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유럽
포드
, CO2 99g/km의 포커스 에코네틱 출시
유럽
포드
, CO2 99g/km의 포커스 에코네틱 출시
유럽 포드, CO2 99g/km의 포커스 에코네틱 출시 유럽 포드가 CO2 배출량을 99g/km까지 낮춘 포커스 에코네틱을 출시했다. 신형 포커스 에코네틱은 스톱-스타트 기능이 더해지면서 공인 연비가 31.53km/L까지 높아졌다. 스톱-스타트 이외에도 SRC(Smart Regenerative Charging)와 에코..
2009-12-03
포드
, 올해 하이브리드 누적 판매 73% 증가
포드
, 올해 하이브리드 누적 판매 73% 증가
포드, 올해 하이브리드 누적 판매 73% 증가 포드의 하이브리드 판매가 급상승 했다. 올해 9월까지 포드의 하이브리드 누적 판매는 작년 동기 대비 73% 상승했다. 같은 기간 미국의 하이브리드 판매 14% 하락한 것과는 상반되는 실적이다. 9월까지 미 하이브리드 누적 판매 대수는 22만 593대이다. 올해 9월까지 ..
2009-10-16
포드
, 신형 6.7리터 V8 디젤 공개
포드
, 신형 6.7리터 V8 디젤 공개
포드, 신형 6.7리터 V8 디젤 공개 포드가 신형 6.7리터 V8 디젤을 공개했다. 그동안 포드는 대형 디젤 엔진을 나비스타에게서 공급받아왔지만 2011년형 수퍼 두티 픽업부터는 자체 개발한 유닛을 사용한다. 코드네임 스콜피온으로 불리는 6.7리퍼 V8 디젤은 기존의 파워 스트로크라는 이름을 계속 유지하게 된다. ..
2009-09-01
포드
, 하이브리드 코스트 30% 절감한다
포드
, 하이브리드 코스트 30% 절감한다
하이브리드의 수요가 늘어나면서 관련 시스템의 원가를 줄이려는 노력이 계속되고 있다. 워즈 오토에 따르면 포드는 2012년까지 하이브리드의 코스트를 30% 줄이는 게 목표이다. 포드는 이미 2004년부터 30%의 코스트 절감에 성공했지만 추가로 30%를 더 줄인다는 입장이다. 포드는 2010년형 퓨전 하이브리드와 이스케..
2009-07-30
유럽
포드
, 몬데오 에코네틱 출시
유럽
포드
, 몬데오 에코네틱 출시
유럽 포드가 몬데오 에코네틱을 출시했다. 유럽 포드의 에코네틱은 연비 개선에 초점을 맞춘 버전으로 피에스타와 포커스에 이어 몬데오에도 에코네틱 모델이 더해졌다. 115마력의 2리터 디젤이 올라가는 몬데오 에코네틱은 CO2 배출량이 139g/km에 불과하다. 6단 수동변속기 기준으로 몬데오 에코네틱의 연비는 미국 기준으..
2009-06-19
포드
의 친환경차 전략, 성능 향상 우선-연비 향상은 2010년부터
포드
의 친환경차 전략, 성능 향상 우선-연비 향상은 2010년부터
포드의 친환경차 전략, 성능 향상 우선-연비 향상은 2010년부터 포드는 신형 EcoBoost 3.5ℓ V-6 엔진을 통해 성능 향상을 추진할 방침이라고 발표했다. 포드는 올해 여름부터 판매될 예정인 링컨 브랜드 세단 MKS와 크로스오버 MKT 등에 신형 EcoBoost 3.5ℓ V-6 엔진을 탑재함으로써 성능 향상을 ..
2009-06-09
포드
, 하이브리드에 배기가스 열 회생 기술 접목
포드
, 하이브리드에 배기가스 열 회생 기술 접목
포드, 하이브리드에 배기가스 열 회생 기술 접목 포드는 최근 몇몇 메이커들이 개발하고 있는 배기가스 열 회생 기술을 하이브리드 파워트레인에 접목하는 기술을 공개했다. TEHR(Thermoelectric Exhaust Heat Energy)은 버려지는 배기가스의 열 에너지를 동력으로 회생하는 것으로 BMW, 폭스바겐 등..
2009-05-07
포드
퓨전 하이브리드, 한 번 주유로 2,313km 주행
포드
퓨전 하이브리드, 한 번 주유로 2,313km 주행
포드 퓨전 하이브리드, 한 번 주유로 2,313km 주행 포드 퓨전 하이브리드가 한 번 주유로 2,313km를 주행하는데 성공했다. 얼마 전 1,600km 주행 주에도 연료의 30%가 남았던 퓨전 하이브리드는 29일 끝난 하이퍼마일링 테스트에서 한 번 주유로 2,313km의 최대 항속 거리를 기록했다. 이번 테스트..
