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토요타,
GM
과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려
토요타,
GM
과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려
토요타, GM과 합작으로 프리우스 미국 생산 고려 토요타가 GM과 합작해 하이브리드카 프리우스의 미국 생산을 고려 중이다. 프리우스가 캘리포니아에서 생산될 경우 GM 배지를 달 가능성도 있다. 이 결정이 확정된다면 1984년 GM과 합작으로 설립한 NUMMI(New United Motor Manufacturing In..
2008-06-02
GM
, 중국시장에서 친환경 마케팅전략 전개
GM
, 중국시장에서 친환경 마케팅전략 전개
GM, 중국시장에서 친환경 마케팅전략 전개 상하이GM은 2012년까지 3가지 중점사항의 친환경 마케팅을 추진한다고 전했다. GM은 ① 모든 제품에 수성 페인트를 사용하고, ② 유로-4 배기가스 규제기준을 충족시키며, ③ 두 가지 시스템은 동급 최고의 연비라는 세 가지 점을 강조하였다. GM은 체면이 중시되는 중국사회에서..
2008-05-27
GM
, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여
GM
, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여
GM, 아이들링에서 압축착화 가능한 HCCI 엔진 선보여 작년 8월, GM은 메르세데스-벤츠의 바로 뒤를 이어 압축착화 가능한 가솔린 엔진을 선보였다. 벤츠는 디조토, GM은 HCCI로 이름은 다르지만 작동하는 방식은 거의 비슷하다. 시동 시 또는 가혹한 환경에서는 기존의 가솔린처럼 연료와 공기가 섞인 혼합기를 스파크 ..
2008-05-16
GM
, 에탄올 대응 뷰익 루체른 발표
GM
, 에탄올 대응 뷰익 루체른 발표
GM, 에탄올 대응 뷰익 루체른 발표 미국 GM 이 뷰익 브랜드의 4도어 세단에 에탄올 혼합연료(E85)에 대응한 FFV를 2009년 모델부터 추가한다고 발표했다. GM은 이산화탄소와 온실가스 배출면에서 가솔린보다 낮은 E85연료에 대응하는 FFV의 라인업 보완에 적극 나서 2012년까지 북미에서 판매되는 차종의 절반에..
2008-05-05
GM
, 시보레 타호의 2모드 하이브리드 시스템
GM
, 시보레 타호의 2모드 하이브리드 시스템
GM, 시보레 타호의 2모드 하이브리드 시스템 GM과 BMW, 그리고 이제는 갈라선 다임러크라이슬러가 공동으로 개발한 2모드 하이브리드 시스템을 적용한 모델이 토요타의 하이브리드와 본격적인 경쟁을 추구하고 있다. GM은 시보레의 타호에 2모드 하이브리드 시스템을 채용해 시판하고 있다. 2모드 하이브리드 시스템은 3..
2008-04-28
GM
, 하이브리드카 전략 실패를 인정
GM
, 하이브리드카 전략 실패를 인정
GM, 하이브리드카 전략 실패를 인정 GM의 부회장 Lutz은 지난 뉴욕 모터쇼 기간 중 시보레 볼트를 설명하는 자리에서 GM의 하이브리드카 전략 실패를 인정하고 볼트에 대해서는 그러한 실수를 반복하지 않겠다는 의지를 표명하였다. GM은 1960년대부터 전기차 기술을 가지고 있었음에도 불구하고 10년 전에 하이브리드카 ..
2008-04-11
GM
&토요타, 연료전지차의 가능성에 의문 제기
GM
&토요타, 연료전지차의 가능성에 의문 제기
GM&토요타, 연료전지차의 가능성에 의문 제기 GM과 토요타가 수소연료 전지의 양산 가능성에 의문을 제기하였다. GM의 Lutz 부회장은 리튬이온 전지 기술이 발전하고 있어 조만간 전기차가 1회 충전으로 500km를 주행할 수 있을 것으로 전망하였다. 또한 연료전지차는 가격이 너무 비싸기 때문에 대중 시장용 제품으로는..
2008-03-27
GM
, 차세대 하이브리드 계획 발표
GM
, 차세대 하이브리드 계획 발표
GM은 2010년 발매 예정인 차세대 하이브리드카 시스템에 히타치의 고효율 리튬이온 전지를 탑재할 계획이라고 발표하였다. 동 시스템은 현재 북미에서 판매되고 있는 새턴 Aura와 Vue 및 시보레 Malibu에 채택된 BAS(Belt Alternator Starter) 하이브리드 기술을 토대로 개발될 예정으로 차세대 하이..
