리튬-이온 방식의 전기차를 2012년 양산하겠다고 밝혔다. 르노 그룹의 CEO 카를로스 곤은 도쿄 모터쇼에서 “전기차의 개발에 박차를 가할 것이며 2102년에는 충분히 상용화가 가능하다“고 자신감을 나타냈으며, 초기 양산 대수는 천 대 이상의 볼륨이 될 것이라 덧붙였다. 전기차의 양산 계획은 예상 보다 빠..
2007-10-26
미국 내 CO2 배출,
닛산
+9%로 최고, BMW -13%로 최저
미국 내 CO2 배출,
닛산
+9%로 최고, BMW -13%로 최저
미국 내 CO2 배출, 닛산 +9%로 최고, BMW -13%로 최저 최근 환경단체 ED(Environmental Defense)가 내놓은 보고서 ACCB(Automakers’ Corporate Carbon Burdens)에 따르면 지난 15년간 자동차에 나오는 배기가스의 양이 크게 늘은 것으로 나타났다. 이는 90년대 ..
2007-09-04
닛산
, “하이브리드에 매달리지 않겠다”
닛산
, “하이브리드에 매달리지 않겠다”
닛산, “하이브리드에 매달리지 않겠다” 닛산은 최근 하이브리드 기술에 매달리지 않겠다는 입장을 보였다. 하이브리드 보다는 기존 기술의 효율을 최대한 높여 연비와 배기가스 규제를 만족하겠다는 것. 닛산은 자체적으로 2050년까지 탄소산화물의 배출을 지금보다 70% 이상 줄이겠다는 계획을 세우고 있다. 하지만 이를 위해서 ..
2007-07-09
닛산
, 토요타, 혼다가 연료전지 특허 상위 점유
닛산
, 토요타, 혼다가 연료전지 특허 상위 점유
닛산, 토요타, 혼다가 연료전지 특허 상위 점유 일본 특허청은 2006년에 실시된 특허출원기술 동향조사 중 연료전지에 관한 조사결과를 발표하였는데 1998~2004년 일본 내 연료전지 관련 특허출원에서 닛산, 토요타, 혼다 등이 상위를 차지하고 있다. 혼다는 미국과 유럽의 특허출원에서도 수위를 차지하는 등 일본 업체들의..
2007-05-31
일
닛산
, 세계 최초 연료전지 영업용차 납품
일
닛산
, 세계 최초 연료전지 영업용차 납품
일 닛산, 세계 최초 연료전지 영업용차 납품 일본 닛산자동차는 연료전지차인 익스트레일FCV 05 모델의 영업용 차량을 납품했다고 발표했다. 연료전지차가 영업용차로 운행되는 것은 이번이 세계 최초. 이 차는 닛산이 자체 개발한 연료전치 스택을 탑재하며 최고출력을 90kW까지 크게 높여 최고속도와 가속성능을 가솔린 차 수..
2007-02-21
닛산
,알티마 하이브리드 판매개시
닛산
,알티마 하이브리드 판매개시
닛산,알티마 하이브리드 판매개시 닛산은 알티마 하이브리드(hybrid)를 2만 4400달러에 판매한다고 발표했다. 알티마 하이브리드(hybrid)는, 닛산 첫 하이브리드(hybrid) 모델로 토요타의 기술제휴를 통해 하이브리드 시스템을 구축하였다. 2.5리터와 3.5 리터 엔진을 탑재하는 알티마는 발매 이래 판매호조..
2007-02-03
닛산
의 하이브리드시스템, 혼다에 가깝다
닛산
의 하이브리드시스템, 혼다에 가깝다
닛산의 하이브리드시스템, 혼다에 가깝다 "지금 시장에 나와 있는 것으로 말하자면, 토요타보다 혼다에 가깝다". 고닛산 자동차 파워트레인 개발팀은 앞으로 선보일 닛산의 하이브리드(hybrid) 시스템에 대해 주장했다. 닛산은 2010년도를 목표로 하이브리드 차의 개발을 진행시키고 있다. 닛산의 파워트레인 개발팀은 기존..