2009-05-01
포드
퓨전 하이브리드, 1600km 주행 후에도 연료 30% 남아
포드
퓨전 하이브리드, 1600km 주행 후에도 연료 30% 남아
포드 퓨전 하이브리드, 1600km 주행 후에도 연료 30% 남아 포드의 퓨전 하이브리드가 지난 27일 끝난 연비 테스트에서 34km/L(80mpg)를 기록했다. 이번 연비 테스트는 한 번 주유로 1천 마일(약 1,600km) 주행이 목표였다. 이 과정에서 퓨전 하이브리드는 34km/의 연비를 기록했고 1,600km를..
2009-04-29
포드
, 하이브리드 생산 10만대 돌파
포드
, 하이브리드 생산 10만대 돌파
포드, 하이브리드 생산 10만대 돌파 포드의 하이브리드 생산이 10만대를 돌파했다. 포드는 2004년 이스케이프 하이브리드를 선보였으며 2005년에는 형제차 머큐리 머리너 하이브리드도 출시했다. 올해 2월까지 이스케이프와 머리너 하이브리드의 누적 판매 대수는 8만 8,306대이다. 이중 이스케이프의 판매가 7만 8,3..
2009-03-12
포드
의 신형 하이브리드카 전기동력 만으로 47mph 달성
포드
의 신형 하이브리드카 전기동력 만으로 47mph 달성
포드는 퓨전과 밀란 하이브리드카에 최고의 하이브리드 기술을 실현하였다. 포드가 12월부터 생산을 시작할 포드 퓨전과 머큐리 밀란 하이브리드카가 전기동력 만으로 최고 속도 47mph를 달성하였다. 이는 현재 판매되고 있는 포드 이스케이프와 머큐리 매리너 하이브리드카보다 두 배 빠른 것이며, 배터리 동력 만으로 8마일을 추가..
2008-11-18
포드
퓨전 하이브리드, 나스카 페이스카에 선정
포드
퓨전 하이브리드, 나스카 페이스카에 선정
포드 퓨전 하이브리드, 나스카 페이스카에 선정 포드의 2010년형 퓨전 하이브리드가 나스카 스프린트 컵 최종전의 페이스카로 선정됐다. 나스카 스프린트 컵에서 하이브리드가 페이스카로 선정된 것은 이번이 처음이다. 포드는 다음 주 열리는 포드 챔피언십에서도 퓨전 스포트를 페이스카로 제공한다. 포드는 나스카에서 통산 591..
2008-11-12
포드
, 퓨전 하이브리드에 스마트게이지 첫 선
포드
, 퓨전 하이브리드에 스마트게이지 첫 선
포드, 퓨전 하이브리드에 스마트게이지 첫 선 포드가 하이브리드카의 연비 향상을 위해 스마트게이지(SmartGauge)를 선보였다. 에코가이드 기능이 포함된 스마트게이지는 오너의 연비 운전을 도와주는 장비로 2010년형 포드 퓨전과 머큐리 밀란 하이브리드에 가장 먼저 적용된다. 부분 변경되는 포드 퓨전과 머큐리 밀란 하..
2008-10-30
포드
, F-150에 디젤 옵션 고려
포드
, F-150에 디젤 옵션 고려
포드, F-150에 디젤 옵션 고려 포드가 F-150에 디젤 옵션을 고려 중이다. F-150은 판매가 급감하긴 했지만 포드로서는 놓칠 수 없는 모델이다. 따라서 판매를 조금이라도 높이기 위해 디젤 모델을 출시한다는 계획을 세우고 있다. 포드가 F-150 디젤을 추가하게 되면 미 3사 모두 2010년을 전후로 디젤 트럭..
2008-10-21
포드
, 2009년형 이스케이프 & 머리너 하이브리드 출시
포드
, 2009년형 이스케이프 & 머리너 하이브리드 출시
포드, 2009년형 이스케이프 & 머리너 하이브리드 출시 포드가 효율을 더욱 높인 2009년형 이스케이프와 머큐리 머리너 하이브리드를 출시했다. 두 모델은 4기통 엔진의 배기량을 2.3리터 2.5티러로 키우면서 앳킨슨 사이클을 더해 출력과 연비를 동시에 올린 것이 특징이다. 또 포드의 하이브리드 파워트레인으로서는 처음..
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