2008-03-22
GM
, 6.6리터 8기통 디젤엔진공장에 투자
GM
, 6.6리터 8기통 디젤엔진공장에 투자
GM, 6.6리터 8기통 디젤엔진공장에 투자 GM은 2월 4일 2010년부터 적용되는 배기가스 기준을 클리어하는 디젤엔진을 생산하기 위해 오하이오주의 공장에 6,900만 달러를 투자한다고 발표했다. 투자는 설비 및 새로운 공작기계의 구입 등에 쓰인다고. 이 공장에서 생산되는 것은 6.6리터 8기통의 신 DMAX 엔진. ..
2008-02-14
GM
, 듀라맥스 V8 디젤에 적극 투자
GM
, 듀라맥스 V8 디젤에 적극 투자
GM, 듀라맥스 V8 디젤에 적극 투자 GM이 듀라맥스 V8 디젤 엔진에 적극적으로 투자할 방침이다. GM은 새 배기가스 기준이 시행되는 2010년을 대비해 대형 트럭에 쓰일 새 V8 디젤이 반드시 필요하다고 판단, 6,900만 달러를 들여 듀라맥스가 생산되는 오하이오 디젤 공장을 전면적으로 단장할 예정이다. GM의..
2008-02-12
GM
, 시보레 카마로의 하이브리드 버전 고려
GM
, 시보레 카마로의 하이브리드 버전 고려
GM, 시보레 카마로의 하이브리드 버전 고려 미국 머슬카의 대표 아이콘 중 하나인 시보레 카마로의 출시가 임박했다. 신형 카마로는 2006년 디트로이트 모터쇼에 첫 선을 보였고, 이 컨셉트카에 대한 반응은 뜨거웠다. 그러나 2년 만에 자동차 업계의 분위기가 급변했다. 새 CAFE 규정이 제정됐고 모든 것이 ‘그린’과 ‘..
2008-02-11
GM
, 바이오연료 업체에 투자
GM
, 바이오연료 업체에 투자
GM, 바이오연료 업체에 투자 GM은 바이오연료 생산업체인 Coskata에 투자를 계획하고 있다. 2006년에 설립된 신생기업인 Coskata는 잡초나 나무 등의 물질에서 박테리아를 사용하여 생산되는 셀룰로오스 에탄올(cellulosic ethanol) 관련 특허를 보유하고 있다. Coskata는 기존 시설을 사용하여 ..
2008-01-30
GM
, 첫 중국 생산 하이브리드카 선보여
GM
, 첫 중국 생산 하이브리드카 선보여
GM, 첫 중국 생산 하이브리드카 선보여 GM이 처음으로 중국에서 생산된 하이브리드카를 선보였다. 뷰익 라크로세 에코-하이브리드는 GM-상하이가 공동 개발한 것으로 100km 당 소모되는 연료는 8.3km(가솔린은 9.8km)에 불과하다. 마일드 하이브리드이기 때문에 연비 개선의 효과가 큰 편은 아니다. 라크로세 하..
2008-01-24
GM
, 2008년에 중국에서 하이브리드카 생산
GM
, 2008년에 중국에서 하이브리드카 생산
GM, 2008년에 중국에서 하이브리드카 생산 GM 관계자는 베이징 올림픽이 열리는 내년 8월 중국 시장에서 하이브리드 모델을 출시할 것이라고 발언하였다. 중국에서 생산할 하이브리드 모델에는 이미 현지에서 생산 중인 GM의 4기통 Ecotec 엔진이 탑재될 예정으로 미국에서 Ecotec 엔진에 하이브리드 기술을 적용하면..
2007-12-21
GM
, 처음으로 양산형 볼트 부분 이미지 공개
GM
, 처음으로 양산형 볼트 부분 이미지 공개
GM, 처음으로 양산형 볼트 부분 이미지 공개 GM이 양산형 볼트의 부분 이미지를 처음으로 공개했다. GM은 올해 초 양산형은 컨셉트카의 스타일링을 최대한 지킬 예정이지만 연비를 최우선시로 하는 모델인만큼 에어로다이내믹 테스트의 결과에 따라 부분적으로 수정될 것이라는 말을 남기기도 했다. GM의 밥 루츠는 리튬-이온..
2007-12-12
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