2006-12-27
닛산
, '하이브리드카 판매는 규제 대응용'
닛산
, '하이브리드카 판매는 규제 대응용'
닛산, "하이브리드카 판매는 규제 대응용" 2007년부터 알티마의 하이브리드 버전을 미국시장에 출시할 일본 닛산자동차가 하이브리드카는 수익성을 보고 개발한 것이 아니라고 주장해 주목을 끌고 있다. 그보다는 캘리포니아 등의 엄격한 환경규제에 대응하기 위한 것이라고 닛산 관계자는 밝히고 있다. 때문에 알티마 하이브리드 버..
2006-12-11
닛산
, 자체 기술 하이브리드카 개발 선언
닛산
, 자체 기술 하이브리드카 개발 선언
닛산, 자체 기술 하이브리드카 개발 선언 일본 닛산자동차가 그동안 토요타의 하이브리드 시스템을 이용해 개발해왔던 것에서 벗어나 자체적인 기술을 채용한 하이브리드카를 개발하겠다고 밝혔다. 닛산자동차는 이와 관련해 이미 지난 2002년 10월 토요타의 캄리 하이브리드의 개발에 맞춰 닛산 알티마 하이브리드의 프로젝트가 시작..
2006-10-09
일
닛산
, 2010년 신개념 하이브리드 출시
일
닛산
, 2010년 신개념 하이브리드 출시
일 닛산, 2010년 신개념 하이브리드 출시 일본 닛산자동차는 9월 22일 저공해 저연비의 신형 하이브리드카를 동가적으로 개발할 방침이라고 밝혔다. 닛산이 개발하는 새로운 하이브리드카의 시판일정은 2010년으로 설정하고 있다. 닛산은 현재 토요타자동차로부터 하이브리드용 기술과 부품을 제공받아 차량을 생산하고 있다. 닛..
2006-09-25
일
닛산
, 판매차 80%가 SU-LEV 차량
일
닛산
, 판매차 80%가 SU-LEV 차량
일 닛산, 판매차 80%가 SU-LEV 차량 일본 닛산자동차는 5월의 일본 내수 판매에서 가솔린 승용차의 80% 이상이 2005년 기준 배출가스 75% 저감 수준인 SU-LEV가 차지했다고 발표했다. 닛산의 추산에 따르면 일본 내에서 닛산자동차가 판매하는 가솔린 승용차의 80%가 SU-LEV로 됐을 경우 판매대수의 ..
2006-08-01
닛산
, 알티마에도 하이브리드 버전
닛산
, 알티마에도 하이브리드 버전
닛산, 알티마에도 하이브리드 버전 닛산은 알티마의 하이브리드 모델을 2007년 모델로 판매한다고 밝혔다. 생산은 미국에서 하게될 예정. 하이브리드 파워 트레인이 부가된 것은 닛산이ㅡ 2.5리터 4기통 엔진과 익스트로닉 CVT. 배터리, 모터 기술은 토요타로부터 라이센스 제공받는다. 그런데 닛산이 하이브리드 사양의 알..
2006-04-22
일
닛산
, 자체 개발 스택 탑재 연료전지차 발표
일
닛산
, 자체 개발 스택 탑재 연료전지차 발표
일 닛산, 자체 개발 스택 탑재 연료전지차 발표 일본 닛산자동차는 12월 13일 자체 개발 연료전지 스택(Stack)을 탑재한 고압수소식 연료전지차 엑스트레일(Xtrail) FCV 2005년형 모델이 일본 국토교통성장관의 인증을 취득했다고 발표했다. 이에 따라 닛산은 앞으로 한정 모델을 리스로 판매가 가능하게 되었다. ..
2005-12-28
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