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폭스바겐
골프 블루모션, 가장 공인 연비에 가까워
폭스바겐
골프 블루모션, 가장 공인 연비에 가까워
폭스바겐 골프 블루모션, 가장 공인 연비에 가까워 폭스바겐 골프가 영국의 4CAR가 실시한 연비 테스트에서 가장 공인 연비에 가까운 수치를 기록했다. 실연비는 메이커가 발표한 공인 연비 보다 떨어지는 것이 일반적이고 이는 각 모델마다 다르게 나타난다. 4CAR는 이를 측정하기 위해 가장 연비가 좋다는 골프 블루모션, ..
2008-08-14
벤츠와
폭스바겐
의 디젤, 미국에서 세금 면제
벤츠와
폭스바겐
의 디젤, 미국에서 세금 면제
벤츠와 폭스바겐의 디젤, 미국에서 세금 면제 미국에서 팔리는 벤츠와 폭스바겐의 모든 디젤에 세금 혜택이 주어진다. 지금까지 미국 국세청(IRS, Internal Revenue Service)에서 친환경 엔진으로 분류돼 세금이 면제된 예는 오직 하이브리드 뿐이었다. IRS에 따르면 이미 판매가 시작된 폭스바겐의 20..
2008-08-13
폭스바겐
, 플러그인 하이브리드카 시험주행 시작
폭스바겐
, 플러그인 하이브리드카 시험주행 시작
폭스바겐, 플러그인 하이브리드카 시험주행 시작 폭스바겐은 2010년에 플러그인 하이브리드카 TwinDrive 골프를 출시할 계획이다. 폭스바겐은 내연기관을 보조적으로 이용하여 주행거리를 늘린 플러그인 하이브리드카 TwinDrive 골프의 주행시험에 착수하였다. 시험주행은 20대의 차량을 이용하여 2012년까지 계속되며,..
2008-07-23
폭스바겐
제타 TDI, 미국에서도 좋은 반응
폭스바겐
제타 TDI, 미국에서도 좋은 반응
폭스바겐 제타 TDI, 미국에서도 좋은 반응 알려진 것처럼 올해는 유럽 디젤이 미국 시장에 본격적으로 진출하는 원년이 된다. 다임러를 필두로 폭스바겐과 BMW가 줄줄이 디젤을 내놓으며 새 시장 공략에 나선다. 디젤에 대한 미국에서의 전망은 신통치 않았다. 경유 값이 프리미엄 가솔린 보다 비싼 상황에서는 연비가 좋아도 ..
2008-07-16
폭스바겐
, CO2 감축 목표를 무난히 달성할 것으로 전망
폭스바겐
, CO2 감축 목표를 무난히 달성할 것으로 전망
폭스바겐, CO2 감축 목표를 무난히 달성할 것으로 전망 폭스바겐은 CO2 감축뿐만 아니라 연비 향상의 중요성을 인식하고 있다. 폭스바겐은 EU가 제시한 2015년 CO2 배출량 규제치 120g/㎞를 달성하기 위해 차량의 연비 향상에 노력할 계획이며, 폭스바겐 빈터콘 회장은 독일 완성차업체들이 이를 달성할 수 있을 ..
2008-07-09
폭스바겐
, 골프 트윈드라이브 PHEV 테스트 시작
폭스바겐
, 골프 트윈드라이브 PHEV 테스트 시작
폭스바겐, 골프 트윈드라이브 PHEV 테스트 시작 폭스바겐이 골프 트윈드라이브 PHEV의 주행 테스트를 시작한다. 폭스바겐은 독일 연방 정부의 지원 아래 앞으로 4년 동안 플러그-인 하이브리드의 주행 테스트를 실시하게 되며, 여기에는 8개 독일 회사가 공동으로 참여한다. 이 프로젝트에는 총 20대의 골프 PHEV가 가..
2008-06-30
폭스바겐
, 2010년 하이브리드와 전기차 출시한다
폭스바겐
, 2010년 하이브리드와 전기차 출시한다
폭스바겐, 2010년 하이브리드와 전기차 출시한다 폭스바겐이 2010년 하이브리드 3차종과 전기차를 출시한다고 밝혔다. 폭스바겐이 겨냥한 2010년은 GM과 토요타, 닛산 등 다른 메이커들도 전기차 또는 플러그-인 하이브리드를 내놓겠다고 밝혀 새로운 경쟁이 예상되고 있다. 폭스바겐이 준비 중인 하이브리드 3차종 중에..
2008-06-20
폭스바겐
, 티구안 하이모션 퓨얼 셀 컨셉트 공개
폭스바겐
, 티구안 하이모션 퓨얼 셀 컨셉트 공개
폭스바겐, 티구안 하이모션 퓨얼 셀 컨셉트 공개 폭스바겐이 티구안 하이모션 퓨얼 셀 컨셉트를 공개했다. 티구안 하이모션은 작년 상하이 모터쇼와 미쉘린 챌린지 비벤덤에서 첫 선을 보였고 이번에는 주행이 가능한 런닝 프로토타입이다. 폭스바겐은 이전에도 투어란 하이모션을 통해 연료 전지 기술을 선보인바 있다. 티구안 하..
