포드, 하이브리드에 배기가스 열 회생 기술 접목

포드는 최근 몇몇 메이커들이 개발하고 있는 배기가스 열 회생 기술을 하이브리드 파워트레인에 접목하는 기술을 공개했다. TEHR(Thermoelectric Exhaust Heat Energy)은 버려지는 배기가스의 열 에너지를 동력으로 회생하는 것으로 BMW, 폭스바겐 등의 메이커가 상용화할 예정이다.

포드가 공개한 TEHR 프로토타입은 앳킨슨 사이클의 4기통 2.5리터 엔진에 적용됐다. TEHR은 제백 효과라고 불리는 독특한 공정에 기반을 둔다. 제백 효과는 각기 온도가 다른 열전 반도체의 내부에서 전기가 발생하는 것을 뜻한다. 최근 조사에 따르면 일반 내연기관에 TEHR을 적용할 경우 자동차의 연비는 3% 내외로 올라간다.

BMW의 경우 터보 스티머로 알려진 기술을 준비하고 있다. 터보 스티머는 배기가스 열 에너지의 85% 이상을 재활용할 수 있으며 4리통 2리터 내외의 엔진은 14마력의 힘을 추가로 얻을 수 있다. 거기다 크루징 시에는 연료 소모가 최대 15%까지 줄어든다.