2008-06-16
폭스바겐
, “2018년 미국 디젤 판매 비율 30% 넘을 것”
폭스바겐
, “2018년 미국 디젤 판매 비율 30% 넘을 것”
폭스바겐, “2018년 미국 디젤 판매 비율 30% 넘을 것” 폭스바겐이 미국에서 자사의 디젤차 판매 비율이 앞으로 10년 안에 30%에 도달할 것이라고 전망했다. 폭스바겐은 의심할 여지 없는 디젤의 대표 선두 주자이다. 1970년대 말부터 미국에 디젤을 출시했으며 올해는 미국 전역에 판매 가능한 클린 TDI를 내놓을 ..
2008-05-27
폭스바겐
과 산요, 리튬-이온 배터리 공동 개발
폭스바겐
과 산요, 리튬-이온 배터리 공동 개발
폭스바겐과 산요, 리튬-이온 배터리 공동 개발 폭스바겐과 산요가 리튬-이온 배터리를 공동 개발한다. 두 회사가 합작으로 생산하는 리튬-이온 배터리는 폭스바겐 그룹의 하이브리드와 전기차에 쓰이게 된다. 폭스바겐은 2012년부터 하이브리드와 전기차를 본격적으로 출시할 계획이다. 자동차 메이커들은 하이브리드와 전기차를 위해 ..
2008-05-14
폭스바겐
, 미국시장용 Blue TDI 엔진 발표
폭스바겐
, 미국시장용 Blue TDI 엔진 발표
폭스바겐, 미국시장용 Blue TDI 엔진 발표 폭스바겐이 북미시장용으로 개발한 차세대 디젤엔진 Blue TDI의 양산 모델을 발표했다. Blue TDI는 커먼레일 방식으로 2007년 유럽에서 처음으로 티구안에 탑재된 엔진을 베이스로 개발한 것. 2009년부터 발효되는 유로5배기가스규제기준을 클리어하고 있다고. 이 4..
2008-05-09
폭스바겐
, 올 여름부터 블루TDI 미국에 출시
폭스바겐
, 올 여름부터 블루TDI 미국에 출시
폭스바겐, 올 여름부터 블루TDI 미국에 출시 폭스바겐이 4월 24~25일 열린 IVMS(International Vienna Motor Symposium)에서 북미 시장을 위한 블루TDI를 공개했다. 블루TDI는 차세대 디젤 터보 기술이 집약된 엔진으로, 내년 가을부터 시행되는 유로 5 기준을 만족한다. 이 엔진은..
2008-04-28
08 제네바 모터쇼-
폭스바겐
골프 하이브리드
08 제네바 모터쇼-
폭스바겐
골프 하이브리드
08 제네바 모터쇼-폭스바겐 골프 하이브리드 폭스바겐은 이번 제네바 모터쇼에서 골프 하이브리드를 최초 공개한다고 발표했다. 골프 하이브리드 컨셉트는 경제성과 친환경을 최대한 고려한 모델로, 연비가 83.1mpg에 달하고 CO2 배출량은 89g/km에 불과하다. 골프 하이브리드의 CO2 배출량은 폴로 블루모션 보다도 적은..
2008-02-22
폭스바겐
과 다임러, 독일 바이오연료 회사에 투자
폭스바겐
과 다임러, 독일 바이오연료 회사에 투자
폭스바겐과 다임러, 독일 바이오연료 회사에 투자 폭스바겐과 다임러는 2세대 바이오연료 시장 개척을 위해 독일 바이오연료 회사인 Choren의 주식을 각각 취득하였다. 금번의 지분 인수는 2세대 바이오연료의 체계적인 사용 및 세계적인 규모의 BTL 생산 공장 개발 프로젝트를 위한 중요한 첫 걸음으로 양사는 2002년부터 ..
2007-11-01
폭스바겐
과 다임러, 바이오 연료 회사 코렌 지분 참여
폭스바겐
과 다임러, 바이오 연료 회사 코렌 지분 참여
폭스바겐과 다임러, 바이오 연료 회사 코렌 지분 참여 폭스바겐과 다임러가 바이오 연료 제조사 코렌(CHOREN)에 지분 참여를 시작했다. 양 사는 코렌 지분 획득을 시작으로 2세대 바이오 연료 개발에 박차를 가할 예정이다. 1세대가 옥수수나 사탕수수 등의 작물로 만든 연료(바이오디젤 또는 에탄올)였다면 2세대는 밀짚이..
2007-10-16
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폭스바겐 저가 전기차 ID.2all, 올 해 말 출시된다
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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